蔚來ET5與小米SU7的后排空間和舒適性對(duì)比中，小米SU7憑借更長軸距與更全面的后排舒適配置略占優(yōu)勢，但蔚來ET5也以靈活空間拓展性和細(xì)膩的懸掛調(diào)校展現(xiàn)出自身特色。

從空間維度看，小米SU7 3000毫米的軸距與1963毫米的車寬，為后排帶來了更充裕的縱向與橫向空間，滿座三人時(shí)也能保持舒適的乘坐姿態(tài)，配合全系標(biāo)配的第二排座椅加熱、后座獨(dú)立出風(fēng)口，以及Max版搭載的空氣懸掛，在長途乘坐時(shí)能有效過濾路面顛簸；而蔚來ET5 2888毫米軸距雖稍短，但1960毫米的車寬保證了后排橫向空間的寬裕度，且后備廂支持比例放倒后容積可擴(kuò)展至1540升，更適合裝載大件行李。舒適性配置上，小米SU7全系覆蓋的后排加熱與獨(dú)立出風(fēng)口，相比蔚來ET5可選裝的后排加熱更為直接，不過蔚來ET5的軟硬可調(diào)懸掛能根據(jù)路況靈活調(diào)整，配合前窗多層隔音玻璃，也為后排乘客營造了靜謐且適配不同場景的乘坐體驗(yàn)。

從空間維度看，小米SU7 3000毫米的軸距與1963毫米的車寬，為后排帶來了更充裕的縱向與橫向空間，滿座三人時(shí)也能保持舒適的乘坐姿態(tài)，配合全系標(biāo)配的第二排座椅加熱、后座獨(dú)立出風(fēng)口，以及Max版搭載的空氣懸掛，在長途乘坐時(shí)能有效過濾路面顛簸；而蔚來ET5 2888毫米軸距雖稍短，但1960毫米的車寬保證了后排橫向空間的寬裕度，且后備廂支持比例放倒后容積可擴(kuò)展至1540升，更適合裝載大件行李。舒適性配置上，小米SU7全系覆蓋的后排加熱與獨(dú)立出風(fēng)口，相比蔚來ET5可選裝的后排加熱更為直接，不過蔚來ET5的軟硬可調(diào)懸掛能根據(jù)路況靈活調(diào)整，配合前窗多層隔音玻璃，也為后排乘客營造了靜謐且適配不同場景的乘坐體驗(yàn)。

細(xì)節(jié)體驗(yàn)上，兩款車各有側(cè)重。小米SU7后排配備側(cè)隱私玻璃與防紫外線玻璃，能同時(shí)保障乘客私密性與防曬需求，Max版還搭載電動(dòng)吸合門，提升上下車的儀式感；蔚來ET5則通過電動(dòng)吸合門與隱藏門把手的組合，同樣強(qiáng)化了精致感，后排標(biāo)配的中央扶手與杯架，也為日常使用提供了便利。智能配置方面，小米SU7憑借16.1英寸中控屏與小米生態(tài)互聯(lián)，讓后排乘客也能便捷聯(lián)動(dòng)智能設(shè)備；蔚來ET5的256色光瀑氛圍燈與7.1.4杜比全景聲，則通過沉浸式影音體驗(yàn)，為后排乘坐增添了更多愉悅感。

品牌特色帶來的附加體驗(yàn)也值得關(guān)注。小米SU7依托“科技平權(quán)”理念，將空氣懸掛、杜比全景聲等高端配置下放至中高配車型，讓更多用戶以親民價(jià)格享受到越級(jí)舒適；蔚來ET5則憑借換電技術(shù)，5分鐘即可完成補(bǔ)能，解決了長途出行的續(xù)航焦慮，同時(shí)車電分離模式也降低了購車門檻，讓用戶能更輕松地?fù)碛羞@款兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適的車型。

綜合來看，小米SU7以更長軸距和更全面的基礎(chǔ)舒適配置，在后排空間的寬裕度與日常舒適性上表現(xiàn)突出；蔚來ET5則通過靈活的空間拓展、細(xì)膩的懸掛調(diào)校以及品牌獨(dú)有的換電服務(wù)，滿足了用戶對(duì)實(shí)用性與便捷性的需求。兩者雖各有側(cè)重，但都圍繞家庭出行的核心需求，為用戶提供了兼具空間與舒適的選擇。