紅旗H5入門(mén)版（2025款1.5T DCT旗悅50萬(wàn)輛紀(jì)念版）搭載型號(hào)為CA4GB15TD-30的1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其核心參數(shù)為最大功率124kW、最大馬力169Ps、最大扭矩258N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓進(jìn)氣形式與直噴供油方式，缸體為鑄鐵材質(zhì)、缸蓋為鋁合金材質(zhì)，兼顧了動(dòng)力輸出與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性；匹配7擋濕式雙離合變速箱后，不僅實(shí)現(xiàn)了9.5秒的0-100km/h加速性能，還達(dá)成了6.2L/100km的WLTC綜合油耗，在動(dòng)力響應(yīng)與燃油經(jīng)濟(jì)性間取得平衡。作為紅旗品牌面向中型車(chē)市場(chǎng)的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品，該版本在保持15.98萬(wàn)親民指導(dǎo)價(jià)的同時(shí)，延續(xù)了品牌“新高尚精致主義”的設(shè)計(jì)理念，標(biāo)配ESP、定速巡航、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等核心配置，讓用戶在基礎(chǔ)款車(chē)型上也能體驗(yàn)到紅旗品牌的技術(shù)實(shí)力與高端質(zhì)感。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來(lái)看，這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)設(shè)定貼合日常家用場(chǎng)景需求。其1498mL的排量與直列四缸布局，配合每缸4氣門(mén)的DOHC配氣機(jī)構(gòu)，確保了進(jìn)氣效率的優(yōu)化；橫置發(fā)動(dòng)機(jī)布局則為車(chē)內(nèi)空間預(yù)留了更多可能性，搭配2920mm的軸距，后排腿部空間充裕，即使?jié)M載5人也能保持舒適坐姿。底盤(pán)方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，既保證了城市道路行駛的濾震效果，又在高速過(guò)彎時(shí)提供了足夠的支撐性，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的調(diào)校精準(zhǔn)且輕盈，新手駕駛也能輕松掌控。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)層面，入門(mén)版的配置表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。官方指導(dǎo)價(jià)15.98萬(wàn)元的中型車(chē)定位，讓其在同級(jí)別中具備價(jià)格優(yōu)勢(shì)；電子駐車(chē)、自動(dòng)頭燈、OTA升級(jí)等功能的標(biāo)配，覆蓋了日常用車(chē)的核心需求。油耗方面，6.2L/100km的WLTC綜合數(shù)據(jù)，結(jié)合92號(hào)汽油的燃油標(biāo)號(hào)要求，進(jìn)一步降低了長(zhǎng)期使用成本，尤其適合高頻通勤的用戶群體。安全配置上，前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、ABS+EBD等基礎(chǔ)安全系統(tǒng)的全系標(biāo)配，體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶出行安全的重視。

作為紅旗品牌的入門(mén)級(jí)中型車(chē)，該版本并未因定位基礎(chǔ)而削弱品牌特色。外觀上延續(xù)了紅旗家族式的大氣設(shè)計(jì)，LED燈光組與鋁合金輪轂的搭配保持了中型車(chē)的精致感；內(nèi)飾雖為基礎(chǔ)配置，但車(chē)聯(lián)網(wǎng)、實(shí)時(shí)路況等功能的加入，讓科技體驗(yàn)不打折扣。這種“入門(mén)不低配”的設(shè)定，既符合紅旗“國(guó)民高端車(chē)”的定位，也讓更多消費(fèi)者有機(jī)會(huì)接觸到中國(guó)高端品牌的產(chǎn)品力。

綜合來(lái)看，紅旗H5入門(mén)版通過(guò)精準(zhǔn)的動(dòng)力調(diào)校、實(shí)用的配置組合與親民的定價(jià)策略，在中型車(chē)市場(chǎng)中構(gòu)建了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與濕式雙離合的動(dòng)力組合，既滿足了日常代步的動(dòng)力需求，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性；標(biāo)配的安全與科技配置，讓入門(mén)級(jí)用戶也能享受到品牌核心體驗(yàn)。對(duì)于追求性價(jià)比與品牌價(jià)值的消費(fèi)者而言，這款車(chē)型無(wú)疑是中型車(chē)市場(chǎng)中值得關(guān)注的選擇。