極氪001與007的續(xù)航里程差異大嗎?實際續(xù)航表現(xiàn)如何?

極氪001與007的續(xù)航里程存在一定差異,實際續(xù)航表現(xiàn)均貼近日常使用場景且各有優(yōu)勢。極氪001憑借大容量電池與先進(jìn)電池管理系統(tǒng),2025款最高CLTC續(xù)航達(dá)750km,2026款更是提升至810km,還提供“神行電池”與“麒麟電池”滿足不同需求;極氪007依托800V高壓平臺,長續(xù)航后驅(qū)版CLTC續(xù)航達(dá)825km,四驅(qū)智駕版在高速占比大的實測中也接近700km。兩車均搭載熱泵空調(diào)、電池預(yù)加熱等技術(shù)優(yōu)化能效,實測續(xù)航達(dá)成率分別為83%與接近90%,結(jié)合超快充能力,能有效緩解用戶里程焦慮。

極氪001與007的續(xù)航里程差異大嗎?實際續(xù)航表現(xiàn)如何?

從技術(shù)特性來看,極氪001的續(xù)航梯度覆蓋極為廣泛,CLTC續(xù)航從675km到810km,無論是日常通勤還是跨城出行都能滿足。后驅(qū)車型的續(xù)航普遍優(yōu)于同電池容量的四驅(qū)車型,比如2026款103度后驅(qū)Max版比四驅(qū)Ultra版多48km,這一設(shè)計充分考慮了不同用戶的場景需求。而極氪007 GT則憑借800V高壓平臺,在補(bǔ)能效率上表現(xiàn)突出,后驅(qū)智駕版快充10%-80%僅需0.18小時,長續(xù)航后驅(qū)版更是以825km的CLTC續(xù)航成為長途出行的優(yōu)選。

在動力與續(xù)航的平衡上,兩款車都展現(xiàn)了出色的調(diào)校能力。極氪001的雙電機(jī)四驅(qū)車型最大功率可達(dá)680kW,0-100km/h加速僅3.08s,同時保持710km的續(xù)航;后驅(qū)車型則以421馬力兼顧750km的續(xù)航與經(jīng)濟(jì)性。極氪007 GT的四驅(qū)版最大功率646馬力,2.95秒破百的同時,續(xù)航仍能維持在585-730km,既滿足了性能愛好者的需求,又保證了日常使用的實用性。

用戶體驗層面,兩車都注重場景適應(yīng)性。極氪001的后驅(qū)車型適合城市通勤,低能耗與長續(xù)航的組合讓高頻出行更省心;四驅(qū)車型配備雪地/越野模式,應(yīng)對復(fù)雜路況游刃有余。極氪007 GT的旅行車設(shè)計帶來了最大1737L的后備廂容積,加上雙叉臂+五連桿懸架,兼顧了空間實用性與駕駛舒適性。此外,兩車都標(biāo)配L2級輔助駕駛與全景影像,進(jìn)一步提升了出行的便捷性。

綜合來看,極氪001與007 GT的續(xù)航表現(xiàn)各有側(cè)重。極氪001憑借更豐富的續(xù)航版本與電池選擇,能適配更多元的用車場景;極氪007 GT則以更高的續(xù)航達(dá)成率與補(bǔ)能效率,在長途出行與日常補(bǔ)能上更具優(yōu)勢。兩款車都通過技術(shù)創(chuàng)新與場景化設(shè)計,為用戶提供了無焦慮的電動出行體驗,用戶可根據(jù)自身的核心需求進(jìn)行選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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