捷途縱橫G700五座版的智能駕駛輔助系統(tǒng)以分層配置覆蓋全場(chǎng)景需求，全系標(biāo)配L2級(jí)基礎(chǔ)功能，部分高配車型升級(jí)高階智駕能力。

作為硬派中大型SUV，該車既保留了專業(yè)越野屬性，又通過(guò)差異化智駕方案兼顧城市智能體驗(yàn)：入門(mén)車型搭載純視覺(jué)方案的獵鷹智駕500，支持高速NOA與輔助泊車；中高配車型則配備華為乾崑智駕ADS 4，依托1顆激光雷達(dá)、3顆4D毫米波雷達(dá)等27個(gè)感知元件，實(shí)現(xiàn)1-150km/h自適應(yīng)巡航、130km/h AEB剎停、小目標(biāo)GAEB檢測(cè)等功能，還能應(yīng)對(duì)光雨霧塵等復(fù)雜天氣；頂配的兩棲至尊航行版更標(biāo)配高速+城市導(dǎo)航駕駛輔助，結(jié)合越野NOA、蠕行模式等專屬功能，讓硬派越野與智能科技實(shí)現(xiàn)了深度融合。

作為硬派中大型SUV，該車既保留了專業(yè)越野屬性，又通過(guò)差異化智駕方案兼顧城市智能體驗(yàn)：入門(mén)車型搭載純視覺(jué)方案的獵鷹智駕500，支持高速NOA與輔助泊車；中高配車型則配備華為乾崑智駕ADS 4，依托1顆激光雷達(dá)、3顆4D毫米波雷達(dá)等27個(gè)感知元件，實(shí)現(xiàn)1-150km/h自適應(yīng)巡航、130km/h AEB剎停、小目標(biāo)GAEB檢測(cè)等功能，還能應(yīng)對(duì)光雨霧塵等復(fù)雜天氣；頂配的兩棲至尊航行版更標(biāo)配高速+城市導(dǎo)航駕駛輔助，結(jié)合越野NOA、蠕行模式等專屬功能，讓硬派越野與智能科技實(shí)現(xiàn)了深度融合。

從硬件配置來(lái)看，不同智駕版本的感知系統(tǒng)各有側(cè)重。基礎(chǔ)版采用5個(gè)車外攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)與8個(gè)超聲波雷達(dá)的組合，滿足日常通勤的安全輔助需求；進(jìn)階版則升級(jí)為11個(gè)高清攝像頭、5/12個(gè)超聲波雷達(dá)（享境版5個(gè)毫米波雷達(dá)，智境版3個(gè)），智境版與兩棲版還額外配備1個(gè)192線激光雷達(dá)，大幅提升復(fù)雜場(chǎng)景的感知精度。算力方面，享境版搭載地平線J6芯片（80TOPS），智境乾崑版與兩棲至尊航行版則采用華為MDC 620Pro芯片，算力達(dá)400TOPS，為高階智駕功能提供了強(qiáng)勁支撐。

功能層面，全系標(biāo)配的L2級(jí)輔助系統(tǒng)覆蓋行車與泊車全場(chǎng)景。行車端包含主動(dòng)剎車、前后方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等主動(dòng)安全功能，以及全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等巡航控制功能；泊車端則配備540度全景影像（透明底盤(pán)）、倒車動(dòng)態(tài)提醒，方便用戶應(yīng)對(duì)狹窄車位。進(jìn)階版本還新增循跡倒車、遙控泊車、記憶泊車等功能，其中記憶泊車可實(shí)現(xiàn)固定車位的自動(dòng)泊入，遙控泊車則解決了狹窄車位上下車的難題。

針對(duì)越野場(chǎng)景，該車特別搭載了越野NOA功能，能對(duì)沙地、巖石、泥地等復(fù)雜路況進(jìn)行識(shí)別，幫助駕駛員規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)；蠕行模式、涉水感應(yīng)系統(tǒng)、地形模式切換（沙地/巖石/泥地/雪地/越野）等專屬配置，進(jìn)一步提升了越野環(huán)境下的通過(guò)性與安全性。此外，爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)、駕駛員失能輔助等功能的加入，也為行車安全增添了多重保障。

捷途縱橫G700五座版的智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過(guò)分層設(shè)計(jì)兼顧了不同用戶的需求：30萬(wàn)級(jí)車型即可獲得硬派越野+L2級(jí)智能駕駛，40萬(wàn)級(jí)車型解鎖華為高階智駕，頂配車型則實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景智能覆蓋。這種“越野+智能”的雙屬性定位，打破了硬派SUV智能配置薄弱的傳統(tǒng)認(rèn)知，為用戶提供了兼顧專業(yè)越野與智能科技的全新選擇。