問(wèn)

22款榮威iMAX8的第三排空間夠不夠用?適合長(zhǎng)途乘坐嗎?

22款榮威iMAX8的第三排空間不僅夠用,還能滿足長(zhǎng)途乘坐的舒適性需求。作為一款定位家庭與商務(wù)場(chǎng)景的7座MPV,它依托3000mm的長(zhǎng)軸距與1909mm的寬車(chē)身,為第三排奠定了扎實(shí)的空間基礎(chǔ)——180cm體驗(yàn)者在第二排調(diào)至最后時(shí),第三排膝蓋仍有兩拳半余量,腿部還能通過(guò)20cm前后滑動(dòng)完全伸直;頭部一拳兩指的空間搭配51cm長(zhǎng)且軟硬適中的座墊,即使成年乘客久坐也不易疲憊。更關(guān)鍵的是,第三排支持靠背角度調(diào)節(jié)與前后移動(dòng),孩子可半躺放松、三個(gè)175cm+大人同乘時(shí)膝蓋處甚至能放零食袋,靈活的空間設(shè)計(jì)讓第三排不再是“應(yīng)急座位”。配合全系標(biāo)配的第三排獨(dú)立空調(diào)與出風(fēng)口,以及后多連桿獨(dú)立懸掛過(guò)濾顛簸的能力,長(zhǎng)途出行時(shí)第三排乘客既能保持舒適坐姿,又能避免冷熱不均或路面晃動(dòng)感帶來(lái)的不適,再加上后備箱在第三排啟用時(shí)仍能放下兩個(gè)大號(hào)行李箱加背包的裝載力,完全能支撐全家長(zhǎng)途旅行的需求。

22款榮威iMAX8的第三排空間夠不夠用?適合長(zhǎng)途乘坐嗎?

從空間靈活性來(lái)看,22款榮威iMAX8第三排的前后20cm移動(dòng)調(diào)節(jié)功能堪稱(chēng)“空間魔法”。當(dāng)家庭出行需要兼顧第二排與第三排舒適度時(shí),若第二排乘坐的是需要寬敞空間的長(zhǎng)輩,可將第二排適當(dāng)后移,此時(shí)第三排通過(guò)向前滑動(dòng)仍能為170cm左右的乘客保留一拳半以上腿部空間;若第三排是身高180cm的成年男性,則可將第二排向前調(diào)整5-10cm,配合第三排后移至最大位置,腿部空間能拓展至兩拳以上,腳能完全伸直不頂前排座椅下方。這種靈活分配空間的設(shè)計(jì),讓不同身高的乘客都能找到合適的坐姿,避免了傳統(tǒng)7座車(chē)“第二排舒適第三排擁擠”的尷尬。

長(zhǎng)途乘坐的細(xì)節(jié)體驗(yàn)同樣可圈可點(diǎn)。全系標(biāo)配的第三排獨(dú)立空調(diào)與出風(fēng)口,能讓后排乘客自主調(diào)節(jié)溫度,不會(huì)出現(xiàn)前排開(kāi)冷氣、第三排卻悶熱的情況;優(yōu)享版及以上車(chē)型配備的第三排USB接口,解決了長(zhǎng)途途中手機(jī)、平板等電子設(shè)備的充電需求,乘客無(wú)需為續(xù)航焦慮。后多連桿獨(dú)立懸掛的調(diào)校偏向舒適,經(jīng)過(guò)減速帶或坑洼路面時(shí),能有效過(guò)濾顛簸感,減少第三排乘客的晃動(dòng)感,配合可調(diào)節(jié)的靠背角度,乘客甚至能半躺休息,緩解長(zhǎng)時(shí)間乘坐的疲勞感。

進(jìn)出便利性也是其第三排設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)。2+2+3的座椅布局下,第二排獨(dú)立座椅支持輕松向前滑動(dòng)和翻折,即使是穿著長(zhǎng)裙或攜帶隨身物品的乘客,也能從容進(jìn)入第三排,無(wú)需大幅度彎腰或側(cè)身。中高配車(chē)型配備的雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén),進(jìn)一步提升了上下車(chē)的儀式感與便捷性,尤其適合老人和孩子使用。而在儲(chǔ)物方面,第三排啟用時(shí)后備箱仍能容納嬰兒車(chē)、大號(hào)行李箱和幾個(gè)背包,完全能滿足家庭長(zhǎng)途旅行的行李裝載需求。

綜合來(lái)看,22款榮威iMAX8的第三排空間設(shè)計(jì)圍繞家庭出行的實(shí)際需求展開(kāi),從基礎(chǔ)空間的扎實(shí)性到細(xì)節(jié)配置的實(shí)用性,再到乘坐體驗(yàn)的舒適性,都體現(xiàn)了對(duì)第三排乘客的重視。無(wú)論是多人短途通勤還是長(zhǎng)途旅行,它都能通過(guò)靈活的空間調(diào)節(jié)、貼心的配置與舒適的調(diào)校,讓第三排乘客獲得體面且舒適的乘坐體驗(yàn),成為家庭多人出行的可靠選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

上汽榮威旗下部分工廠對(duì)公眾開(kāi)放參觀,具體開(kāi)放情況因工廠及車(chē)間工藝特性有所不同。作為上海工業(yè)旅游推薦的熱門(mén)景點(diǎn),上汽榮威新能源汽車(chē)相關(guān)工廠具備工業(yè)旅游接待能力,其中鄭州工廠可對(duì)公眾開(kāi)放沖壓、車(chē)身、油漆、總裝四大工藝車(chē)間及動(dòng)態(tài)評(píng)審基地等核心區(qū)域
上汽大通MAXUS EUNIQ5目前已停售,其補(bǔ)貼后價(jià)格需參考停售前的2020款、2022款及2023款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)與當(dāng)時(shí)的補(bǔ)貼政策綜合計(jì)算。 作為上汽大通MAXUS旗下的新能源車(chē)型,EUNIQ5在停售前的不同年份款型中展現(xiàn)出差異化的產(chǎn)
榮威iMAX8的車(chē)機(jī)系統(tǒng)整體好用,語(yǔ)音控制響應(yīng)速度表現(xiàn)出色。作為上汽榮威旗下高端MPV的核心智能配置,其全系標(biāo)配的維納斯智能系統(tǒng)以實(shí)用、流暢為核心設(shè)計(jì)理念,不同車(chē)型雖中控屏尺寸略有差異(舒享版/優(yōu)享版10.25英寸、越享版及以上12.3英寸
紅旗H5的配置相當(dāng)豐富,且不同版本針對(duì)用戶(hù)需求做了精準(zhǔn)分層,其中2.0T中配旗暢版與HEV混動(dòng)車(chē)型的高性?xún)r(jià)比配置尤為值得關(guān)注。從基礎(chǔ)配置來(lái)看,全系標(biāo)配的ESP、胎壓顯示、12.6英寸中控屏、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能已能滿足日常通勤的核心需求;若追求進(jìn)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家