深藍(lán)S07驅(qū)動形式是前驅(qū)還是后驅(qū)?

深藍(lán)S07全系采用后置后驅(qū)驅(qū)動形式,無論是增程版還是純電版車型均保持這一布局。作為長安旗下新能源品牌的產(chǎn)品,深藍(lán)S07將后置后驅(qū)這一傳統(tǒng)高端車型常用的驅(qū)動形式下放到15萬級價(jià)位,讓普通用戶也能體驗(yàn)到后驅(qū)帶來的優(yōu)勢。后置后驅(qū)布局通過將電機(jī)安裝在車尾驅(qū)動后輪,不僅能減輕車頭重量優(yōu)化轉(zhuǎn)向靈活性,還能讓車身前后配重更均衡,提升行駛穩(wěn)定性與循跡性——比如在山區(qū)公路行駛時(shí),均衡的配重可減少車身晃動,而小區(qū)掉頭時(shí)也能憑借靈活轉(zhuǎn)向減少倒車調(diào)整的次數(shù)。從具體車型來看,2026款增程230Plus華為乾崑ADS SE版、純電630Ultra華為乾崑ADS SE版等均延續(xù)這一設(shè)計(jì),配合多連桿式獨(dú)立后懸掛與可變懸掛軟硬調(diào)節(jié)(部分車型),進(jìn)一步強(qiáng)化了操控表現(xiàn),同時(shí)2900mm軸距帶來的充裕空間與全系標(biāo)配的L2級駕駛輔助,也讓其在兼顧家用實(shí)用性的同時(shí),為用戶提供更純粹的駕駛樂趣。

深藍(lán)S07驅(qū)動形式是前驅(qū)還是后驅(qū)?

從動力性能來看,深藍(lán)S07的后置后驅(qū)布局與動力系統(tǒng)形成了良好的協(xié)同效應(yīng)。增程版搭載1.5L增程器與后置單電機(jī),系統(tǒng)綜合馬力覆蓋238至258Ps,官方0-100km/h加速時(shí)間在7.5至7.7秒之間;純電版則憑借258Ps的后置單電機(jī),實(shí)現(xiàn)了更直接的加速響應(yīng),低速狀態(tài)下0-50km/h最快僅需3.1秒,無論是城市通勤起步還是高速超車,都能給到用戶及時(shí)的動力反饋。這種動力輸出特性,配合后驅(qū)布局特有的“推背感”,讓駕駛過程更具樂趣,同時(shí)也能滿足家庭用戶對動力的日常需求。

續(xù)航與補(bǔ)能方面,深藍(lán)S07的表現(xiàn)同樣貼合家用場景。增程版CLTC純電續(xù)航可達(dá)215至230km,綜合續(xù)航更是延伸至1210至1320km,足以覆蓋日常通勤與周末短途出游,有效緩解長途出行的續(xù)航焦慮;純電版CLTC續(xù)航則達(dá)到628至630km,百公里電耗低至14.2kWh,兼顧長續(xù)航與低能耗。此外,全系支持快充功能,電量從30%充至80%僅需0.25至0.58小時(shí),補(bǔ)能效率較高,進(jìn)一步提升了使用便利性。

在用戶體驗(yàn)層面,深藍(lán)S07的后置后驅(qū)布局與智能配置相結(jié)合,打造出兼顧操控與實(shí)用的駕乘感受。2900mm的軸距搭配5門5座SUV結(jié)構(gòu),為后排乘客提供了充裕的腿部空間,而后備廂最大容積可達(dá)1425L(座椅放倒?fàn)顟B(tài)),能夠輕松容納家庭出游的行李或大件物品。智能駕駛輔助方面,全系標(biāo)配L2級功能,部分車型搭載華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng),支持高速導(dǎo)航輔助駕駛;15.6英寸2.5K中控屏配合高通驍龍芯片,確保了車機(jī)的流暢運(yùn)行,支持CarPlay與HiCar互聯(lián),滿足用戶對智能交互的需求。

綜合來看,深藍(lán)S07以全系后置后驅(qū)布局為核心亮點(diǎn),通過動力、續(xù)航、空間與智能配置的協(xié)同優(yōu)化,在15萬級新能源SUV市場中形成了差異化優(yōu)勢。它既讓普通用戶以親民價(jià)格體驗(yàn)到后驅(qū)操控的樂趣,又通過實(shí)用的空間設(shè)計(jì)與全面的配置,滿足了家庭用戶的多元需求,真正踐行了“科技平權(quán)”的品牌理念,為消費(fèi)者提供了兼具駕駛質(zhì)感與性價(jià)比的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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