榮威混合動力汽車的保養(yǎng)費用與傳統(tǒng)燃油車相差不大，部分車型長期綜合養(yǎng)護(hù)成本甚至更具優(yōu)勢。從保養(yǎng)周期來看，榮威插混車型如RX5 eMAX、RX5新能源等，首保多為廠家贈送，后續(xù)保養(yǎng)間隔與燃油版基本一致，多為5000-7500公里或6個月一次，未因混動系統(tǒng)增加額外頻繁養(yǎng)護(hù)的負(fù)擔(dān)。保養(yǎng)項目上，除了和燃油車相同的機油、機濾、空濾更換及剎車、輪胎檢查外，僅新增電池等“三電系統(tǒng)”的專項檢測，而這部分新增項目的費用控制得當(dāng)——以RX5 eMAX為例，單次三電系統(tǒng)檢查費用約150元，并未讓整體保養(yǎng)成本大幅上升。具體花費方面，榮威混動車型的基礎(chǔ)保養(yǎng)費用多在350-415元區(qū)間，三年6萬公里總保養(yǎng)費用約7400元，與同級別燃油車相比無明顯高出；若拉長周期看，混動車型因電機結(jié)構(gòu)簡單，無需頻繁更換火花塞等燃油車專屬易損件，且剎車片更換周期比燃油版延長2-3倍，長期養(yǎng)護(hù)成本反而更具性價比。

不同榮威混動車型的保養(yǎng)細(xì)節(jié)各有側(cè)重，但整體費用均保持在合理區(qū)間。以榮威ei6為例，其保養(yǎng)周期為每10000公里或12個月，小保養(yǎng)費用約500元，大保養(yǎng)費用在1000-1500元區(qū)間，年均保養(yǎng)成本約一千元，與同級燃油車相比更具優(yōu)勢。日常使用中，ei6的百公里綜合油耗約3升，油費支出顯著低于燃油車，電費每月約100元，易損件更換成本與燃油車基本持平，綜合養(yǎng)車成本更易被用戶接受。榮威M7 DMH的保養(yǎng)周期為10000公里或6個月，基礎(chǔ)保養(yǎng)費用約400元，其能耗成本優(yōu)勢更為突出：純電模式每公里電費約0.05元，混動模式每公里油費約0.3元，而傳統(tǒng)燃油車每公里油費約0.6元，在5年使用周期內(nèi)，M7 DMH的總成本明顯低于同級別燃油車。

從長期使用成本來看，榮威混動車的優(yōu)勢進(jìn)一步顯現(xiàn)。以榮威eRX5與傳統(tǒng)燃油版RX5對比為例，兩者保養(yǎng)費用均約2500元，差距不明顯；保險費用方面，混動車約17000元，燃油車約16000元，差異不大。但在油費電費支出上，燃油車5年油費約30600元，混動車5年電費僅約6120元，直接節(jié)省24480元。綜合5年總花費，燃油車約49100元，混動車約25620元，混動車的長期使用成本顯著低于燃油車。此外，榮威混動車的電池成本已包含在保養(yǎng)維修中，無需用戶額外支出，且電池技術(shù)成熟，用戶無需擔(dān)心虧電問題。

榮威混動車與傳統(tǒng)燃油車的保養(yǎng)區(qū)別不僅體現(xiàn)在費用上，更在于保養(yǎng)重心的轉(zhuǎn)移。燃油車保養(yǎng)核心圍繞發(fā)動機系統(tǒng)，需定期更換火花塞、燃油濾芯等部件；而混動車保養(yǎng)重心轉(zhuǎn)向電池與電機系統(tǒng)，新增的三電系統(tǒng)檢測項目操作簡便，費用可控。同時，混動車的剎車片更換周期比燃油版延長2-3倍，減少了易損件的更換頻率和費用。這種保養(yǎng)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，既保證了車輛的可靠運行，又未給用戶增加過多經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

總體而言，榮威混合動力汽車的保養(yǎng)費用與傳統(tǒng)燃油車相差不大，部分車型在長期使用中因能耗成本低、易損件更換周期長，反而更具經(jīng)濟(jì)性。其保養(yǎng)項目雖新增了三電系統(tǒng)檢測，但費用控制合理，未對用戶造成額外壓力。對于消費者來說，選擇榮威混動車不僅能享受新能源車型的環(huán)保與節(jié)能優(yōu)勢，在保養(yǎng)成本上也無需過度擔(dān)憂，是兼顧實用性與經(jīng)濟(jì)性的不錯選擇。