榮威二手車中2015年款的榮威350性價比尤為突出，同時2013年款榮威350自動擋車型、2019年底上牌的榮威RX8 7座版、2013年左右的榮威W5 1.8T四驅(qū)版等也各有高性價比表現(xiàn)。2015款榮威350憑借寬敞空間、1.5L自然吸氣與渦輪增壓雙動力選擇、約5萬元的合理成交價，以及穩(wěn)定的保值率和可靠車況，成為綜合優(yōu)勢顯著的選擇；2013款榮威350自動擋車型配置豐富，滿足日常需求且價格親民；2019年底的榮威RX8 7座版空間寬敞、內(nèi)飾舒適，小劃痕的精品車況降低了入手成本；2013年左右的榮威W5 1.8T四驅(qū)版則以7萬元左右的價格和出色越野性能，適配復(fù)雜路況需求。不同年份與車型的高性價比特性，覆蓋了家庭實用、越野需求等多元場景，消費(fèi)者可結(jié)合自身預(yù)算與用車偏好，從車況、里程、配置等維度綜合考量。

若將視野拓寬至更多車型，2009年上牌的榮威750精品車況版本同樣值得關(guān)注。作為榮威早期的中高端車型，它搭載成熟的動力總成，可靠性與舒適性經(jīng)過市場長期驗證，至今仍保持著不錯的用戶口碑，對于追求經(jīng)典商務(wù)質(zhì)感的消費(fèi)者而言，是兼顧面子與實用性的選擇。而2017年原版車況的榮威350，則以皮實耐用的特性成為練手代步的優(yōu)選，較低的養(yǎng)護(hù)成本和靈活的車身，能輕松應(yīng)對城市通勤場景，尤其適合剛拿到駕照的新手。

新能源與混動領(lǐng)域，2018年的榮威ei6單限60萬公里版本性價比突出。作為插電混動車型，它在保證動力輸出的同時兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，且配置水平符合家用需求，對于限牌城市的消費(fèi)者來說，是平衡成本與出行便利性的合適選項。2020年的榮威i5則憑借高配置和較新車況，在二手市場中展現(xiàn)出競爭力，其智能化配置和寬敞空間，能滿足年輕家庭對科技感與實用性的雙重需求，價格卻遠(yuǎn)低于新車，讓預(yù)算有限的用戶也能享受到越級體驗。

從時間維度看，2016-2019年的榮威燃油車普遍具備“經(jīng)典耐造”的特質(zhì)，三大件穩(wěn)定性強(qiáng)，像2018款榮威i5就以大空間和低油耗著稱，保值率在同級別車型中表現(xiàn)穩(wěn)定；2020-2022年的混動車型如2022款榮威RX5 ePLUS，技術(shù)逐漸成熟，油耗控制與續(xù)航表現(xiàn)均有提升；2023年后的新款車型則在動力、續(xù)航與智能配置上實現(xiàn)全面升級，解決了老款車型內(nèi)飾做工與車機(jī)系統(tǒng)的短板，適合追求前沿體驗的消費(fèi)者。

選擇二手榮威時，需結(jié)合預(yù)算與場景精準(zhǔn)匹配：預(yù)算5-8萬可重點關(guān)注2018-2019年的燃油車型，10-15萬可考慮2021-2022年的混動版本，15萬以上則能入手2023年后的新款車型。同時，務(wù)必優(yōu)先考察車況，如漆面完整性、發(fā)動機(jī)工況、維保記錄等細(xì)節(jié)，確保車輛無重大事故或泡水痕跡，才能在性價比之外，真正買到省心的座駕。