北京現(xiàn)代伊蘭特的質(zhì)量經(jīng)得起長期使用。

老款伊蘭特車型發(fā)動機(jī)和變速箱進(jìn)口，發(fā)動機(jī)可變氣門正時技術(shù)獲認(rèn)可，使用壽命長。

底盤采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，配備氣動減震，調(diào)節(jié)柔和，減震效果好。

車身剛性佳，設(shè)計簡潔耐用，穩(wěn)定性好，故障率低。

第七代伊蘭特采用 1.5L 自吸發(fā)動機(jī)配合 CVT 無極變速箱，皮實耐用，保養(yǎng)簡單成本低，雖動力不強(qiáng)但城市代步足夠，有四種駕駛模式，能滿足不同路況需求。

其懸掛系統(tǒng)出色，前麥弗遜式懸掛和后多連桿懸架，配合氣壓減震器，保證操控性，吸收路面震動，提供舒適體驗。

減震與隔音技術(shù)好，過濾道路振動，保持車內(nèi)安靜。

車身結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度鋼材，車架焊接精湛，增強(qiáng)剛性，保障長期穩(wěn)定，保護(hù)乘員安全。

動力系統(tǒng)成熟可靠，發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)，燃油經(jīng)濟(jì)，變速器換擋平順，傳動效率高，減少動力損耗，延長部件壽命。

內(nèi)飾選耐用材質(zhì)，座椅支撐和耐用度好，按鍵旋鈕操作手感佳，不易故障。

在經(jīng)濟(jì)型車市場，價格親民，配置豐富，性價比高，安全配置多，懸掛調(diào)校適中，過濾顛簸，車內(nèi)空間寬敞。

與競品相比，質(zhì)量優(yōu)勢明顯，如對比艾瑞澤 8，外觀年輕運(yùn)動，動力穩(wěn)定省油，變速箱平滑；對比起亞 K3，變速箱有優(yōu)勢；對比福克斯，自吸發(fā)動機(jī)耐久，CVT 無級變速箱舒適，底盤適應(yīng)城市道路，內(nèi)飾空間和軸距出色，保值率高。

總之，開了 15 年的伊蘭特，只要車況好仍可用。