極氪001與007的目標用戶群體差異，核心在于“個性豪華全能”與“科技均衡實用”的定位分野。極氪001作為大型豪華獵裝轎跑，以25.90-32.98萬的價格覆蓋中高端市場，憑借925馬力雙電機、2.83秒破百的性能，以及2144L超大后備廂、雙腔空氣懸掛等配置，精準觸達個性鮮明的品味玩家、高性能愛好者與兼顧家庭的用戶——其75%的家庭用戶占比，印證了它“全能豪華”的屬性，既滿足戶外旅行的裝載需求，也能以賽道模式、激光雷達智駕適配性能與科技追求。而極氪007（含GT版）定位中型豪華智能轎車，20.29-25.29萬的價格更親民，依托825km長續(xù)航、2.95秒破百的四驅(qū)性能，以及全系標配的禾賽激光雷達、高通8295車機，吸引了30歲以下占比63%的年輕群體，尤其是科技數(shù)碼發(fā)燒友、注重性價比的城市白領與年輕家庭，他們既渴望前沿科技的體驗，也需要均衡的通勤與家用實用性，“水桶車”般的綜合表現(xiàn)恰好契合這類用戶的需求。兩者通過價格區(qū)間、性能側重與配置組合的差異化，分別錨定了中高端個性豪華市場與主流科技實用市場，形成了覆蓋不同消費層級與需求場景的用戶矩陣。

從價格與市場定位的維度看，極氪001的25.90-32.98萬價格帶，精準覆蓋中高端純電市場，入門版25.90萬即可獲得AR-HUD、電動吸合門、全車座椅加熱/通風等豪華配置，30萬內(nèi)更能享受到925馬力四驅(qū)+3.08秒破百的性能，這種“豪華與性能兼顧”的組合，對追求品質(zhì)生活的家庭用戶與性能愛好者形成強吸引力——其75%的家庭用戶占比，正是源于掀背尾門拓展出的2144L裝載空間、后排電動調(diào)節(jié)+按摩等家庭友好配置，能同時滿足長途自駕游的裝載需求與日常通勤的舒適體驗。而極氪007GT以20.29-25.29萬的價格填補主流消費市場獵裝空白，20萬出頭的預算就能獲得全系標配的禾賽激光雷達、前排座椅加熱/通風/按摩等配置，這種“科技平權”的思路，讓30歲以下年輕群體無需高昂成本就能觸及高階智能駕駛與性能體驗，63%的年輕用戶占比，反映出其對城市通勤場景的適配性——車身小巧靈活的特性，搭配75kWh車型10.8分鐘快充的補能效率，完美契合年輕白領在擁堵城市中的出行節(jié)奏。

從場景化需求的差異來看，極氪001更偏向“全能型選手”，雙叉臂+多連桿懸掛搭配雙腔空氣懸掛，既能在賽道模式下提供2.83秒破百的激情，也能通過29揚聲器杜比全景聲、車內(nèi)香氛營造豪華靜謐的家庭出行氛圍；2144L的后備廂空間與60kW V2V對外放電功能，更是為戶外旅行愛好者提供了裝載露營裝備、外接電器的可能。極氪007GT則聚焦“均衡實用”，旅行車車身設計帶來的645-1737L后備廂空間，滿足年輕家庭的日常購物與短途出行裝載；全系標配的記憶泊車、自動變道等L2+智駕功能，以及高通8295車機的流暢交互，適配了城市白領對智能通勤的需求；四驅(qū)版2.95秒破百的性能與空氣懸掛的操控性，又能讓年輕科技發(fā)燒友體驗駕駛樂趣，實現(xiàn)了“通勤+家用+玩車”的多場景覆蓋。

從技術配置的側重來看，極氪001在續(xù)航與補能上更追求“極致效率”，103度后驅(qū)Max版810km的CLTC續(xù)航、95度四驅(qū)Max版10%-80%僅0.12小時的快充，解決了家庭用戶長途出行的續(xù)航焦慮；英偉達Thor-U芯片（700TOPS算力）搭配激光雷達的智駕組合，為追求科技的用戶提供了L3級別的升級可能。極氪007GT則更注重“配置普惠”，全系標配的禾賽ATX激光雷達（探測距離300m）與英偉達Orin-X雙芯片，讓所有用戶都能享受到高階智駕；800V高壓平臺下75kWh車型10.8分鐘的快充，以及后驅(qū)版825km的續(xù)航，平衡了年輕用戶對補能速度與續(xù)航里程的雙重需求，這種“無差別科技體驗”的設定，正是其吸引年輕群體的核心優(yōu)勢。

整體而言，極氪001與007GT通過對價格、場景、配置的差異化布局，分別抓住了“中高端全能豪華”與“主流科技實用”兩大用戶群體的核心需求。前者以“性能+豪華+空間”的全能屬性，成為家庭用戶與性能愛好者的優(yōu)選；后者憑借“科技普惠+均衡實用”的特點，契合年輕群體對前沿體驗與性價比的追求，兩者共同構建了極氪品牌覆蓋不同年齡層、消費能力與需求場景的用戶生態(tài)，既鞏固了中高端市場的優(yōu)勢，也拓展了主流年輕消費群體的份額。