國內(nèi)生產(chǎn)榮威i5的上汽鄭州工廠，在沖壓、車身、油漆、總裝四大工藝環(huán)節(jié)及動力總成制造上均配備了行業(yè)先進(jìn)的智能化、柔性化生產(chǎn)技術(shù)，同時具備多燃料動力集成、智能電子適配等本土化定制能力。

作為榮威i5的核心生產(chǎn)基地，上汽鄭州工廠通過6400T大型多工位高速沖壓線實(shí)現(xiàn)車身零件的全自動精密成型，搭配全過程質(zhì)量監(jiān)控保障零件一致性；車身車間以激光焊接技術(shù)與柔性化產(chǎn)線達(dá)成100%白車身良品率，機(jī)器人與激光視覺測量系統(tǒng)實(shí)時校準(zhǔn)誤差；油漆車間依托PMC智能控制中心動態(tài)調(diào)控千余項(xiàng)參數(shù)，硅烷薄膜前處理工藝實(shí)現(xiàn)環(huán)保零排放，德國BASF電泳漆與清漆則強(qiáng)化防腐及漆面質(zhì)感；總裝車間通過拍燈防錯系統(tǒng)、Audit質(zhì)量管理方法確保裝配精準(zhǔn)度與整車品質(zhì)。此外，工廠針對1.5L自然吸氣與渦輪增壓發(fā)動機(jī)的不同技術(shù)需求，采用高精度加工設(shè)備完成鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的精密制造，同時具備CNG雙燃料系統(tǒng)的精準(zhǔn)裝配與標(biāo)定能力，配合模塊化平臺柔性生產(chǎn)，既能支撐同一平臺下不同配置車型的高效投產(chǎn)，也能滿足斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)等智能電子部件的集成測試需求，為榮威i5的高性價(jià)比與實(shí)用屬性筑牢制造根基。

作為榮威i5的核心生產(chǎn)基地，上汽鄭州工廠的沖壓車間采用6400T大型多工位高速沖壓線，通過5工序工藝排布與OP10拉深工序的2400噸8連桿壓力機(jī)，實(shí)現(xiàn)車身零件的全自動精密成型，全過程質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)保障了零件尺寸與表面質(zhì)量的一致性。車身車間依托柔性化生產(chǎn)技術(shù)縮短開發(fā)周期，激光焊接技術(shù)結(jié)合機(jī)器人與激光視覺測量頭，實(shí)時監(jiān)控并調(diào)整車身誤差，最終達(dá)成100%白車身良品率，確保車身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與碰撞安全性。油漆車間的PMC智能控制中心可動態(tài)調(diào)控1000多個生產(chǎn)參數(shù)，硅烷薄膜前處理工藝實(shí)現(xiàn)有害重金屬零排放，德國BASF品牌的電泳漆與2K清漆則分別提升了車身防腐性能與漆面硬度、光澤度，44臺機(jī)器人與ANDON系統(tǒng)進(jìn)一步保障了涂裝效率與均勻度。

總裝環(huán)節(jié)中，每輛車配備專屬裝車信息單以實(shí)現(xiàn)零件追溯，拍燈物流配料系統(tǒng)有效降低錯裝風(fēng)險(xiǎn)，動態(tài)評審基地采用德國Audit質(zhì)量管理方法獨(dú)立評估每輛車的裝配質(zhì)量。針對動力總成，工廠通過高精度加工設(shè)備完成1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的精密加工，確保DVVT技術(shù)與多點(diǎn)電噴系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行；1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的鋁合金缸蓋缸體則經(jīng)過多道數(shù)控工序與自動化檢測，保障缸內(nèi)直噴技術(shù)的精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)。同時，工廠具備CNG雙燃料系統(tǒng)的本土化標(biāo)定能力，可完成氣罐與燃油系統(tǒng)的協(xié)同裝配，配合模塊化平臺柔性生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)同一軸距下不同配置車型的高效切換，滿足手動/自動變速箱、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等差異化需求。

這些先進(jìn)技術(shù)不僅支撐了榮威i5的規(guī)模化生產(chǎn)，更通過本土化適配實(shí)現(xiàn)了實(shí)用價(jià)值的提升：智能電子集成測試線保障了斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)與主流手機(jī)映射的兼容性，傳感器校準(zhǔn)線確保540度全景影像等駕駛輔助功能的精度，仿皮座椅加熱等配置的柔性裝配則貼合家用場景需求。上汽鄭州工廠以“科技普惠”為核心，通過智能化制造與柔性化生產(chǎn)的結(jié)合，既實(shí)現(xiàn)了低成本高效生產(chǎn)，又通過環(huán)保工藝、精準(zhǔn)裝配與本土化定制，為榮威i5的高性價(jià)比、可靠性與用戶友好性提供了堅(jiān)實(shí)的制造支撐。