零跑B10和深藍S05的安全配置各有側重，綜合來看零跑B10在被動安全的基礎覆蓋與主動安全的場景拓展上更具全面性。從被動安全維度，零跑B10全系標配前排雙氣囊、前排側氣囊與兒童座椅接口，部分車型額外配備前后排頭部氣簾，實現(xiàn)對駕乘人員頭部的全維防護；而深藍S05僅中高配車型才標配頭部氣簾，入門版在側碰頭部保護上略有缺失。主動安全與駕駛輔助層面，零跑B10不僅全系搭載L2級輔助駕駛系統(tǒng)，激光雷達版本還新增并線輔助、開門預警等功能，能覆蓋城市擁堵、側方停車等高頻風險場景；深藍S05雖也配備L2級輔助，但在高階智駕的場景適配性上稍遜一籌。兩款車型均以“安全普惠”為核心，將主流安全配置下探至15萬內(nèi)價位，但零跑B10通過更靈活的配置梯度與細節(jié)功能優(yōu)化，為不同預算用戶提供了更完善的安全選擇。

從被動安全的細節(jié)設計來看，零跑B10全系標配承載式車體結構與防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)，能在車輛發(fā)生碰撞或緊急操控時維持車身剛性，降低變形風險；而深藍S05雖擁有高剛度車身與六維電安全認證的電池，但入門版缺失頭部氣簾，在側碰事故中對后排乘員的頭部保護相對有限。零跑B10的細節(jié)安全配置更貼合家庭用戶需求，比如全系標配的方向盤離手檢測，可有效避免輔助駕駛濫用，低速行車警告則能保護行人安全，這些功能在日常通勤中能切實降低潛在風險。

主動安全與駕駛輔助的場景覆蓋上，零跑B10的激光雷達版本搭載1顆128線禾賽激光雷達、11個車外攝像頭及3個毫米波雷達，能實現(xiàn)更精準的環(huán)境感知，新增的導航輔助駕駛（高速+城市）與記憶泊車功能，可應對復雜的城市道路與停車場場景；深藍S05的L2級輔助駕駛雖包含全速自適應巡航、自動泊車等基礎功能，但未配備激光雷達，在高階智駕的拓展性上略遜于零跑B10。此外，零跑B10全系標配的540度全景影像+透明底盤，能消除窄路通行與泊車時的視覺盲區(qū)，對新手司機更為友好。

用戶體驗層面，零跑B10入門級車型（9.98萬）即標配主動剎車、車道保持等核心安全功能，10萬級價格即可獲得L2輔助駕駛，性價比突出；深藍S05入門版（11.69萬）雖也配備L2級輔助，但價格門檻稍高。零跑B10的激光雷達版本起售價11.98萬，將高階智駕下探至12萬級區(qū)間，讓更多用戶能享受到科技帶來的安全便利；而深藍S05的中高配車型雖也有豐富安全配置，但在配置梯度的靈活性上不如零跑B10。

綜合來看，兩款車型均在15萬內(nèi)新能源SUV市場展現(xiàn)出較強的安全實力，但零跑B10通過更全面的被動安全覆蓋、更豐富的主動安全場景拓展與更靈活的配置梯度，為用戶提供了從基礎防護到高階智駕的全維度安全選擇，尤其適合注重安全細節(jié)與科技體驗的家庭用戶。