阿維塔11增程版與純電版的動力性能差異主要體現(xiàn)在動力架構、加速表現(xiàn)與補能邏輯上，增程版更側重長途出行的實用性，純電版則以更強勁的動力響應與純電體驗為核心。增程版搭載1.5T增程器與后置單電機的串聯(lián)架構，電機總功率231kW、扭矩367N·m，零百加速6.9秒，雖動力輸出依賴電機，但配合45L油箱實現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航1065km，且快充30%-80%僅需15分鐘，補能靈活度高；純電版則提供單/雙電機選擇，單電機版322馬力、237kW、396N·m，零百加速6.5秒，雙電機版更是以547馬力、402kW、687N·m的參數(shù)實現(xiàn)3.9秒破百，800V高壓平臺加持下能效與性能兼具。二者均延續(xù)阿維塔的智能配置與豪華質感，只是基于動力形式的不同，精準匹配了不同用戶的出行場景需求。

從動力架構的底層邏輯來看，增程版的1.5T增程器僅負責發(fā)電，不直接驅動車輪，這種“串聯(lián)式”設計讓它在純電模式下的駕駛質感接近純電車，怠速時車內噪聲僅37.2dBA，配合主動降噪技術，NVH表現(xiàn)達到同級別優(yōu)秀水平。而純電版的雙電機四驅車型則通過前異步電機與后同步電機的組合，實現(xiàn)毫秒級扭矩分配，華為iTRACK功能進一步優(yōu)化了動力輸出的平順性，在激烈駕駛時能精準控制車身姿態(tài)，帶來更富操控樂趣的駕駛體驗。

續(xù)航與補能場景的差異進一步拉開了兩款車型的使用邊界。增程版的CLTC綜合續(xù)航1065km，其中純電續(xù)航225km，45L油箱可加注92號汽油，虧電狀態(tài)下WLTC油耗僅6.2L/100km，即使在充電設施匱乏的偏遠路段，也能通過加油快速補能，完全覆蓋長途自駕、跨城通勤等場景。純電版單電機車型的CLTC純電續(xù)航達815km，百公里電耗僅15.8kWh，能效表現(xiàn)突出，但補能依賴充電樁，更適合日常通勤半徑在100km內、家庭或單位配備充電條件的用戶，其800V高壓平臺雖讓快充30%-80%需25分鐘，卻也能滿足中短途出行的補能需求。

使用成本與駕駛場景的適配性也各有側重。增程版在純電模式下的百公里電耗為19.9kWh，成本與純電車型相當；虧電時的油耗成本雖略高于純電，但遠低于傳統(tǒng)燃油車。純電版則完全無需油費支出，長期使用成本更低，不過電池的初始成本讓其售價高于同配置的增程版。智能駕駛方面，兩款車型均標配華為ADS 2.0與3顆激光雷達，但增程版因加油需求，在偏遠地區(qū)的智能駕駛使用場景可能受限，而純電版則可憑借穩(wěn)定的電力供應，更連貫地使用高速NCA等功能。

綜合來看，阿維塔11增程版與純電版的動力差異并非簡單的性能高低之分，而是基于用戶出行場景的精準劃分。增程版以“無續(xù)航焦慮”為核心，通過油電雙補能覆蓋更廣泛的出行半徑；純電版則以“極致性能與純電體驗”為賣點，滿足用戶對加速性能與綠色出行的需求。二者在保持品牌豪華質感與智能配置的基礎上，分別為不同使用需求的用戶提供了適配性極強的選擇，共同構成了阿維塔11系列完整的產品矩陣。