極氪001的實際續(xù)航表現(xiàn)可圈可點，部分測試場景下甚至能超越官方標(biāo)稱數(shù)據(jù)。作為極氪品牌旗下的中大型純電掀背車，它依托103度麒麟電池、900V三電平臺等核心技術(shù)，在專業(yè)媒體的實測中展現(xiàn)出優(yōu)異的續(xù)航達(dá)成率——比如從奧林匹克公園出發(fā)的測試中，車內(nèi)兩人、空調(diào)恒溫23℃且遭遇五環(huán)堵車的情況下，最終行駛里程達(dá)828.7公里，續(xù)航達(dá)成率104.9%，百公里電耗僅13度左右，這一成績已超過官方CLTC 810公里的標(biāo)稱續(xù)航。而這樣的表現(xiàn)，離不開高性能鋼鋁混合車身、全域熱管理系統(tǒng)、新一代節(jié)能輪胎以及優(yōu)化后的電機(jī)系統(tǒng)等多重技術(shù)加持，既兼顧了能效，也為用戶日常出行提供了扎實的續(xù)航保障。

從具體車型的續(xù)航覆蓋來看，極氪001針對不同需求提供了豐富選擇：后驅(qū)車型主打長續(xù)航實用性，2026款103度后驅(qū)Max版CLTC續(xù)航達(dá)810公里，足以覆蓋北京到天津的往返行程；四驅(qū)車型則在性能與續(xù)航間找到平衡，2026款103度四驅(qū)Ultra版續(xù)航762公里，配合最大925馬力的動力輸出，0-100km/h加速最快2.83秒，打破了“性能車?yán)m(xù)航短”的刻板印象。全系0.23的低風(fēng)阻系數(shù)與后驅(qū)車型15.2kWh的百公里電耗，進(jìn)一步夯實了能效基礎(chǔ)。

充電效率方面，極氪001的高壓平臺優(yōu)勢顯著。2026款95度四驅(qū)Max版依托900V架構(gòu)，10-80%快充僅需0.12小時，相當(dāng)于“喝杯咖啡的時間”就能補充570公里續(xù)航；全系標(biāo)配的電池預(yù)加熱技術(shù)，能有效減少冬季充電速度衰減，慢充61.5分鐘即可完成補能，解決了用戶對充電時長的顧慮。這種“長續(xù)航+超快充”的組合，讓跨城出行無需頻繁規(guī)劃補能站點。

用戶實際體驗中，極氪001的續(xù)航表現(xiàn)適配多種場景：后驅(qū)長續(xù)航版可滿足日常通勤與周末短途游的雙重需求，四驅(qū)版則能兼顧性能駕駛與長途出行。中大型掀背車身帶來2144L的最大后備廂空間，搭配熱泵空調(diào)、三區(qū)溫控等配置，進(jìn)一步提升了長途出行的舒適性。作為吉利高端純電品牌的代表，極氪001通過多版本電池與驅(qū)動形式的組合，覆蓋了從“長續(xù)航通勤”到“性能+智能”的全需求場景，四年或10萬公里的質(zhì)保政策也降低了用戶的用車顧慮。

綜合來看，極氪001的續(xù)航表現(xiàn)并非單一維度的參數(shù)堆砌，而是技術(shù)優(yōu)化與場景適配的結(jié)合體。從電池容量升級到熱管理系統(tǒng)迭代，從低風(fēng)阻設(shè)計到電機(jī)效率提升，每一項技術(shù)都指向“續(xù)航實用性”的核心需求。無論是城市通勤還是跨城出行，它都能提供穩(wěn)定的續(xù)航輸出，成為中大型純電掀背車中兼顧能效與體驗的典型選擇。