理想L8全系官方零百加速時(shí)間為5.3秒。作為一款定位中高端家庭用戶的中大型SUV，這一加速成績得益于其全系搭載的增程式系統(tǒng)（1.5T發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)），系統(tǒng)綜合功率達(dá)330kW（449馬力）、綜合扭矩620N·m，配合電動四驅(qū)布局，讓車輛在起步與中段加速時(shí)均能保持迅猛響應(yīng)，在同級別車型中處于領(lǐng)先水平。值得注意的是，無論是2024款車型，還是2025款Pro、Max智能煥新版、Ultra智能煥新版，均保持一致的5.3秒零百加速表現(xiàn)，確保不同配置版本用戶都能享受到統(tǒng)一的強(qiáng)勁動力體驗(yàn)。同時(shí)，車輛在追求動力性能的基礎(chǔ)上，還通過CLTC純電225-280km、綜合1360-1415km的續(xù)航能力，以及0.5小時(shí)（20-80%）的快充效率，平衡了家庭用戶對動力與續(xù)航的雙重需求，進(jìn)一步夯實(shí)了其在30-40萬級家庭SUV市場的標(biāo)桿地位。

從動力性能來看，理想L8的雙電機(jī)電動四驅(qū)系統(tǒng)不僅支撐起5.3秒的零百加速，更讓車輛在日常駕駛中展現(xiàn)出平順且充沛的動力輸出。1.5T增程器作為“續(xù)航保障”，在電量充足時(shí)保持靜默，確保純電駕駛的靜謐性；當(dāng)電量下降至設(shè)定閾值時(shí)，增程器會以高效模式介入發(fā)電，全程無明顯頓挫感，完美解決家庭用戶長途出行的里程焦慮。這種“純電驅(qū)動+增程補(bǔ)能”的模式，既保留了電動車的駕駛質(zhì)感，又具備燃油車的續(xù)航靈活性，精準(zhǔn)契合家庭用戶多元化的出行場景。

在動力之外，理想L8的底盤與操控配置進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。全系標(biāo)配的雙腔空氣懸掛與五連桿獨(dú)立后懸，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，既能在城市道路上過濾細(xì)碎顛簸，保障后排乘客的舒適性，又能在非鋪裝路面上通過升高底盤提升通過性，接近角19°、離去角21°的參數(shù)讓車輛具備一定的輕度越野能力。這種“全能型”底盤調(diào)校，讓家庭用戶無論是日常通勤、周末郊游還是長途自駕，都能獲得從容的駕駛感受。

空間與舒適性是理想L8打動家庭用戶的核心優(yōu)勢之一。5080mm的車長與3005mm的軸距，為6座布局（2+2+2）提供了充足的空間基礎(chǔ)。第二排獨(dú)立座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩與電動調(diào)節(jié)，配合可折疊的小桌板，讓家長在帶娃出行時(shí)能輕松處理工作或照顧孩子；第三排標(biāo)配加熱功能，即使是身高1.75米的乘客也能獲得舒適的腿部空間，徹底告別“小板凳”式的第三排體驗(yàn)。后備廂容積313L，放倒第三排后可擴(kuò)展至1098L，足以容納全家出行的行李、兒童推車等物品，實(shí)用性拉滿。

智能與安全配置方面，理想L8同樣不落下風(fēng)。全系搭載高通驍龍8295P芯片，車機(jī)系統(tǒng)的流暢度與響應(yīng)速度大幅提升，中控15.7英寸3K屏與副駕15.7英寸娛樂屏（Ultra版加后排15.7英寸屏）組成的多屏交互系統(tǒng)，支持杜比全景聲，讓副駕與后排乘客在旅途中能享受沉浸式娛樂體驗(yàn)。安全層面，全系標(biāo)配L2級輔助駕駛、540度全景影像與全車氣囊（含前排中央氣囊），Max與Ultra版更是配備了算力達(dá)700TOPS的智能駕駛芯片，為家庭出行筑牢安全防線。

理想L8以5.3秒的零百加速展現(xiàn)了強(qiáng)勁動力，同時(shí)通過增程式系統(tǒng)解決續(xù)航焦慮，以寬敞的空間、豐富的舒適配置與全面的智能安全保障，精準(zhǔn)滿足中高端家庭用戶的核心需求。無論是動力性能、續(xù)航表現(xiàn)還是用戶體驗(yàn)，理想L8都在30-40萬級中大型SUV市場樹立了清晰的產(chǎn)品標(biāo)桿，成為家庭用戶購車時(shí)的優(yōu)選之一。