比亞迪 e6 的動(dòng)力性能不錯(cuò)。

它搭載自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池，額定功率 90kW(120 馬力)/2550rpm，最大扭矩 450 牛米/2500rpm，中低速提速迅猛，動(dòng)力響應(yīng)迅速，適合城市路況，能帶來良好駕駛體驗(yàn)。

但中高速表現(xiàn)相對(duì)乏力，超過 80 公里/小時(shí)的加速不如低速迅捷，不過加速至 120 公里/小時(shí)沒問題，最高車速可達(dá) 140 公里/小時(shí)。

新款比亞迪 e6 動(dòng)力參數(shù)有所變化，比如新款將會(huì)搭載最大功率 100 千瓦，峰值扭矩 180 ?！っ椎碾妱?dòng)機(jī)。全新一代比亞迪 e6 搭載永磁同步電機(jī)，最大馬力 136 匹。

其動(dòng)力傳輸途徑是從電池輸出電能傳遞給動(dòng)力變速裝置，再傳遞給車輪，剎車時(shí)動(dòng)力回收裝置將熱能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存。

比亞迪 e6 配備多種充電方式，包括家用充電器和快、中、慢三種不同充電效率的充電器，使用專業(yè) 3c 充電 15 分鐘內(nèi)可充滿 80%電能。

由于采用純電力驅(qū)動(dòng)，后期保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低，不需要機(jī)油、三濾、正時(shí)皮帶等。電池組充放電次數(shù)可達(dá) 4000 次以上，循環(huán) 2000 次后電池容量仍能達(dá)到新電池容量 80%以上。單次充電可行駛 300 公里以上，新款采用刀片電池的車型續(xù)航里程更長，比如新款可達(dá) 500 公里，全新一代可達(dá) 520 公里，百公里耗電量約 21.5 度，費(fèi)用約 35 元。