問界M9的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過“感知-決策-防護(hù)”三重架構(gòu)的多維度功能，為行車安全提供全場景保障。其核心在于華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的硬件與算法協(xié)同：全系標(biāo)配4顆激光雷達(dá)（含1顆192線主雷達(dá)）、13個車外攝像頭等感知硬件，構(gòu)建250米全向立體感知網(wǎng)絡(luò)，可精準(zhǔn)識別逆向車輛、橫穿行人等潛在風(fēng)險目標(biāo)；統(tǒng)一GOD大網(wǎng)技術(shù)架構(gòu)縮短復(fù)雜路況決策延時，支持高速無需接管、城市環(huán)島應(yīng)對等全場景通行；全向防碰撞系統(tǒng)CAS3.0覆蓋前向AEB、側(cè)向eAES緊急避讓、后向兒童玩具車識別，結(jié)合玄武車身與全車氣囊形成雙重安全屏障。同時，駕駛員狀態(tài)監(jiān)測、AR-HUD視線優(yōu)化等細(xì)節(jié)設(shè)計，進(jìn)一步強(qiáng)化人機(jī)協(xié)作的安全體驗(yàn)，從硬件到軟件、從主動預(yù)警到被動防護(hù)，全方位筑牢行車安全防線。

在泊車與低速場景中，問界M9的智能駕駛輔助系統(tǒng)同樣圍繞安全進(jìn)行了深度優(yōu)化。全系標(biāo)配的540度全景影像與透明底盤功能，能將車輛下方及周圍盲區(qū)清晰呈現(xiàn)在中控屏上，有效避免因視線死角導(dǎo)致的剮蹭；循跡倒車功能可自動按原行駛軌跡退回，解決狹窄路段倒車難題；自動泊車與遙控泊車支持跨樓層識別、自動巡航找車位等場景，即使新手也能輕松應(yīng)對復(fù)雜車位環(huán)境。這些功能不僅提升了泊車效率，更從根源上降低了低速行駛時的事故風(fēng)險。

華為技術(shù)與鴻蒙智行生態(tài)的深度融合，為安全功能賦予了獨(dú)特優(yōu)勢。華為激光雷達(dá)與乾崑智駕ADS算法結(jié)合，實(shí)現(xiàn)250米遠(yuǎn)距離探測，在雨天、霧天等復(fù)雜天氣下仍保持穩(wěn)定感知能力；車機(jī)系統(tǒng)通過HarmonyOS生態(tài)聯(lián)動，當(dāng)DMS監(jiān)測到駕駛員疲勞時，可自動觸發(fā)語音提醒并調(diào)整空調(diào)溫度，進(jìn)一步強(qiáng)化駕駛專注度。此外，新增的“智駕藍(lán)燈”與Spotlight智能光束功能，能向周圍行人和車輛清晰傳遞車輛的輔助駕駛狀態(tài)，減少因誤判導(dǎo)致的意外，構(gòu)建起車內(nèi)外協(xié)同的安全感知體系。

從實(shí)際用戶體驗(yàn)來看，這套系統(tǒng)真正做到了“安全與便捷并存”。全速自適應(yīng)巡航與車道居中保持功能，在長途高速行駛中大幅減輕駕駛員操作負(fù)荷；前方碰撞預(yù)警、開門預(yù)警等主動安全功能，能提前識別行人、后方來車等潛在風(fēng)險并及時干預(yù)；AR-HUD將導(dǎo)航、安全預(yù)警信息投射到前擋風(fēng)玻璃，避免駕駛員低頭看屏，始終保持對路面的專注。這些功能并非孤立存在，而是通過多傳感器融合與算法優(yōu)化，形成了覆蓋高速、城市、泊車等全場景的安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)。

整體而言，問界M9的智能駕駛輔助系統(tǒng)以硬件為基礎(chǔ)、算法為核心、生態(tài)為紐帶，構(gòu)建了一套從環(huán)境感知到?jīng)Q策執(zhí)行、從主動預(yù)警到被動防護(hù)的完整安全體系。它不僅通過技術(shù)創(chuàng)新提升了行車安全的上限，更通過人性化設(shè)計降低了安全操作的門檻，讓不同駕駛經(jīng)驗(yàn)的用戶都能享受到智能科技帶來的安全保障，真正實(shí)現(xiàn)了“科技守護(hù)每一段旅程”的理念。