理想L6的軸距比理想L7短85mm，具體為理想L6軸距2920mm，理想L7軸距3005mm。這一85mm的差異并非簡單的尺寸縮短，而是理想汽車針對不同家庭需求的精準(zhǔn)產(chǎn)品定位體現(xiàn)：L7以3005mm長軸距夯實(shí)中大型5座SUV的空間優(yōu)勢，為追求極致后排舒展性的家庭提供更寬裕的腿部空間；L6則通過2920mm軸距優(yōu)化車身比例，在保證后排腿部空間充裕的前提下，以更緊湊的車身適配城市通勤場景，同時配合24.98萬起的親民價格，在降低家庭用戶購車門檻的同時，保留了理想品牌標(biāo)志性的增程式長續(xù)航、全系高舒適配置與智能輔助駕駛能力，讓更多家庭能以更低成本享受到接近L7的核心體驗(yàn)。

從核心參數(shù)來看，理想L6（2025款Pro/Max智能煥新版）的2920mm軸距，配合5座布局，并未因尺寸縮短犧牲家用實(shí)用性。其后排腿部空間依然保持充裕水平，且全系標(biāo)配后排座椅電動放倒、后排獨(dú)立空調(diào)，即便滿載五人也能保證乘坐舒適性，同時避免了7座車型的空間冗余，更貼合三口或四口之家的日常出行需求。而理想L7的3005mm軸距，則進(jìn)一步放大了中大型SUV的空間優(yōu)勢，配合第二排座椅電動調(diào)節(jié)（含靠背、前后、腰托、腳踏調(diào)節(jié)），能為后排乘客提供更舒展的腿部活動范圍，適合對后排空間有更高要求的家庭用戶。

在產(chǎn)品定位與用戶體驗(yàn)層面，軸距差異也帶來了價格與配置的差異化布局。理想L6以24.98萬-27.98萬的價格區(qū)間，比L7（31.98萬起）門檻低約7萬元，卻保留了接近L7的動力性能——增程式1.5T發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)系統(tǒng)，最大功率408馬力，峰值扭矩529N·m，0-100km/h加速僅需5.4秒；CLTC純電續(xù)航212km、綜合續(xù)航1390km，60L油箱配合75kW快充（20-80%僅需0.33小時），完全覆蓋短途純電通勤與長途油電混合出行場景。此外，L6全系標(biāo)配真皮座椅、前排加熱/通風(fēng)/按摩、后排加熱/通風(fēng)、杜比全景聲19揚(yáng)聲器等舒適配置，以及高通驍龍8295P車機(jī)芯片+24G運(yùn)行內(nèi)存的智能交互系統(tǒng)，在性價比上更具優(yōu)勢。

智能配置方面，理想L6的Pro版搭載AD Pro輔助駕駛系統(tǒng)，采用地平線征程6M芯片（128TOPS算力），Max版則升級為AD Max系統(tǒng)，配備英偉達(dá)Thor-U芯片（700TOPS算力）并支持城市導(dǎo)航輔助駕駛，與L7的智能輔助駕駛能力一脈相承。底盤調(diào)校上，L6采用雙叉臂前懸+五連桿后懸，支持軟硬調(diào)節(jié)，標(biāo)配雪地/越野地形模式，兼顧城市通勤的舒適性與復(fù)雜路況的通過性。這些配置的保留，讓L6在縮短軸距的同時，并未降低理想品牌的核心體驗(yàn)。

總體而言，理想L6與L7的軸距差異，是品牌針對不同家庭用戶需求的精準(zhǔn)細(xì)分：L7以更長軸距聚焦追求極致空間的家庭，L6則通過適度縮短軸距、降低價格門檻，讓更多用戶以更親民的成本享受到理想汽車的核心優(yōu)勢。兩者雖軸距不同，但均圍繞“家庭用戶”核心需求，在空間、續(xù)航、智能、舒適等維度提供了符合自身定位的解決方案，展現(xiàn)了理想汽車對市場需求的深度洞察與產(chǎn)品布局的合理性。