大眾攬境旗艦版的動(dòng)力系統(tǒng)由第五代EA888-DYN 2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、DQ501 7擋濕式雙離合變速箱與4Motion智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)組成。作為車(chē)系的核心亮點(diǎn)，這套動(dòng)力組合在參數(shù)與實(shí)際表現(xiàn)上均展現(xiàn)出成熟的調(diào)校功底：發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)200kW（272Ps），400N·m的峰值扭矩可從1700rpm持續(xù)輸出至4500rpm，低轉(zhuǎn)速區(qū)間即可爆發(fā)充足動(dòng)力，配合傳動(dòng)效率高的濕式雙離合，官方0-100km/h加速僅需7.5s，同時(shí)WLTC綜合油耗控制在8.33L/100km，兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性。四驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)多片離合器中央差速器智能分配前后動(dòng)力，既提升了濕滑路面的穩(wěn)定性，也能應(yīng)對(duì)輕度非鋪裝場(chǎng)景，整體標(biāo)定貼合家庭用戶(hù)對(duì)“全能實(shí)用”的需求。

從技術(shù)層面看，這套動(dòng)力系統(tǒng)的硬件配置兼顧了耐用性與輕量化需求。發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的組合，前者有效降低了車(chē)頭重量，優(yōu)化了車(chē)輛前后配重；后者則憑借更高的強(qiáng)度與耐熱性，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷工況下的穩(wěn)定性，契合家庭用戶(hù)對(duì)長(zhǎng)期使用可靠性的期待。與之匹配的DQ501濕式雙離合變速箱，相比干式結(jié)構(gòu)更適應(yīng)城市頻繁啟停的場(chǎng)景，換擋邏輯經(jīng)過(guò)大眾多年調(diào)校已十分成熟，低速蠕行時(shí)的頓挫感被大幅優(yōu)化，日常駕駛的平順性接近傳統(tǒng)AT變速箱，同時(shí)90%以上的傳動(dòng)效率確保了動(dòng)力輸出的直接性，避免了動(dòng)力損耗。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，這套動(dòng)力組合的調(diào)校偏向“實(shí)用友好”。經(jīng)濟(jì)模式下，變速箱會(huì)積極升擋，將轉(zhuǎn)速維持在1500rpm以下，配合發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭輸出，城市通勤時(shí)油耗表現(xiàn)更為經(jīng)濟(jì)；切換至運(yùn)動(dòng)模式后，油門(mén)響應(yīng)速度明顯提升，變速箱換擋延遲增加，轉(zhuǎn)速會(huì)保持在2000rpm以上的扭矩平臺(tái)區(qū)間，超車(chē)或急加速時(shí)動(dòng)力隨叫隨到，7.5s的破百成績(jī)足以應(yīng)對(duì)家庭用戶(hù)偶爾的“速度需求”。此外，車(chē)輛還提供雪地、越野兩種地形模式，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力分配比例，例如在雪地模式下，系統(tǒng)會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出并優(yōu)化四驅(qū)分配，降低車(chē)輪打滑風(fēng)險(xiǎn)；輕度越野場(chǎng)景中，多片離合器可快速鎖止，將更多動(dòng)力傳遞至后輪，提升通過(guò)性。

作為大眾品牌中大型SUV的旗艦車(chē)型，攬境450TSI四驅(qū)旗艦版的動(dòng)力系統(tǒng)延續(xù)了品牌“技術(shù)務(wù)實(shí)”的基因。它沒(méi)有追求極致的性能參數(shù)，而是聚焦家庭用戶(hù)的核心需求：成熟的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)家族經(jīng)過(guò)五代迭代，可靠性已得到市場(chǎng)驗(yàn)證；4Motion四驅(qū)系統(tǒng)并非為極限越野設(shè)計(jì)，而是針對(duì)日常濕滑路面、輕度戶(hù)外等高頻場(chǎng)景優(yōu)化，確保城市駕駛的穩(wěn)定性與偶爾的戶(hù)外需求；整體動(dòng)力標(biāo)定“無(wú)明顯短板”，無(wú)論是日常通勤、高速巡航還是家庭出游，都能提供從容的動(dòng)力支持，29.99萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)也讓這套成熟的動(dòng)力組合具備了較高的性?xún)r(jià)比。

總體而言，大眾攬境旗艦版的動(dòng)力系統(tǒng)以“成熟可靠”為核心標(biāo)簽，通過(guò)第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的寬扭矩平臺(tái)、DQ501變速箱的高效平順，以及4Motion四驅(qū)的智能適配，構(gòu)建了一套兼顧性能、油耗與實(shí)用性的動(dòng)力解決方案，精準(zhǔn)匹配了中大型SUV家庭用戶(hù)對(duì)“全能家用”的核心訴求。