探岳中型SUV的四驅(qū)系統(tǒng)為適時四驅(qū)，搭載博格華納提供的4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)，核心是第五代瀚德Haldex技術(shù)的電控多片離合器式限滑差速器。這套系統(tǒng)在日常駕駛與越野場景中均展現(xiàn)出均衡且實用的性能表現(xiàn)：日常行駛時，它能在平坦城市道路保持兩驅(qū)模式兼顧燃油經(jīng)濟性，遇濕滑雨天或積雪路面則自動分配動力，讓四個車輪牢牢抓地，減少打滑風(fēng)險，使車輛姿態(tài)更穩(wěn)??；輕度越野時，它可快速合理地將動力分配至各車輪，配合擋位桿旁的四驅(qū)模式按鈕與后方的駕駛模式旋鈕（含運動、標準/舒適、越野、雪地等模式），進一步優(yōu)化性能，助力車輛輕松通過非鋪裝路面。其搭載的EA888 2.0T發(fā)動機與7擋濕式雙離合變速器，最大馬力220匹、峰值扭矩350Nm，官方零百加速7.6秒，為系統(tǒng)性能提供了有力的動力支撐。

在具體的駕駛場景中，這套四驅(qū)系統(tǒng)的智能性體現(xiàn)得尤為明顯。日常通勤時，系統(tǒng)默認以兩驅(qū)模式運行，WLTC綜合油耗控制在7.77-7.96L/100km，兼顧了家庭用戶關(guān)注的燃油經(jīng)濟性；當(dāng)車輛急加速或通過濕滑路段時，電控多片離合器會迅速響應(yīng)，毫秒級完成動力分配，確保車輪抓地力，配合L2級駕駛輔助系統(tǒng)，高速巡航或城市擁堵路況下都能保持平順穩(wěn)定。而在冬季積雪覆蓋的路面，通過擋位桿后方的旋鈕切換雪地模式后，系統(tǒng)會主動調(diào)整動力輸出邏輯，降低起步扭矩，避免車輪空轉(zhuǎn)，讓車輛在冰雪路面的行駛安全性大幅提升。

面對輕度越野需求，探岳的四驅(qū)系統(tǒng)也能從容應(yīng)對。其配備的越野模式可優(yōu)化油門響應(yīng)與動力分配，搭配陡坡緩降功能，能穩(wěn)定控制下坡車速，即使行駛在砂石路、淺溝或輕度泥濘路段，也能通過智能扭矩分配讓車輛保持牽引力。專業(yè)測試數(shù)據(jù)顯示，探岳四驅(qū)版可輕松征服36度斜坡，面對42度陡坡時，前輪短暫打滑后仍能成功登頂，展現(xiàn)出超越同級城市SUV的通過性。不過需要注意的是，探岳采用承載式車身設(shè)計，定位偏向城市使用，因此更適合輕度戶外場景，而非極限越野。

作為一汽-大眾的中型SUV，探岳的四驅(qū)系統(tǒng)延續(xù)了品牌“實用化技術(shù)”的理念。它并非追求極致越野性能，而是以城市通勤為核心，兼顧家庭用戶偶爾的戶外需求。這套系統(tǒng)與大眾成熟的動力總成匹配度極高，EA888 2.0T發(fā)動機與濕式雙離合變速箱的組合經(jīng)過市場長期驗證，可靠性有保障。同時，四驅(qū)車型還同步搭載了IQ.Connectivity車機系統(tǒng)、矩陣式大燈等科技配置，在提升通過性的同時，也滿足了用戶對智能化體驗的需求，真正實現(xiàn)了“一車多用”的家庭用車場景適配。

整體來看，探岳的4MOTION適時四驅(qū)系統(tǒng)是一套兼顧實用性與適應(yīng)性的解決方案。它既通過智能切換模式平衡了日常通勤的經(jīng)濟性與穩(wěn)定性，又能在輕度越野場景中提供可靠的通過能力，配合大眾成熟的動力總成與科技配置，精準契合了現(xiàn)代家庭用戶對中型SUV“全能化”的需求，成為城市SUV中兼顧家用與戶外屬性的代表性選擇。