理想01汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)覆蓋全場景輔助駕駛、智能泊車、主動安全及自動輔助駕駛優(yōu)化四大核心維度，包含全速域自適應(yīng)巡航、車道保持等基礎(chǔ)功能與盲區(qū)監(jiān)測、道路限速識別等特色功能。依托TIN端到端信號燈網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，該系統(tǒng)可識別上百種紅綠燈并自主完成起步剎停，在車道線模糊或缺失路段能通過道路邊沿與前車軌跡構(gòu)建虛擬車道線穩(wěn)定通行；智能泊車環(huán)境識別精度與效率提升，新增離車泊入功能，代客泊車可記憶指定車位并適配立體車庫場景；AEB系統(tǒng)工作速度覆蓋4-135km/h，遠(yuǎn)距離感知精度優(yōu)化，誤觸發(fā)率降至每30萬公里1次以下；自動輔助駕駛V3.1版本中低速擁堵路段加減速更平順，導(dǎo)航輔助融合高精地圖實現(xiàn)車到級導(dǎo)航，主動并線、下匝道引導(dǎo)、隧道降速等功能完善；全速域自適應(yīng)巡航可自動規(guī)劃行駛軌跡，車道保持能穩(wěn)定維持車輛居中，盲區(qū)監(jiān)測察覺側(cè)后方危險，道路限速識別實時提示限速信息，全方位提升駕駛的安全性與便捷性。

理想01的智能駕駛輔助系統(tǒng)在硬件層面具備堅實支撐，其搭載的800萬像素高分辨率攝像頭、兩顆地平線征程3輔助駕駛專用處理器芯片，以及5顆博世第5代毫米波雷達(dá)，硬件水平達(dá)到L4級別，為各項功能的穩(wěn)定運行提供了基礎(chǔ)保障。這些硬件協(xié)同工作，能夠精準(zhǔn)捕捉車輛周圍環(huán)境信息，無論是高速行駛還是低速泊車場景，都能實現(xiàn)對障礙物、車道線、交通參與者的全面感知。

在導(dǎo)航輔助駕駛方面，該系統(tǒng)的表現(xiàn)同樣可圈可點。通過融合高精地圖，能夠?qū)崿F(xiàn)車到級導(dǎo)航，在指定的高速公路上，車輛可以根據(jù)導(dǎo)航路徑自動規(guī)劃行駛軌跡，完成自動變道、自動上下匝道等操作。在主動并線時，系統(tǒng)會對側(cè)后方車輛的距離、速度等信息進(jìn)行精準(zhǔn)判斷，確保并線動作的安全與平穩(wěn)；下匝道引導(dǎo)功能則會提前提醒駕駛員并控制車輛減速，使車輛順利駛?cè)朐训?；進(jìn)入隧道時，系統(tǒng)還能自動識別隧道入口并適當(dāng)降低車速，提升隧道內(nèi)行駛的安全性。

智能泊車功能的優(yōu)化升級進(jìn)一步提升了用戶的使用體驗。除了基礎(chǔ)的自動泊車外，新增的離車泊入功能讓用戶在下車后，車輛可自行完成泊入車位的操作，無需在車內(nèi)等待。代客泊車功能支持記憶指定車位，當(dāng)車輛行駛至記憶車位附近時，能夠自動規(guī)劃路徑并泊入，同時還能適配立體車庫場景，解決了立體車庫泊車難度大的問題。環(huán)境識別精度與效率的提升，使得車輛在復(fù)雜的泊車環(huán)境中，如狹小空間、斜列車位等，也能快速準(zhǔn)確地完成泊車動作。

理想01的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過硬件與軟件的深度融合，從全場景輔助駕駛到智能泊車，從主動安全保障到自動輔助駕駛優(yōu)化，構(gòu)建起了一套全面且實用的智能駕駛體系。各項功能相互配合，不僅為用戶帶來了更加安全、輕松的駕駛體驗，也展現(xiàn)了理想汽車在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)實力與創(chuàng)新成果，滿足了用戶在不同場景下對智能駕駛的需求。