榮威i5在同級(jí)別車型中具備顯著的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，其通過“超低入門價(jià)+高配置下放+長(zhǎng)質(zhì)保+低使用成本”的組合策略，在緊湊型燃油車市場(chǎng)形成了極具吸引力的“價(jià)格洼地”。

作為上汽榮威旗下的國(guó)民家轎，榮威i5以6.89萬元的起售價(jià)切入市場(chǎng)，對(duì)比朗逸、軒逸等合資競(jìng)品手動(dòng)版9萬元以上的起價(jià)，直接拉開2-3萬元的差距；自動(dòng)擋車型8.09萬元的起價(jià)，也比卡羅拉CVT版低3萬余元。更關(guān)鍵的是，低價(jià)并未伴隨配置縮水——入門版即標(biāo)配10.25英寸雙屏、手機(jī)互聯(lián)、定速巡航等實(shí)用功能，8萬級(jí)自動(dòng)擋已配備仿皮座椅與無鑰匙進(jìn)入，9萬級(jí)車型甚至能享受到L2級(jí)輔助駕駛，相同預(yù)算下配置比競(jìng)品多1-2個(gè)層級(jí)。結(jié)合4年/15萬公里的長(zhǎng)質(zhì)保與低至5.98L/100km的WLTC油耗，榮威i5從購(gòu)車到用車的全生命周期成本都更具優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)擊中了預(yù)算有限卻追求實(shí)用配置的家庭用戶需求。

從具體車型的價(jià)格對(duì)比來看，榮威i5的優(yōu)勢(shì)更為直觀。以2023款手動(dòng)舒享版為例，其官方指導(dǎo)價(jià)6.89萬元，終端優(yōu)惠后低至4.39萬元，而同級(jí)別的吉利帝豪第4代400萬紀(jì)念款1.5L手動(dòng)超越型，優(yōu)惠后售價(jià)仍需5.59萬元，兩者差價(jià)達(dá)1.2萬元，對(duì)于預(yù)算緊張的消費(fèi)者而言，這樣的價(jià)格差足以成為決策的關(guān)鍵因素。即便是與合資品牌的入門車型相比，榮威i5的頂配版本價(jià)格也極具競(jìng)爭(zhēng)力，消費(fèi)者花費(fèi)同樣的預(yù)算，在榮威i5這里可以買到配置更為豐富的車型，比如L2級(jí)輔助駕駛、全速自適應(yīng)巡航等，而這些配置在合資品牌中往往需要中高配車型才能擁有，價(jià)格差距進(jìn)一步凸顯了榮威i5的性價(jià)比。

除了直接的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，榮威i5還通過多重購(gòu)車禮遇進(jìn)一步降低購(gòu)車門檻。目前，榮威i5提供最高8000元的綜合優(yōu)惠，訂購(gòu)還能享四重尊享禮遇，包括至高6000元的置換補(bǔ)貼以及至高1.9萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。以1.5L CVT尊榮版為例，其官方指導(dǎo)價(jià)8.59萬元，在優(yōu)惠政策的加持下，實(shí)際購(gòu)車成本大幅降低。對(duì)比吉利帝豪1.5L CVT尊貴型，后者官方指導(dǎo)價(jià)8.39萬元，購(gòu)車僅享至高4000元置換補(bǔ)貼和1.5萬元現(xiàn)金紅包，榮威i5在優(yōu)惠后的實(shí)際價(jià)格顯然更具吸引力。這些優(yōu)惠政策不僅讓消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)能節(jié)省一筆不小的開支，也體現(xiàn)了品牌對(duì)消費(fèi)者的誠(chéng)意。

榮威i5的價(jià)格優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在其對(duì)多元需求的覆蓋上。為滿足不同用戶的使用場(chǎng)景，榮威i5推出了CNG雙燃料版本，官方指導(dǎo)價(jià)7.78萬元，90L的氣罐容積兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性與使用成本的靈活性，尤其適合燃?xì)庋a(bǔ)給便利地區(qū)的用戶。此外，榮威i5的車身尺寸與空間表現(xiàn)也為其價(jià)格優(yōu)勢(shì)加分不少，長(zhǎng)寬高分別為4676mm、1838mm、1498mm，軸距達(dá)2680mm，寬敞的后排空間和充足的儲(chǔ)物能力，讓其在緊湊型家轎中具備更強(qiáng)的實(shí)用性。無論是日常通勤還是家庭出行，榮威i5都能提供舒適的駕乘體驗(yàn)，而這一切都建立在親民的價(jià)格基礎(chǔ)之上。

榮威i5的價(jià)格優(yōu)勢(shì)并非簡(jiǎn)單的低價(jià)策略，而是基于上汽集團(tuán)強(qiáng)大的供應(yīng)鏈規(guī)模化優(yōu)勢(shì)和對(duì)用戶需求的深刻洞察。依托集團(tuán)的技術(shù)背書，榮威i5在成本控制與配置下放之間找到了完美的平衡，既保證了產(chǎn)品的品質(zhì)可靠性，又通過放棄冗余的品牌溢價(jià)，將更多實(shí)惠讓利給消費(fèi)者。從入門版到頂配版，每一款車型都精準(zhǔn)匹配了不同用戶的需求，讓消費(fèi)者在有限的預(yù)算內(nèi)，能夠享受到超越期待的配置和體驗(yàn)。這種以用戶為中心的定價(jià)策略，不僅讓榮威i5在同級(jí)別車型中脫穎而出，也為緊湊型燃油車市場(chǎng)樹立了性價(jià)比的新標(biāo)桿。