蔚來ET7是在2021年被官方公布的。作為蔚來品牌首款旗艦轎車，它于2021年1月9日舉辦的蔚來NIO Day活動(dòng)上正式發(fā)布并公布上市信息，同年1月官方進(jìn)一步公布了其售價(jià)，標(biāo)志著這款基于NT 2.0平臺(tái)打造的高端純電車型正式進(jìn)入公眾視野。作為蔚來品牌的重要里程碑產(chǎn)品，ET7不僅承載著品牌在高端純電市場(chǎng)的布局野心，更以領(lǐng)先的技術(shù)配置和豪華體驗(yàn)定義了中大型純電轎車的新標(biāo)桿——從480kW雙電機(jī)帶來的3.8秒破百性能，到0.208的超低風(fēng)阻系數(shù)，再到搭載150線激光雷達(dá)與1016 TOPS算力的智能駕駛系統(tǒng)，每一項(xiàng)參數(shù)都彰顯著其“科技+豪華”的核心定位。而全系標(biāo)配的空氣懸掛、前排后排座椅加熱通風(fēng)按摩，以及行政簽名版的23揚(yáng)聲器杜比全景聲與后排多屏交互系統(tǒng)，更將用戶體驗(yàn)拉滿，配合蔚來成熟的換電生態(tài)，為消費(fèi)者提供了兼具性能、智能與便捷補(bǔ)能的高端出行選擇。

從核心參數(shù)來看，蔚來ET7的價(jià)格體系兼顧靈活性與高端定位。其行政版100kWh車型售價(jià)42.80萬元，行政簽名版100kWh車型45.80萬元，同時(shí)支持車電分離方案，電池月租費(fèi)1128元/月，為不同需求的消費(fèi)者提供了多元選擇。動(dòng)力性能上，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來480kW總功率與850N·m總扭矩，0-100km/h加速僅需3.8秒，配合0.208的超低風(fēng)阻系數(shù)，實(shí)現(xiàn)了675km的CLTC續(xù)航與16kWh的百公里耗電量，平衡了性能與能效。

智能駕駛層面，ET7的硬件配置堪稱行業(yè)標(biāo)桿。1顆150線激光雷達(dá)（最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá)500m）搭配11個(gè)車外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)及12個(gè)超聲波雷達(dá)，再加上4顆英偉達(dá)Orin-X芯片組成的1016TOPS算力平臺(tái)，為L(zhǎng)2級(jí)輔助駕駛提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，用戶還可選擇升級(jí)至L3級(jí)功能。全系標(biāo)配的NIO Pilot包含車道保持、自動(dòng)變道等實(shí)用功能，540度全景影像也進(jìn)一步提升了駕駛安全性。

三電與補(bǔ)能系統(tǒng)是蔚來的核心優(yōu)勢(shì)之一。ET7搭載的100kWh三元鋰電池支持快充（0.6小時(shí)充至80%）、慢充及換電模式，配合熱泵空調(diào)、電池預(yù)加熱與能量回收系統(tǒng)，確保了全場(chǎng)景下的補(bǔ)能效率與續(xù)航穩(wěn)定性?？臻g方面，5101×1987×1509mm的車身尺寸與3060mm軸距打造出寬敞的五座布局，空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)則為用戶帶來了兼顧操控與舒適的駕乘體驗(yàn)。

豪華配置與智能交互進(jìn)一步強(qiáng)化了ET7的旗艦屬性。行政簽名版配備真皮座椅、可變色天窗及23揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)，后排14.5英寸雙屏與6.6英寸中央屏構(gòu)建起專屬的后排娛樂空間；全系標(biāo)配的前排/后排座椅加熱通風(fēng)按摩、電動(dòng)吸合門、256色氛圍燈等配置，將舒適感拉滿。車機(jī)系統(tǒng)基于高通驍龍8295芯片打造，支持FOTA升級(jí)與V2X通訊，NOMI語音助手則提供了便捷的交互體驗(yàn)。

作為蔚來品牌的首款旗艦轎車，ET7不僅以領(lǐng)先的技術(shù)參數(shù)樹立了純電中大型車的新標(biāo)桿，更通過換電生態(tài)、用戶導(dǎo)向的配置設(shè)計(jì)與科技美學(xué)的融合，展現(xiàn)了蔚來對(duì)高端純電市場(chǎng)的深刻理解。從發(fā)布到交付，ET7始終圍繞用戶需求迭代升級(jí)，其在性能、智能、豪華與補(bǔ)能體系上的全面表現(xiàn)，為消費(fèi)者提供了超越傳統(tǒng)燃油車的出行體驗(yàn)，也推動(dòng)了高端純電市場(chǎng)的技術(shù)進(jìn)步與生態(tài)完善。