紅旗H9 45TD搭載的2.0T直列四缸渦輪增壓+48V輕混系統(tǒng)，核心參數(shù)為最大功率185kW（252馬力）、最大扭矩380N·m，匹配8擋手自一體變速箱與前置后驅(qū)布局，官方0-100km/h加速7.8s，WLTC綜合油耗7.05L/100km。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅通過(guò)縱置布局與48V輕混技術(shù)優(yōu)化了動(dòng)力響應(yīng)與燃油經(jīng)濟(jì)性，380N·m的扭矩還覆蓋1800-4000rpm的寬轉(zhuǎn)速區(qū)間，讓車輛在日常通勤時(shí)起步平順，高速超車時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備充足，配合標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)等4種駕駛模式，既能滿足商務(wù)出行的穩(wěn)重需求，也能適配偶爾的駕駛激情。作為紅旗H9的主力動(dòng)力版本，45TD以均衡的動(dòng)力表現(xiàn)與豪華配置，詮釋了中式高端轎車的性能實(shí)力。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)亮點(diǎn)不止于參數(shù)本身，縱置布局與前置后驅(qū)架構(gòu)的組合，配合雙叉臂前懸掛與梯形臂后懸掛（帶橫向穩(wěn)定桿），讓車輛在操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性之間取得了很好的平衡。48V啟發(fā)電機(jī)輕混技術(shù)的加入，進(jìn)一步優(yōu)化了低速行駛時(shí)的扭矩響應(yīng)，起步階段動(dòng)力銜接更順暢，同時(shí)也提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，WLTC綜合油耗7.05L/100km的表現(xiàn)，在中大型轎車中處于同排量車型的優(yōu)秀水平。從用戶實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，252馬力的動(dòng)力輸出覆蓋日常使用場(chǎng)景綽綽有余，7.8秒的百公里加速成績(jī)既能滿足城市通勤的輕快需求，高速狀態(tài)下深踩油門也能獲得持續(xù)的動(dòng)力反饋，不會(huì)出現(xiàn)“后勁不足”的情況。

作為紅旗品牌的高端車型，H9 45TD在配置上也延續(xù)了豪華定位。它標(biāo)配L1級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含主動(dòng)剎車、車道保持、360°全景影像等功能，為駕駛安全提供了多維度保障；253色氛圍燈、后排液晶屏、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的舒適體驗(yàn)與科技感。3060mm的軸距帶來(lái)了寬裕的后排空間，頭部與腿部空間均能滿足商務(wù)接待或家庭出行的需求，配合細(xì)膩的底盤調(diào)校，即使在顛簸路段行駛，車內(nèi)乘客也能保持平穩(wěn)的乘坐感受。

紅旗H9 45TD以2.0T+48V輕混的動(dòng)力組合為核心，通過(guò)精準(zhǔn)的動(dòng)力調(diào)校與豐富的豪華配置，兼顧了動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性與乘坐舒適性。無(wú)論是日常通勤的實(shí)用性，還是商務(wù)場(chǎng)景的莊重感，這款車型都能很好地適配，加上四年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保政策，進(jìn)一步體現(xiàn)了品牌對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的信心。它以均衡的產(chǎn)品力，為消費(fèi)者提供了兼具中式豪華與實(shí)用性能的高端轎車選擇。