零跑B10和深藍(lán)S05的內(nèi)飾配置各有側(cè)重，無法簡單判定誰更“豪華”，前者勝在實(shí)用與智能硬件的高性價(jià)比覆蓋，后者則以年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和越級舒適配置見長。

零跑B10的內(nèi)飾圍繞“科技平權(quán)”理念打造，全系標(biāo)配8.8英寸全液晶儀表與14.6英寸2.5K中控屏，中高配車型搭載高通驍龍8295P芯片，配合Leapmotor OS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)流暢交互；10.98萬的悅享智駕版已能提供前排座椅加熱/通風(fēng)、方向盤加熱、256色氛圍燈等配置，讓消費(fèi)者以親民價(jià)格觸達(dá)越級舒適體驗(yàn)。深藍(lán)S05則瞄準(zhǔn)年輕群體審美，采用無儀表屏+AR-HUD的簡潔布局，15.4英寸2.5K向日葵屏搭配高通驍龍8155芯片（中高配），系統(tǒng)響應(yīng)與顯示效果均有保障；中高配車型（如200Max增程版）配備主副駕座椅加熱/通風(fēng)、腿托調(diào)節(jié)，620Ultra版更有座椅記憶、人臉識(shí)別等功能，通過分層配置滿足不同用戶的進(jìn)階需求。兩者的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與配置邏輯均貼合各自品牌定位，豪華感的感知差異更多源于用戶對“實(shí)用科技”或“年輕精致”的偏好選擇。

零跑B10的內(nèi)飾圍繞“科技平權(quán)”理念打造，全系標(biāo)配8.8英寸全液晶儀表與14.6英寸2.5K中控屏，中高配車型搭載高通驍龍8295P芯片，配合Leapmotor OS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)流暢交互；10.98萬的悅享智駕版已能提供前排座椅加熱/通風(fēng)、方向盤加熱、256色氛圍燈等配置，讓消費(fèi)者以親民價(jià)格觸達(dá)越級舒適體驗(yàn)。其副駕前方的“魔術(shù)拓展孔”設(shè)計(jì)頗具巧思，可按需加裝折疊桌板、手機(jī)支架等配件，將科技感與實(shí)用性深度融合，語音助手還支持方言識(shí)別和分區(qū)控制，進(jìn)一步提升了日常使用的便捷性。

深藍(lán)S05則瞄準(zhǔn)年輕群體審美，采用無儀表屏+AR-HUD的簡潔布局，15.4英寸2.5K向日葵屏搭配高通驍龍8155芯片（中高配），系統(tǒng)響應(yīng)與顯示效果均有保障；中高配車型（如200Max增程版）配備主副駕座椅加熱/通風(fēng)、腿托調(diào)節(jié)，620Ultra版更有座椅記憶、人臉識(shí)別等功能，通過分層配置滿足不同用戶的進(jìn)階需求。中控臺(tái)“T”字形布局搭配三種配色方案，既保持了與外觀一致的年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，又通過AR-HUD、手機(jī)無線充電等配置強(qiáng)化了科技屬性，64色氛圍燈與14揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)（高配）則進(jìn)一步營造出沉浸式座艙氛圍。

兩者的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與配置邏輯均貼合各自品牌定位，豪華感的感知差異更多源于用戶對“實(shí)用科技”或“年輕精致”的偏好選擇。零跑B10以高性價(jià)比的硬件配置和靈活拓展性為核心，適合注重功能實(shí)用性與智能體驗(yàn)的家庭用戶；深藍(lán)S05則通過個(gè)性化設(shè)計(jì)與分層舒適配置，精準(zhǔn)擊中追求時(shí)尚科技與駕乘質(zhì)感的年輕消費(fèi)者。無論是零跑的“配置普惠”，還是深藍(lán)的“精致分層”，都在10-15萬級市場中展現(xiàn)出各自的競爭力，用戶可根據(jù)自身需求與預(yù)算做出更貼合的選擇。