榮威i6 MAX 1.5T車型的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為173馬力。這款車型搭載的1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)15C4E），不僅以173馬力的最大功率為車輛提供了充沛動(dòng)力儲(chǔ)備，其動(dòng)力輸出特性也頗具實(shí)用性——最大功率在5600rpm時(shí)釋放，而275?！っ椎姆逯蹬ぞ貏t能在1750-4000rpm的寬泛區(qū)間內(nèi)持續(xù)輸出，配合7速濕式雙離合變速箱，既兼顧了日常駕駛的平順性，也為用戶帶來(lái)了更富活力的動(dòng)力響應(yīng)，是其在動(dòng)力性能上的核心亮點(diǎn)之一。

作為榮威品牌在緊湊型轎車市場(chǎng)的主力車型，榮威i6 MAX 1.5T版本的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車型中具備顯著競(jìng)爭(zhēng)力。其搭載的15C4E型1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)渦輪增壓技術(shù)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力的高效釋放，173馬力的最大功率數(shù)值，不僅滿足了日常城市通勤的動(dòng)力需求，在高速巡航或超車場(chǎng)景下也能提供充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，讓駕駛者在不同路況下都能獲得從容的駕駛體驗(yàn)。而275?！っ椎姆逯蹬ぞ兀Y(jié)合1750rpm即可輸出的特性，意味著車輛在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)強(qiáng)勁的牽引力，無(wú)論是起步加速還是中速段再加速，都能快速響應(yīng)駕駛者的操控指令，減少了動(dòng)力遲滯感。

從動(dòng)力總成的匹配來(lái)看，7速濕式雙離合變速箱的加入進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力傳遞效率。該變速箱通過(guò)濕式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，有效提升了散熱性能和耐用性，同時(shí)在換擋邏輯上更加貼合日常駕駛習(xí)慣，既保證了換擋速度，又兼顧了行駛平順性，避免了傳統(tǒng)雙離合變速箱在低速工況下的頓挫問(wèn)題。這種動(dòng)力組合不僅讓榮威i6 MAX 1.5T車型在動(dòng)力性能上表現(xiàn)突出，也在燃油經(jīng)濟(jì)性方面達(dá)到了較好的平衡，為用戶帶來(lái)了兼具動(dòng)力與節(jié)能的駕駛體驗(yàn)。

作為一款面向主流消費(fèi)群體的家用轎車，榮威i6 MAX 1.5T車型的動(dòng)力參數(shù)設(shè)定充分考慮了實(shí)用性與駕駛樂(lè)趣的結(jié)合。173馬力的最大功率與275?！っ椎姆逯蹬ぞ?，配合成熟的變速箱技術(shù)，既滿足了家庭用戶對(duì)動(dòng)力可靠性的需求，也為追求駕駛體驗(yàn)的用戶提供了足夠的性能支持。這種全面的動(dòng)力表現(xiàn)，讓榮威i6 MAX在同級(jí)別車型中形成了獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，成為消費(fèi)者在選擇緊湊型轎車時(shí)的有力選項(xiàng)。