改款紅旗H5的官方指導價區(qū)間為15.98-22.58萬元，結合越級的空間、豐富的動力選擇與全系標配的實用配置來看，其性價比在同級別中型車中表現(xiàn)突出。作為紅旗品牌面向主流市場的核心車型，改款H5以2920mm的長軸距突破了傳統(tǒng)合資中型車的空間邊界，后排腿部空間充裕，足以滿足家庭出行與商務會客的雙重需求；動力上覆蓋1.5T燃油、2.0T燃油及1.5T HEV混動三種選擇，既兼顧了6.2L/100km的燃油經(jīng)濟性，也能通過2.0T車型實現(xiàn)7.8秒破百的動力體驗，混動版更是將油耗壓低至5.1L/100km，適配不同用戶的用車場景。配置層面，全系標配12.6英寸中控屏、253色氛圍燈與雙區(qū)自動空調，高配車型還搭載L2級駕駛輔助、丹拿12揚聲器等25萬級合資車才有的配置，再加上四年或10萬公里的長質保政策，進一步降低了后期用車成本，讓消費者以15萬級的入門價格就能享受到越級的產(chǎn)品力與品牌價值。

從價格維度看，改款紅旗H5的定價策略精準覆蓋了不同消費層級的需求。15.98萬的入門款1.5T DCT旗悅50萬輛紀念版，直接拉低了中型車的準入門檻，讓預算有限的消費者也能觸及紅旗品牌的中式豪華；而22.58萬的1.5T HEV智聯(lián)旗領版，則通過油電混動系統(tǒng)與丹拿音響、HUD抬頭顯示等高端配置，滿足了追求品質感的用戶需求。值得注意的是，終端市場普遍存在4萬左右的優(yōu)惠力度，進一步放大了其價格優(yōu)勢，部分版本落地價甚至下探至10萬區(qū)間，與同級別合資車型相比，用更低的成本就能獲得更大的空間與更豐富的配置。

動力方面，改款H5的燃油與混動雙線布局形成了互補。1.5T燃油版以6.2L/100km的WLTC油耗兼顧日常通勤的經(jīng)濟性，9.5秒的百公里加速足以應對城市路況；2.0T車型則憑借165千瓦的最大功率與340?！っ椎姆逯蹬ぞ?，實現(xiàn)7.8秒破百的動力表現(xiàn)，適合注重駕駛樂趣的用戶?；靹影骐m非插混設計，但無需充電的特性降低了使用門檻，5.1L/100km的超低油耗與8秒的加速成績，既解決了燃油車的高油耗痛點，又保留了接近燃油車的動力響應，對高頻通勤人群尤為友好。

空間與配置的越級表現(xiàn)，是改款H5性價比的核心支撐。4988mm的車長與2920mm的軸距，不僅超越了凱美瑞等合資競品，更打造出“行政級”的后排空間，即便滿載5人也不會顯得局促。配置上，全系標配的253色氛圍燈、雙區(qū)自動空調與12.6英寸中控屏，奠定了基礎舒適體驗；高配車型的座椅加熱/通風、香氛系統(tǒng)與L2級駕駛輔助，則將駕乘質感提升至25萬級合資車的水平。安全層面，全系覆蓋前排側氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)，高配車型更是配備前后排頭部氣簾與后排側氣囊，構建了全面的安全防護體系。

作為紅旗品牌的主力車型，改款H5還延續(xù)了“新高尚精致主義”的設計理念。量子銀灰、高山瑩白等國風配色，搭配石墨黑+石榴紅的撞色內飾，將傳統(tǒng)美學與現(xiàn)代科技相融合，既符合年輕用戶的審美需求，又保留了紅旗品牌的高端屬性。四年或10萬公里的長質保政策，以及OTA遠程升級功能，進一步降低了后期養(yǎng)車成本，讓用戶在用車過程中持續(xù)獲得新鮮體驗。

綜合來看，改款紅旗H5以15.98萬起的價格，實現(xiàn)了空間、動力、配置與品牌價值的多重越級。無論是追求性價比的家庭用戶，還是注重品質的商務人群，都能在其產(chǎn)品矩陣中找到適配的選擇。結合終端優(yōu)惠與長質保政策，改款H5不僅打破了合資中型車的價格壁壘，更以中式豪華的獨特定位，為消費者提供了兼具實用性與品牌感的購車方案。