上汽大通MAXUS 9的安全配置覆蓋主動防護(hù)、被動守護(hù)與智能監(jiān)測三大維度，以權(quán)威認(rèn)證為基石構(gòu)建全方位安全體系。

作為中國品牌安全標(biāo)桿，該車不僅拿下C-NCAP、Euro NCAP、ANCAP三大權(quán)威機(jī)構(gòu)五星認(rèn)證，更與同系列車型霸榜Euro NCAP成人保護(hù)及道路弱勢群體保護(hù)前列，硬核實(shí)力獲國際認(rèn)可。被動防護(hù)上，其配備同級少有的7安全氣囊組合，涵蓋前排正面、前后排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾與前排中央氣囊，實(shí)現(xiàn)每一排乘客的包裹式守護(hù)；主動安全層面，ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制、全速自適應(yīng)巡航等基礎(chǔ)配置一應(yīng)俱全，更搭載DMS主駕駛生物識別系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)測疲勞狀態(tài)，搭配車道偏離預(yù)警、主動剎車、開門預(yù)警等智能功能，從源頭規(guī)避風(fēng)險；智能駕駛輔助則依托UTOPILOT友道智途系統(tǒng)與高精地圖，以多攝像頭、毫米波雷達(dá)等硬件支撐L2級輔助能力，不同車型還可按需選配導(dǎo)航輔助駕駛等進(jìn)階功能，讓安全防護(hù)既全面又靈活。

作為中國品牌安全標(biāo)桿，該車不僅拿下C-NCAP、Euro NCAP、ANCAP三大權(quán)威機(jī)構(gòu)五星認(rèn)證，更與同系列車型霸榜Euro NCAP成人保護(hù)及道路弱勢群體保護(hù)前列，硬核實(shí)力獲國際認(rèn)可。被動防護(hù)上，其配備同級少有的7安全氣囊組合，涵蓋前排正面、前后排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾與前排中央氣囊，實(shí)現(xiàn)每一排乘客的包裹式守護(hù)；主動安全層面，ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制、全速自適應(yīng)巡航等基礎(chǔ)配置一應(yīng)俱全，更搭載DMS主駕駛生物識別系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)測疲勞狀態(tài)，搭配車道偏離預(yù)警、主動剎車、開門預(yù)警等智能功能，從源頭規(guī)避風(fēng)險；智能駕駛輔助則依托UTOPILOT友道智途系統(tǒng)與高精地圖，以多攝像頭、毫米波雷達(dá)等硬件支撐L2級輔助能力，不同車型還可按需選配導(dǎo)航輔助駕駛等進(jìn)階功能，讓安全防護(hù)既全面又靈活。

在細(xì)節(jié)配置上，該車針對不同場景優(yōu)化防護(hù)體驗(yàn)：倒車時540度全景影像（含透明底盤）可清晰呈現(xiàn)車輛周邊及底盤盲區(qū)，倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)實(shí)時預(yù)警側(cè)后方來車；行車中并線輔助、車道居中保持功能持續(xù)修正行駛軌跡，自動變道輔助則通過多傳感器協(xié)同實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)變道；停車時自動駐車與陡坡緩降功能緩解操作壓力，ISO FIX兒童座椅接口更滿足家庭用戶的兒童安全需求。值得一提的是，其智能駕駛硬件采用地平線征程3+TI TDA4芯片組合，多攝像頭與毫米波雷達(dá)構(gòu)建的感知網(wǎng)絡(luò)，可精準(zhǔn)識別行人、車輛等道路元素，為各項(xiàng)安全功能提供可靠數(shù)據(jù)支撐。

從基礎(chǔ)安全到智能防護(hù)，上汽大通MAXUS 9以分層設(shè)計覆蓋行車全場景：主動安全配置構(gòu)建“預(yù)警-干預(yù)”雙重防線，被動安全配置打造碰撞緩沖屏障，智能監(jiān)測系統(tǒng)則實(shí)現(xiàn)全天候狀態(tài)感知。這種多維度協(xié)同的安全體系，既通過國際認(rèn)證驗(yàn)證了結(jié)構(gòu)與配置的可靠性，又以人性化功能提升日常使用的安全感，為用戶帶來從技術(shù)到體驗(yàn)的全面安全保障。