極氪001的空氣懸架確實顯著提升了車輛的操控穩(wěn)定性，其軟硬與高低的雙維度調(diào)節(jié)能力，配合專業(yè)底盤調(diào)校，為不同駕駛場景下的操控表現(xiàn)提供了扎實支撐。

這套由德國威巴克打造的雙腔空氣懸架，可實現(xiàn)70毫米的車身高度調(diào)節(jié)與懸架剛度切換，在運動模式下會主動調(diào)硬懸掛并降低車身，通過增強(qiáng)側(cè)傾抑制效果與路感反饋，讓快速并線、過彎時的車身晃動得到精準(zhǔn)控制；高速行駛時（如運動模式車速超120km/h持續(xù)5秒），車身自動降低至最低121mm離地間隙，既優(yōu)化了空氣動力學(xué)降低風(fēng)阻，又通過壓低重心強(qiáng)化了高速穩(wěn)定性。同時，它搭載的CCD電磁減振系統(tǒng)以毫秒級響應(yīng)匹配阻尼，結(jié)合智能魔毯功能對路況的實時監(jiān)測調(diào)節(jié)，能在復(fù)雜工況下始終維持車身平衡——無論是負(fù)載變化時自動調(diào)整彈簧剛度過濾震動，還是根據(jù)乘員重量分布智能配平懸架，都為操控精準(zhǔn)度筑牢了基礎(chǔ)。這種“按需適配”的特性，既延續(xù)了極氪001獵裝轎跑的運動基因，也讓操控穩(wěn)定性與多場景實用性達(dá)成了平衡。

這套由德國威巴克打造的雙腔空氣懸架，可實現(xiàn)70毫米的車身高度調(diào)節(jié)與懸架剛度切換，在運動模式下會主動調(diào)硬懸掛并降低車身，通過增強(qiáng)側(cè)傾抑制效果與路感反饋，讓快速并線、過彎時的車身晃動得到精準(zhǔn)控制；高速行駛時（如運動模式車速超120km/h持續(xù)5秒），車身自動降低至最低121mm離地間隙，既優(yōu)化了空氣動力學(xué)降低風(fēng)阻，又通過壓低重心強(qiáng)化了高速穩(wěn)定性。同時，它搭載的CCD電磁減振系統(tǒng)以毫秒級響應(yīng)匹配阻尼，結(jié)合智能魔毯功能對路況的實時監(jiān)測調(diào)節(jié)，能在復(fù)雜工況下始終維持車身平衡——無論是負(fù)載變化時自動調(diào)整彈簧剛度過濾震動，還是根據(jù)乘員重量分布智能配平懸架，都為操控精準(zhǔn)度筑牢了基礎(chǔ)。這種“按需適配”的特性，既延續(xù)了極氪001獵裝轎跑的運動基因，也讓操控穩(wěn)定性與多場景實用性達(dá)成了平衡。

從硬件架構(gòu)來看，極氪001前雙叉臂后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)，與空氣懸架形成了深度協(xié)同。這種源自領(lǐng)克品牌的運動化底盤設(shè)計，本身就具備出色的側(cè)傾抑制能力，而空氣懸架的加入則進(jìn)一步放大了這一優(yōu)勢：在激烈駕駛時，雙腔空氣彈簧的剛度提升能快速拉住車身，配合CCD電磁減振的天鉤控制技術(shù)，讓車輪始終緊貼路面，減少彈跳帶來的抓地力損失；即使在滿載狀態(tài)下，空氣懸架也能通過自動調(diào)整彈簧剛度，抵消額外負(fù)載對操控的影響，確保轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度不受干擾。這種硬件與軟件的結(jié)合，讓車輛在各種工況下都能保持穩(wěn)定的動態(tài)表現(xiàn)。

極氪001的空氣懸架還通過智能模式切換，實現(xiàn)了操控與場景的深度適配。在運動或賽道模式下，車身高度降低的同時，懸架阻尼會同步調(diào)硬，轉(zhuǎn)向手感隨之變得沉穩(wěn)，過彎時的側(cè)傾角度被大幅壓縮，讓駕駛者能更自信地掌控車輛軌跡；而在舒適模式下，懸架則會保留一定的濾震能力，通過液壓襯套隔絕低頻振動，只傳遞必要的路感，既保證了日常通勤的舒適性，又不會讓操控變得模糊。這種模式間的無縫切換，讓一臺獵裝轎跑既能滿足激烈駕駛的需求，也能勝任家庭出行的場景。

作為極氪品牌“性能與豪華兼顧”理念的體現(xiàn)，空氣懸架并非孤立的配置，而是與車輛整體設(shè)計深度融合?；赟EA浩瀚架構(gòu)打造的極氪001，電池組的低重心布局本就為操控提供了先天優(yōu)勢，空氣懸架的動態(tài)調(diào)節(jié)則進(jìn)一步強(qiáng)化了這一點——高速行駛時的自動降高，能讓低重心的優(yōu)勢更明顯，提升行駛穩(wěn)定性；而越野模式下的升高，則能在復(fù)雜路況下保持車身姿態(tài)，避免托底的同時，讓懸掛始終保持足夠的支撐性。這種設(shè)計，讓極氪001在獵裝轎跑的定位下，實現(xiàn)了操控性與通過性的雙重突破。

綜上所述，極氪001的空氣懸架通過軟硬與高低的雙維度調(diào)節(jié)、智能的場景適配以及與底盤架構(gòu)的深度協(xié)同，從多個層面提升了車輛的操控穩(wěn)定性。它不僅讓車輛在激烈駕駛時更具信心，也在日常使用中保持了足夠的實用性，真正做到了性能與舒適的平衡，為獵裝轎跑這一細(xì)分市場樹立了新的標(biāo)桿。