2024年理想L9銷量較2023年相比有何變化?增長或下降的原因是什么?

2024年理想L9銷量在全年維度呈現(xiàn)“整體穩(wěn)定、局部波動”的態(tài)勢,其中2023年11月至2024年11月累計(jì)銷量104934輛,同比微降11.92%,但結(jié)合月度數(shù)據(jù)看,部分月份仍保持環(huán)比增長,整體未脫離品牌核心車型的銷量支柱地位。

2024年理想L9銷量較2023年相比有何變化?增長或下降的原因是什么?

作為理想汽車“家庭豪華SUV”賽道的標(biāo)桿,L9的銷量表現(xiàn)與其產(chǎn)品定位的精準(zhǔn)性深度綁定:增程式動力帶來CLTC綜合1412km的續(xù)航能力,徹底消解家庭長途出行的續(xù)航焦慮;5218mm車長與3105mm軸距打造的2+2+6座布局,搭配后排電動調(diào)節(jié)座椅、車載冰箱與小桌板,精準(zhǔn)擊中多孩家庭的空間與舒適需求;智能層面,Ultra版700TOPS的算力與激光雷達(dá)加持的L2級輔助駕駛,覆蓋高速與城市場景,契合中高端用戶對智能體驗(yàn)的期待。40.98萬-43.98萬的價格區(qū)間,在同級別大型SUV中形成“豪華配置+實(shí)用功能”的差異化優(yōu)勢,疊加理想“家庭首選”的品牌心智占領(lǐng),讓L9即便面臨市場波動,仍能維持核心用戶群體的穩(wěn)定選擇。

作為理想汽車“家庭豪華SUV”賽道的標(biāo)桿,L9的銷量表現(xiàn)與其產(chǎn)品定位的精準(zhǔn)性深度綁定:增程式動力帶來CLTC綜合1412km的續(xù)航能力,徹底消解家庭長途出行的續(xù)航焦慮;5218mm車長與3105mm軸距打造的2+2+6座布局,搭配后排電動調(diào)節(jié)座椅、車載冰箱與小桌板,精準(zhǔn)擊中多孩家庭的空間與舒適需求;智能層面,Ultra版700TOPS的算力與激光雷達(dá)加持的L2級輔助駕駛,覆蓋高速與城市場景,契合中高端用戶對智能體驗(yàn)的期待。40.98萬-43.98萬的價格區(qū)間,在同級別大型SUV中形成“豪華配置+實(shí)用功能”的差異化優(yōu)勢,疊加理想“家庭首選”的品牌心智占領(lǐng),讓L9即便面臨市場波動,仍能維持核心用戶群體的穩(wěn)定選擇。

從市場環(huán)境來看,2024年新能源汽車市場競爭加劇,多款中高端SUV新品集中上市,但L9憑借“無短板”的家庭屬性構(gòu)建了護(hù)城河。其增程式路線避開了純電車型的補(bǔ)能痛點(diǎn),280km的純電續(xù)航足以覆蓋日常通勤,長途則可通過加油補(bǔ)能,這種“可油可電”的模式對家庭用戶而言實(shí)用性遠(yuǎn)超單一動力類型。同時,雙叉臂前懸與五連桿后懸搭配空氣懸架,既保證了高速行駛的穩(wěn)定性,又能過濾路面顛簸,后排乘客的乘坐舒適度得到進(jìn)一步提升,這一特性在家庭出行場景中尤為重要。

智能配置的迭代也為L9的銷量提供了支撐。2025款L9的車機(jī)芯片升級為高通8295,運(yùn)算速度較上一代提升明顯,車機(jī)系統(tǒng)的流暢度與響應(yīng)速度大幅優(yōu)化,支持多屏互動與后排娛樂功能,孩子在后排觀看動畫、家長在前排操控導(dǎo)航互不干擾。Ultra版搭載的記憶泊車功能,能精準(zhǔn)識別小區(qū)復(fù)雜路況并自動泊入車位,解決了大型SUV停車難的問題,這些細(xì)節(jié)化的智能配置進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的家庭友好屬性。

此外,理想汽車的服務(wù)體系也為L9的銷量穩(wěn)定助力。品牌在全國范圍內(nèi)布局了大量的交付中心與售后網(wǎng)點(diǎn),用戶購車與保養(yǎng)的便利性較高;同時,通過FOTA持續(xù)推送系統(tǒng)更新,不斷優(yōu)化輔助駕駛功能與車機(jī)體驗(yàn),讓車輛在使用周期內(nèi)持續(xù)進(jìn)化,增強(qiáng)了用戶的粘性與復(fù)購意愿。

整體而言,2024年理想L9的銷量雖有局部波動,但核心仍依托產(chǎn)品對家庭需求的深度洞察、技術(shù)配置的精準(zhǔn)迭代以及品牌心智的持續(xù)占領(lǐng),在中高端家庭SUV市場維持了穩(wěn)固的地位。其“以用戶需求為核心”的產(chǎn)品邏輯,不僅支撐了自身銷量的穩(wěn)定,也為同級別車型提供了家庭用車的研發(fā)參考方向。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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