問界M7的安全氣囊配置根據(jù)車型年份有所不同，2026款核心車型（增程Pro+五座四驅(qū)版、純電Ultra六座四驅(qū)版）全系標(biāo)配7氣囊系統(tǒng)，而此前版本則有8氣囊或9氣囊的配置方案。

2026款核心車型的7氣囊系統(tǒng)覆蓋了從座艙前排到后排的關(guān)鍵防護(hù)區(qū)域：主駕與副駕安全氣囊為前排乘員提供正面碰撞緩沖，前排側(cè)氣囊與前后排頭部氣簾可應(yīng)對側(cè)面碰撞時的頭部、胸部沖擊，后排側(cè)氣囊則針對第二排乘客的側(cè)面防護(hù)需求，新增的前排中央氣囊更是填補(bǔ)了座艙中央空隙，能有效降低碰撞時前排乘員間的二次碰撞風(fēng)險。無論是27.98萬的增程版還是37.98萬的純電版，安全氣囊配置完全一致，未因車型版本或價格差異減配，體現(xiàn)了品牌“以用戶安全為核心”的設(shè)計(jì)理念，讓不同預(yù)算的用戶都能享受到無差別的被動安全防護(hù)。

2026款核心車型的7氣囊系統(tǒng)覆蓋了從座艙前排到后排的關(guān)鍵防護(hù)區(qū)域：主駕與副駕安全氣囊為前排乘員提供正面碰撞緩沖，前排側(cè)氣囊與前后排頭部氣簾可應(yīng)對側(cè)面碰撞時的頭部、胸部沖擊，后排側(cè)氣囊則針對第二排乘客的側(cè)面防護(hù)需求，新增的前排中央氣囊更是填補(bǔ)了座艙中央空隙，能有效降低碰撞時前排乘員間的二次碰撞風(fēng)險。無論是27.98萬的增程版還是37.98萬的純電版，安全氣囊配置完全一致，未因車型版本或價格差異減配，體現(xiàn)了品牌“以用戶安全為核心”的設(shè)計(jì)理念，讓不同預(yù)算的用戶都能享受到無差別的被動安全防護(hù)。

從用戶體驗(yàn)角度看，這套氣囊系統(tǒng)充分考慮了全家出行的場景需求。六座版車型的前后排頭部氣簾長度覆蓋至第三排，即使是最后一排乘客也能在側(cè)面碰撞中獲得頭部防護(hù)；五座版的后排側(cè)氣囊則精準(zhǔn)覆蓋第二排兩側(cè)座椅，確保后排乘員的胸部與腰部區(qū)域得到緩沖。而前排中央氣囊的加入，讓傳統(tǒng)被動安全體系中容易被忽略的“乘員間碰撞”問題得到解決，進(jìn)一步提升了座艙內(nèi)的整體防護(hù)完整性。這種多維度的防護(hù)設(shè)計(jì)，配合鴻蒙智行的華為乾崑智駕ADS輔助系統(tǒng)，形成了“主動預(yù)警規(guī)避+被動緩沖防護(hù)”的雙重安全體系，為用戶的每一次出行筑牢防線。

此前版本的問界M7安全氣囊配置也各有特點(diǎn)：部分版本全車標(biāo)配8個安全氣囊，安裝在10個位置，覆蓋主駕、副駕、前排側(cè)、二排側(cè)及側(cè)面氣簾，且具有6秒超長保壓功能，能為副駕和后排乘客提供持續(xù)的碰撞緩沖；全新問界M7則升級至9個安全氣囊，新增雙腔遠(yuǎn)端安全氣囊與2.68米超長側(cè)氣簾，進(jìn)一步擴(kuò)大了防護(hù)范圍。不過2026款核心車型雖調(diào)整為7氣囊系統(tǒng)，但通過優(yōu)化氣囊布局與新增前排中央氣囊，在防護(hù)針對性上實(shí)現(xiàn)了升級，更貼合現(xiàn)代家庭用戶的出行場景需求。

綜合來看，問界M7的安全氣囊配置始終圍繞用戶實(shí)際出行需求迭代：早期版本通過多氣囊數(shù)量與保壓功能強(qiáng)化基礎(chǔ)防護(hù)，后續(xù)版本新增超長側(cè)氣簾擴(kuò)大覆蓋范圍，2026款則通過精準(zhǔn)布局與中央氣囊提升防護(hù)針對性。無論版本如何調(diào)整，品牌始終將安全作為核心配置，未因車型定位或價格差異降低防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，這種對安全的堅(jiān)持，也讓問界M7在家庭用車市場中獲得了用戶的信任與認(rèn)可。