深藍S09的底盤調校以舒適為核心，同時兼顧運動潛力，屬于“舒適為主、運動為輔”的全能型風格。作為定位家庭與年輕群體雙重需求的大型SUV，它通過前雙叉臂+后多連桿的獨立懸架結構筑牢基礎，中高配車型搭載的單腔空氣懸掛（支持軟硬與高低調節(jié)）更是核心亮點——在舒適模式下，空氣懸掛能精準過濾減速帶、坑洼等路面顛簸，配合多層隔音玻璃進一步削弱震動與路噪傳遞，讓后排乘客的顛簸感降低約40%；而切換至運動模式后，懸架支撐性顯著增強，雙叉臂結構提供的側向支撐能將高速過彎側傾控制在3.5°以內（優(yōu)于同級別平均4.2°的水平），四驅車型更可憑借5.9秒的零百加速成績釋放駕駛激情。這種調校既貼合家庭用戶日常通勤的舒適需求，又能滿足偶爾追求駕駛樂趣的場景，完美平衡了實用與體驗。

從底盤結構來看，深藍S09全系標配前雙叉臂+后多連桿獨立懸掛，這一組合為調校提供了扎實基礎。雙叉臂結構能有效提升轉向精準度與側向支撐，多連桿結構則優(yōu)化了濾震效果，即便入門后驅Max車型未配備空氣懸掛，也能通過基礎懸架的調校保證日常駕乘的舒適性。中高配車型搭載的單腔空氣懸掛頗具誠意，其支持軟硬+高低調節(jié)，車身高度可在70毫米范圍調整，還具備一鍵四向調平、迎賓/裝載模式自動下降等功能，既提升了通過性，又增強了使用便利性。

不同配置車型的調校細節(jié)有所差異。后驅車型保留了更靈活的駕駛特性，375N·m的扭矩輸出能滿足日常駕駛需求；四驅車型憑借雙電機637N·m的綜合扭矩，加速響應更為敏捷，5.9秒的零百加速成績讓運動性能得以充分展現(xiàn)。這種驅動形式的適配，讓不同需求的用戶都能找到適合自己的車型。

深藍汽車以“科技普惠”為理念，將高端空氣懸掛下放至25.99萬起的車型，結合華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)與Harmony OS車機，打造出“舒適+智能+操控平衡”的產品。在實際場景中，空氣懸掛的高低調節(jié)可應對不同路況，比如遇到復雜路面時升高車身提升通過性，滿足家庭出行的多樣需求；而運動模式下的調校，則能讓年輕群體體驗到駕駛的樂趣。

綜上所述，深藍S09的底盤調校精準把握了目標用戶的核心需求。它以舒適為根本，通過基礎懸架與空氣懸掛的組合，為用戶帶來平穩(wěn)的日常駕乘體驗；同時，又通過驅動形式的適配與模式切換，保留了運動潛力。這種“舒適為主、運動為輔”的全能型風格，讓它在大型SUV市場中具備了獨特的競爭力，既能滿足家庭用戶的實用需求，又能吸引追求科技與駕駛體驗的年輕群體。