理想ONE的真實續(xù)航里程因工況、模式及環(huán)境條件存在差異，純電模式下實際續(xù)航約140-160公里（冬季低溫環(huán)境下約120公里），綜合工況滿油滿電實際續(xù)航在700-750公里左右，最大續(xù)航可達1083公里。作為增程式電動車型，它搭載高能量密度三元鋰電池（標準版40.5kWh、增程版53kWh），配合智能溫控系統(tǒng)優(yōu)化電量消耗，同時通過增程器與電池組的協(xié)同，既保留了純電駕駛的靜謐與平順，又憑借滿油狀態(tài)下增程器可提供的500公里左右續(xù)航，疊加純電續(xù)航后實現(xiàn)接近燃油車的長距離出行能力，有效緩解用戶的里程焦慮；其全時四驅(qū)系統(tǒng)與可調(diào)懸架的配置，也在保障續(xù)航實用性的同時兼顧了駕駛性能與乘坐舒適性。

理想ONE的續(xù)航表現(xiàn)與官方測試標準存在一定關(guān)聯(lián)。以2020款車型為例，其NEDC純電續(xù)航為180公里，這一數(shù)據(jù)基于歐洲標準的理想測試環(huán)境得出，而實際使用中因駕駛習慣、路況等因素會有所波動。比如高速行駛時風阻增加，能耗上升，純電續(xù)航可能降至140公里左右；若頻繁使用空調(diào)、座椅加熱等車內(nèi)設(shè)備，電量消耗會進一步加快。不過得益于智能溫控系統(tǒng)，車輛能根據(jù)環(huán)境溫度調(diào)節(jié)電池工作狀態(tài)，在冬季低溫環(huán)境下減少電量衰減，讓續(xù)航表現(xiàn)更穩(wěn)定。

不同版本的理想ONE在續(xù)航上也有區(qū)別。標準版配備40.5kWh電池組，純電續(xù)航實測約140-155公里；增程版電池容量提升至53kWh，純電續(xù)航可達到280公里，綜合續(xù)航超過700公里。這種差異滿足了不同用戶的需求，短途通勤用戶可選擇標準版，日常用電即可覆蓋；長途出行需求較多的用戶，增程版的長續(xù)航能提供更充足的保障。其45L的油箱容積，配合增程器的高效運轉(zhuǎn)，在滿油狀態(tài)下為車輛補充續(xù)航，讓用戶無需頻繁加油充電。

從實際場景來看，理想ONE的續(xù)航表現(xiàn)能覆蓋多種出行需求。市區(qū)工況下，低速行駛能耗較低，綜合續(xù)航可超過1000公里，適合日常通勤和城市周邊出行；高速工況下，雖然風阻和能耗有所增加，但綜合續(xù)航仍能維持在650公里左右，滿足跨城長途駕駛。增程器會在電池電量降至20%以下時自動啟動，既維持電池電量穩(wěn)定，又確保動力輸出不中斷，這種雙重保障讓用戶在長途出行時無需擔憂續(xù)航問題。

理想ONE的續(xù)航優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上，更在于其對用戶需求的精準匹配。增程式技術(shù)的應(yīng)用，讓它兼具純電車型的駕駛體驗和燃油車的續(xù)航能力，全時四驅(qū)系統(tǒng)與可調(diào)懸架的配置，在保障續(xù)航實用性的同時，也提升了車輛的操控性和舒適性。無論是日常通勤還是長途旅行，理想ONE都能通過靈活的續(xù)航組合，為用戶提供便捷、安心的出行選擇。