榮威i5與同級(jí)別車型相比價(jià)格優(yōu)勢(shì)顯著，其以親民的定價(jià)、豐富的優(yōu)惠政策及“低價(jià)不低質(zhì)”的配置表現(xiàn)，在緊湊型車市場(chǎng)中形成了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

作為上汽榮威旗下的家用緊湊型三廂車，榮威i5官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為6.89-12.58萬元，入門門檻比朗逸、軒逸經(jīng)典版等競(jìng)品低1-2萬元，手動(dòng)擋車型起價(jià)僅6.89萬，部分版本經(jīng)終端優(yōu)惠后價(jià)格可下探至4萬余元，幾乎與小型車價(jià)格持平。同時(shí)，其全系標(biāo)配10.25英寸雙屏、倒車影像、定速巡航、車身穩(wěn)定控制等主流配置，中配車型8萬級(jí)即可擁有仿皮座椅、電子駐車等舒適功能，頂配行政版12.58萬還配備前排座椅加熱、駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)，同價(jià)位下配置豐富度優(yōu)于不少競(jìng)品。結(jié)合至高1.9萬元現(xiàn)金優(yōu)惠、6000元置換補(bǔ)貼等政策，以及四年或15萬公里的長(zhǎng)質(zhì)保、5.98-6.38L/100km的低油耗，榮威i5不僅讓消費(fèi)者“買得起”，更能通過降低使用成本實(shí)現(xiàn)“用得起”，真正將價(jià)格優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為實(shí)際的用戶價(jià)值。

作為上汽榮威旗下的家用緊湊型三廂車，榮威i5官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為6.89-12.58萬元，入門門檻比朗逸、軒逸經(jīng)典版等競(jìng)品低1-2萬元，手動(dòng)擋車型起價(jià)僅6.89萬，部分版本經(jīng)終端優(yōu)惠后價(jià)格可下探至4萬余元，幾乎與小型車價(jià)格持平。同時(shí)，其全系標(biāo)配10.25英寸雙屏、倒車影像、定速巡航、車身穩(wěn)定控制等主流配置，中配車型8萬級(jí)即可擁有仿皮座椅、電子駐車等舒適功能，頂配行政版12.58萬還配備前排座椅加熱、駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)，同價(jià)位下配置豐富度優(yōu)于不少競(jìng)品。結(jié)合至高1.9萬元現(xiàn)金優(yōu)惠、6000元置換補(bǔ)貼等政策，以及四年或15萬公里的長(zhǎng)質(zhì)保、5.98-6.38L/100km的低油耗，榮威i5不僅讓消費(fèi)者“買得起”，更能通過降低使用成本實(shí)現(xiàn)“用得起”，真正將價(jià)格優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為實(shí)際的用戶價(jià)值。

從具體車型對(duì)比來看，榮威i5與吉利帝豪的競(jìng)爭(zhēng)尤為直接。以手動(dòng)擋車型為例，榮威i5 1.5L手動(dòng)舒享版官方指導(dǎo)價(jià)6.89萬，終端優(yōu)惠后低至4.39萬；而吉利帝豪第4代400萬紀(jì)念款1.5L手動(dòng)超越型同指導(dǎo)價(jià)下，優(yōu)惠后售價(jià)5.59萬，榮威i5價(jià)格優(yōu)勢(shì)達(dá)1.2萬元。自動(dòng)擋車型中，榮威i5 1.5L CVT尊榮版指導(dǎo)價(jià)8.59萬，享至高1.9萬現(xiàn)金優(yōu)惠及6000元置換補(bǔ)貼；帝豪1.5L CVT尊貴型指導(dǎo)價(jià)8.39萬，優(yōu)惠力度為1.5萬現(xiàn)金及4000元置換補(bǔ)貼，實(shí)際購車成本榮威i5更具吸引力。這種價(jià)格差并非以配置縮水為代價(jià)，榮威i5即使入門版也保留了手機(jī)互聯(lián)、胎壓顯示等實(shí)用配置，中高配車型還升級(jí)540度全景影像、LED大燈，讓消費(fèi)者用更低預(yù)算獲得更全面的體驗(yàn)。

依托上汽集團(tuán)的規(guī)模化生產(chǎn)與供應(yīng)鏈整合能力，榮威i5實(shí)現(xiàn)了“低價(jià)不低質(zhì)”的產(chǎn)品定位。其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，技術(shù)成熟可靠，WLTC工況油耗僅5.98-6.38L/100km，加92號(hào)汽油即可滿足需求，年均油費(fèi)比同級(jí)別高油耗車型節(jié)省約500-800元。四年或15萬公里的長(zhǎng)質(zhì)保政策，覆蓋了家用車高頻使用的周期，減少了后期維修顧慮。2680mm的軸距帶來寬敞后排空間，422L后備廂容積滿足日常載物需求，兼顧了價(jià)格優(yōu)勢(shì)與實(shí)用屬性，讓家庭用戶無需在預(yù)算與空間之間妥協(xié)。

榮威i5的價(jià)格優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在市場(chǎng)定位的精準(zhǔn)性上。其價(jià)格區(qū)間覆蓋5-12萬元，既下沉至小型車的價(jià)格水平，又能通過高配車型滿足品質(zhì)需求，覆蓋了從代步剛需到舒適進(jìn)階的多元用戶群體。相比同級(jí)別新能源車型，榮威i5燃油版的價(jià)格更為實(shí)惠，對(duì)于暫不考慮新能源的消費(fèi)者來說，是兼具經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的優(yōu)選。無論是預(yù)算有限的年輕首購用戶，還是注重性價(jià)比的家庭用戶，都能在榮威i5的產(chǎn)品矩陣中找到適配的車型，這種“全場(chǎng)景覆蓋”的價(jià)格策略，進(jìn)一步強(qiáng)化了其在緊湊型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

綜合來看，榮威i5的價(jià)格優(yōu)勢(shì)并非單一的低價(jià)策略，而是通過“定價(jià)親民+優(yōu)惠加碼+配置均衡+使用成本可控”的組合拳實(shí)現(xiàn)。從購車環(huán)節(jié)的低門檻、高優(yōu)惠，到用車環(huán)節(jié)的低油耗、長(zhǎng)質(zhì)保，再到產(chǎn)品本身的空間與配置表現(xiàn)，榮威i5將價(jià)格優(yōu)勢(shì)滲透到用戶購車、用車的全周期，為同級(jí)別車型樹立了性價(jià)比新標(biāo)桿，也為消費(fèi)者提供了更具吸引力的家用車選擇。