榮威iMAX8 EV白銀版綜合補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)為25.98萬元，全國零售價(jià)28.98萬元起，而純電車型中定位更高的頭等艙·尊駕版補(bǔ)貼后價(jià)格則達(dá)到36.98萬元。作為上汽榮威面向家庭與商務(wù)場景打造的純電MPV，榮威iMAX8 EV不僅在價(jià)格上覆蓋了不同用戶的預(yù)算需求，更依托扎實(shí)的技術(shù)參數(shù)與實(shí)用配置形成核心競爭力：其CLTC純電續(xù)航達(dá)550km，0.5小時(shí)即可快充至80%電量，配合5016×1909×1796mm的車身尺寸與3000mm軸距帶來的7座靈活空間，以及第二排獨(dú)立座椅的舒適調(diào)節(jié)功能，既解決了純電出行的里程焦慮，又兼顧了多人乘坐的舒適性需求，加上六年或15萬公里的長質(zhì)保政策，進(jìn)一步降低了用戶的用車顧慮。

除純電車型外，榮威iMAX8新能源系列還覆蓋插混版本（DMH系列），補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)19.99-31.98萬元，形成“純電+插混”雙路徑布局，滿足不同用戶的能源偏好。其中插混車型CLTC純電續(xù)航135km，可覆蓋日常通勤場景，綜合續(xù)航達(dá)1536km，WLTC綜合油耗僅1.33L/100km，兼顧節(jié)能與長途出行需求；純電車型CLTC續(xù)航550km，配合0.5小時(shí)快充至80%的補(bǔ)能效率，無論是城市代步還是中長途出行都無需頻繁充電，補(bǔ)能便捷性與續(xù)航實(shí)用性得到平衡。

空間表現(xiàn)上，榮威iMAX8 EV車身尺寸5016×1909×1796mm，軸距3000mm，采用2+2+3的7座布局，第二排獨(dú)立座椅支持多向調(diào)節(jié)，第三排座椅可實(shí)現(xiàn)靠背角度與前后位置調(diào)節(jié)，配合三區(qū)自動(dòng)空調(diào)與后排獨(dú)立空調(diào)，能為不同座位的乘客提供舒適的乘坐環(huán)境，適配家庭出游、商務(wù)接待等多元場景。動(dòng)力方面，純電車型搭載180kW（245馬力）單電機(jī)，峰值扭矩350N·m，動(dòng)力輸出平順且響應(yīng)迅速；插混車型則采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（150馬力）+176kW（239馬力）單電機(jī)的組合，綜合動(dòng)力強(qiáng)勁，能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況下的動(dòng)力需求。

智能配置上，榮威iMAX8 EV配備維納斯智能系統(tǒng)，支持車聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，12.3英寸全液晶儀表盤提供清晰的行車信息顯示，部分車型還搭載540度全景影像，提升駕駛安全性。品牌層面，上汽榮威聚焦家庭用戶核心需求，以“大空間+長續(xù)航+高性價(jià)比”為設(shè)計(jì)理念，針對(duì)MPV場景優(yōu)化空間布局與舒適性配置，同時(shí)全系標(biāo)配ESP、ABS、EBD、上坡輔助、胎壓顯示等安全配置，部分車型增加前排側(cè)氣囊與頭部氣簾，為用戶提供全面的安全保障。

整體來看，榮威iMAX8新能源系列通過差異化的價(jià)格區(qū)間、多元化的動(dòng)力選擇、實(shí)用的續(xù)航與空間配置，以及可靠的質(zhì)保政策，構(gòu)建起覆蓋不同預(yù)算與使用場景的產(chǎn)品矩陣。無論是注重純電出行的環(huán)保用戶，還是追求長續(xù)航與低油耗的家庭用戶，都能在該系列中找到適配的車型，而六年或15萬公里的長質(zhì)保政策，也進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的使用可靠性，為用戶的購車決策提供了更多信心。