**芬蘭公司量產(chǎn)全球首款全固態(tài)電池：5分鐘快充、10萬(wàn)次循環(huán)壽命**

在2026年拉斯維加斯消費(fèi)電子展（CES）上，芬蘭初創(chuàng)企業(yè)Donut Lab以一款顛覆性產(chǎn)品震撼全球——全球首款可量產(chǎn)全固態(tài)電池正式亮相。這款電池憑借5分鐘極速充電、10萬(wàn)次循環(huán)壽命及遠(yuǎn)超傳統(tǒng)鋰電的能量密度，宣告電動(dòng)車能源技術(shù)邁入新時(shí)代。

**性能突破行業(yè)極限**

Donut Lab的全固態(tài)電池能量密度達(dá)400瓦時(shí)/公斤，較主流鋰離子電池（200-300瓦時(shí)/公斤）提升超30%。其模塊化架構(gòu)支持定制化生產(chǎn)，可適配不同車型需求。最引人矚目的是其充電效率：5分鐘內(nèi)即可充滿，且無(wú)需限制充電上限（傳統(tǒng)鋰電通常建議充至80%以保護(hù)壽命）。此外，電池在極端溫度（-30℃至100℃）下仍能保持99%以上容量，徹底解決電動(dòng)車冬季續(xù)航縮水難題。

**安全與壽命雙革命**

該電池摒棄易燃液態(tài)電解質(zhì)，從根源消除熱失控與鋰枝晶風(fēng)險(xiǎn)，即便物理?yè)p壞亦不起火。其設(shè)計(jì)壽命高達(dá)10萬(wàn)次循環(huán)，遠(yuǎn)超鋰離子電池的1000-2000次循環(huán)標(biāo)準(zhǔn)。若以每日充電一次計(jì)算，理論使用壽命超27年，大幅降低用戶更換成本。Donut Lab強(qiáng)調(diào)，電池采用儲(chǔ)量豐富、低地緣風(fēng)險(xiǎn)材料，量產(chǎn)成本已低于傳統(tǒng)鋰電，具備商業(yè)化優(yōu)勢(shì)。

**首搭車型：電動(dòng)摩托開啟新紀(jì)元**

芬蘭摩托品牌Verge成為首個(gè)應(yīng)用該技術(shù)的車企，其TS Pro與Ultra車型將于2026年一季度交付。頂配版搭載33.3千瓦時(shí)電池組，續(xù)航達(dá)595公里，充電10分鐘可行駛300公里，性能堪比燃油車補(bǔ)能效率。車輛峰值功率201馬力，0-96公里/小時(shí)加速僅2.5秒，全固態(tài)電池的輕量化特性（單個(gè)單元僅智能手機(jī)大?。┻M(jìn)一步優(yōu)化了車身設(shè)計(jì)。

**行業(yè)影響：倒逼巨頭加速轉(zhuǎn)型**

Donut Lab的突然量產(chǎn)令傳統(tǒng)車企與電池巨頭措手不及。業(yè)內(nèi)專家指出，若其技術(shù)通過(guò)實(shí)際驗(yàn)證，電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)將面臨洗牌。日產(chǎn)等車企雖計(jì)劃2028年量產(chǎn)固態(tài)電池，但芬蘭公司的先行一步可能重塑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。正如CES展臺(tái)一位工程師所言：“這不再是未來(lái)科技，而是觸手可及的現(xiàn)在。”

隨著首批訂單開放，全固態(tài)電池能否兌現(xiàn)承諾，將成為2026年全球能源與交通領(lǐng)域的最大焦點(diǎn)。