比亞迪 e6 的動(dòng)力性能好不好

比亞迪 e6 的動(dòng)力性能有其優(yōu)點(diǎn)和不足。

優(yōu)點(diǎn)是搭載自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池,額定功率 90kW,最大扭矩 450 牛米,中低速提速快,動(dòng)力響應(yīng)迅速,適合城市路況,一通電就能獲得最大扭矩。在中低速下能帶來良好駕駛體驗(yàn),比如從 0 加速到 80 公里/小時(shí)很快。

而且它配備多種充電方式,使用專業(yè) 3c 充電 15 分鐘能充滿 80%電能,單次充電行駛里程 300 公里以上,滿足一般車主一周左右行駛里程,百公里耗電量 21.5 度,費(fèi)用約 35 元,后期保養(yǎng)費(fèi)用低,電池組充放電次數(shù)達(dá) 4000 次以上,循環(huán) 2000 次后電池容量還能達(dá)新電池 80%以上。

缺點(diǎn)是中高速表現(xiàn)相對(duì)乏力,超過 80 公里/小時(shí)的加速不如低速迅捷,但加速至 120 公里/小時(shí)沒問題,最高車速 140 公里/小時(shí),能滿足國(guó)內(nèi)道路法規(guī)允許下極速行駛要求。

總的來說,比亞迪 e6 動(dòng)力性能在城市駕駛中優(yōu)勢(shì)明顯,中高速雖稍弱但也能滿足基本需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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