奇瑞T29的安全配置圍繞“主動(dòng)預(yù)防+被動(dòng)防護(hù)+智能輔助”三大維度構(gòu)建，既包含基礎(chǔ)安全系統(tǒng)，也融入了奇瑞在安全技術(shù)上的研發(fā)成果。在車身結(jié)構(gòu)上，它采用高強(qiáng)度鋼材打造框架，能有效吸收分散碰撞能量；主動(dòng)安全層面，配備了防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）等核心配置，ESP可通過單獨(dú)制動(dòng)車輪和調(diào)整扭矩保持車輛穩(wěn)定；被動(dòng)安全則覆蓋主副駕安全氣囊、側(cè)氣囊及頭部氣簾等多方位氣囊保護(hù)；同時(shí)還搭載胎壓監(jiān)測(cè)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等實(shí)用輔助配置，全方位為駕乘安全保駕護(hù)航。

在主動(dòng)安全的進(jìn)階配置上，奇瑞T29還搭載了AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)通過車身傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方路況，當(dāng)檢測(cè)到與前車或行人的距離接近安全閾值時(shí)，會(huì)先以警示音提醒駕駛員，若駕駛員未及時(shí)反應(yīng)，系統(tǒng)將自動(dòng)施加制動(dòng)，有效降低低速碰撞風(fēng)險(xiǎn)，甚至避免部分突發(fā)事故。配合全速域ACC自適應(yīng)巡航，車輛可在設(shè)定速度內(nèi)自動(dòng)跟車，保持安全車距，減輕長途駕駛的疲勞感，同時(shí)減少因駕駛員分心導(dǎo)致的追尾隱患。

智能輔助配置方面，360度全景影像系統(tǒng)為狹窄路況下的停車與會(huì)車提供了便利，通過車身四周的攝像頭將車輛周圍環(huán)境拼接成全景畫面，駕駛員能清晰看到前后方障礙物及輪胎位置，消除視覺盲區(qū)。IHC智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)則在夜間發(fā)揮作用，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到對(duì)向有來車或前方有同向車輛時(shí)，自動(dòng)切換為近光燈，待車輛駛離后恢復(fù)遠(yuǎn)光，既保證自身照明需求，又避免對(duì)其他駕駛員造成眩光干擾，提升夜間行車的安全性與文明性。

被動(dòng)安全層面，除了多氣囊系統(tǒng)，車身結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了奇瑞的安全考量。高強(qiáng)度鋼材不僅用于車身框架，在車門防撞梁、A柱/B柱等關(guān)鍵部位也采用了更高強(qiáng)度的熱成型鋼，進(jìn)一步強(qiáng)化側(cè)面碰撞防護(hù)能力。安全帶預(yù)緊裝置與限力功能的搭配，能在碰撞瞬間快速收緊安全帶，將乘員固定在座椅上，同時(shí)在受力達(dá)到一定程度后自動(dòng)放松，避免安全帶對(duì)胸部造成過度擠壓，兼顧約束性與舒適性。

奇瑞T29的安全配置以用戶實(shí)際出行場(chǎng)景為核心，從日常駕駛的智能輔助到突發(fā)狀況的主動(dòng)干預(yù)，再到碰撞發(fā)生時(shí)的被動(dòng)防護(hù)，形成了一套覆蓋全場(chǎng)景的安全體系。這些配置既包含行業(yè)成熟的安全技術(shù)，也融入了奇瑞針對(duì)中國道路環(huán)境的研發(fā)優(yōu)化，為用戶構(gòu)建了一道從“預(yù)防”到“防護(hù)”的完整安全防線，讓每一次出行都更具底氣。