捷途旅行者的尾翼并非全系標(biāo)配，低配車型（如1.5TD DCT兩驅(qū)探索版）未配備該配置。根據(jù)官方信息，捷途旅行者的固定式尾翼適配五座、七座車型及山海T2系列，但并未明確標(biāo)注為全系標(biāo)準(zhǔn)配置，需結(jié)合具體車型選擇。作為一款主打“旅行+”定位的車型，捷途旅行者更注重通過動力覆蓋（1.5T/2.0T可選）、智能配置（全系15.6英寸中控屏+高通8155芯片）、空間實用性（2800mm軸距+車頂行李架）等核心亮點，滿足城市通勤與輕度越野需求，其配置設(shè)計更偏向基礎(chǔ)舒適與場景適配，尾翼這類個性化部件則未納入全系標(biāo)配范疇。

從動力層面看，捷途旅行者提供1.5T和2.0T兩種發(fā)動機選擇，1.5T版本最大功率184馬力，匹配濕式雙離合變速箱，WLTC油耗低至8.35L/100km，兼顧日常通勤的燃油經(jīng)濟性；2.0T版本最大功率254馬力，搭配適時四驅(qū)系統(tǒng)與差速鎖，最大涉水深度達(dá)700mm，接近角與離去角均為28°，還支持沙地、巖石等多種地形模式切換，蠕行模式的加入進(jìn)一步降低了越野操作門檻，讓戶外新手也能輕松應(yīng)對輕度越野場景。這種動力布局既覆蓋了城市用戶的基礎(chǔ)需求，也滿足了戶外愛好者的進(jìn)階探索。

智能配置方面，全系車型標(biāo)配15.6英寸中控屏，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，系統(tǒng)響應(yīng)速度與流暢度表現(xiàn)優(yōu)異，同時支持FOTA升級與540度全景影像，為駕駛安全提供保障。中高配車型還搭載L2級輔助駕駛、SONY音響等配置，其中L2級輔助駕駛包含自適應(yīng)巡航、車道保持等功能，長途旅行時能有效減輕駕駛疲勞；SONY音響則通過多揚聲器布局提升了車內(nèi)聽覺體驗，進(jìn)一步強化了“旅行+”的產(chǎn)品定位。

空間與實用性設(shè)計上，捷途旅行者軸距達(dá)2800mm，5座布局下后排腿部空間充裕，后排座椅支持比例放倒，放倒后可拓展出更大的裝載空間，搭配全系標(biāo)配的車頂行李架，能輕松容納露營裝備、登山包等戶外用品。細(xì)節(jié)處，全系標(biāo)配電動尾門、全車車窗防夾手與后座出風(fēng)口，中高配車型還增加前排座椅通風(fēng)/加熱、方向盤加熱功能，無論是日常代步還是長途旅行，都能兼顧舒適性與便利性。

整體而言，捷途旅行者以“可城可野”為核心，通過奇瑞自研的動力技術(shù)、扎實的智能配置與實用的空間設(shè)計，精準(zhǔn)契合戶外旅行場景需求。其配置邏輯更偏向基礎(chǔ)功能的全面性與場景適配性，尾翼這類個性化部件雖未全系標(biāo)配，但并不影響其作為“旅行+”車型的核心競爭力，13.99萬起的售價也讓更多用戶能觸及戶外旅行的用車需求。