深藍S07全系采用后置后驅(qū)的驅(qū)動形式，這一布局是其操控性能與駕駛樂趣的核心支撐。作為一款定位中型SUV的新能源車型，后置后驅(qū)設(shè)計讓車輛重心更貼近后軸，配合多連桿式獨立后懸掛，既優(yōu)化了軸荷分配，提升高速行駛時的穩(wěn)定性與循跡性，又在緊急避讓或彎道駕駛中減少前輪負載，降低打滑風(fēng)險，為用戶帶來更精準靈動的操控體驗。從參數(shù)來看，增程版電機功率覆蓋175-190kW，純電版達190kW，扭矩290-320N·m，7.5-7.7秒的0-100km/h加速成績，進一步將后驅(qū)布局的動力優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為直觀的駕駛快感，兼顧了家庭用車的實用性與駕駛愛好者的操控需求。

從車型配置來看，無論是2025款還是2026款，深藍S07的增程版與純電版均統(tǒng)一采用后置后驅(qū)形式。以2026款增程230Plus華為乾崑ADS SE版為例，其搭載1.5L發(fā)動機作為增程器，配合后置電機實現(xiàn)后驅(qū)驅(qū)動，CLTC綜合續(xù)航達1320km，既解決長途出行的續(xù)航焦慮，又保留后驅(qū)帶來的駕駛質(zhì)感；純電版如2026款630Ultra華為乾崑ADS SE版，憑借190kW后置電機與630km純電續(xù)航，在城市通勤中能以更直接的動力響應(yīng)，展現(xiàn)后驅(qū)車型的靈動特性。這種全系統(tǒng)一的驅(qū)動布局，避免了不同版本間的體驗差異，讓所有用戶都能享受到后驅(qū)帶來的操控優(yōu)勢。

除了驅(qū)動形式的核心優(yōu)勢，深藍S07在續(xù)航與補能效率上也形成了產(chǎn)品競爭力。增程版CLTC綜合續(xù)航覆蓋1210-1320km，純電版純電續(xù)航達628-630km，滿足不同用戶的場景需求；全系支持快充功能，30%-80%充電時間最短僅需0.25小時，即便是長途出行，短暫休息即可完成補能。智能配置方面，部分車型搭載華為乾崑ADS SE系統(tǒng)，支持高速導(dǎo)航輔助、自動變道等L2級駕駛輔助功能，配合高通驍龍8155/8295P芯片與15.6英寸2.5K旋轉(zhuǎn)觸控屏，既提升了駕駛的安全性，又保障了車機交互的流暢度，讓科技配置真正服務(wù)于日常用車場景。

空間表現(xiàn)上，深藍S07以4750×1930×1625mm的車身尺寸與2900mm軸距，奠定了中型SUV的寬敞基礎(chǔ)，5門5座布局能輕松容納全家出行；增程版后備廂容積445-1385L，純電版額外配備125L前備廂，靈活的儲物空間可應(yīng)對行李、露營裝備等多種裝載需求。用戶實際體驗中，后驅(qū)布局配合電動助力轉(zhuǎn)向，讓轉(zhuǎn)向手感更輕盈精準，可變懸掛調(diào)節(jié)（部分車型）可根據(jù)路況切換軟硬模式，兼顧城市通勤的舒適性與山路駕駛的支撐性；無框車門與多層隔音玻璃的搭配，有效隔絕外界噪音，進一步提升了駕乘的靜謐性與高級感。

深藍S07的后置后驅(qū)布局并非單一的技術(shù)堆砌，而是與續(xù)航、智能、空間等維度形成了協(xié)同效應(yīng)。它以“科技平權(quán)”為理念，將原本高端車型專屬的后驅(qū)操控、高階智駕等配置，下放到15-20萬的主流價格帶，既滿足家庭用戶對空間、續(xù)航的實用需求，又為追求駕駛樂趣的用戶提供了選擇。這種兼顧實用性與操控性的產(chǎn)品設(shè)定，讓深藍S07在中型新能源SUV市場中形成了獨特的競爭優(yōu)勢，也體現(xiàn)了品牌對用戶需求的精準把握。