理想L9智駕煥新版在智能駕駛方面的核心升級聚焦硬件迭代、算力躍升與場景擴展，實現(xiàn)了從高速到全場景的駕駛輔助能力進階。

具體來看，硬件層面的革新為智能駕駛筑牢基礎：Ultra版搭載英偉達Drive Thor-U芯片，算力躍升至700TOPS，較老款Max提升38%；Pro版芯片迭代為地平線征程6M，AI處理效率顯著優(yōu)化。感知系統(tǒng)同步升級，車外攝像頭從10個增至11個，配合禾賽ATL激光雷達，復雜路況的識別精度與覆蓋范圍進一步增強。功能體驗上，Ultra版新增城市導航駕駛輔助與記憶泊車，覆蓋高速+城市雙場景通勤需求，用戶無需手動操控即可完成固定車位的泊入泊出；Pro版雖保持128TOPS算力，但芯片的迭代讓高速導航輔助駕駛的響應更流暢。這些升級不僅強化了車輛的環(huán)境感知與決策能力，更貼合家庭用戶對全場景智能出行的實際需求。

具體來看，硬件層面的革新為智能駕駛筑牢基礎：Ultra版搭載英偉達Drive Thor-U芯片，算力躍升至700TOPS，較老款Max提升38%；Pro版芯片迭代為地平線征程6M，AI處理效率顯著優(yōu)化。感知系統(tǒng)同步升級，車外攝像頭從10個增至11個，配合禾賽ATL激光雷達，復雜路況的識別精度與覆蓋范圍進一步增強。功能體驗上，Ultra版新增城市導航駕駛輔助與記憶泊車，覆蓋高速+城市雙場景通勤需求，用戶無需手動操控即可完成固定車位的泊入泊出；Pro版雖保持128TOPS算力，但芯片的迭代讓高速導航輔助駕駛的響應更流暢。這些升級不僅強化了車輛的環(huán)境感知與決策能力，更貼合家庭用戶對全場景智能出行的實際需求。

感知硬件的細節(jié)優(yōu)化進一步提升了智能駕駛的可靠性。全系標配的禾賽ATL全天候激光雷達，相比老款體積更小、功耗降低55%，最遠探測距離達200米，能在黑夜無燈光場景下實現(xiàn)120km/h速度的剎停；新增的800萬像素長焦攝像頭可視距離同樣達200米，配合新增的自動緊急轉(zhuǎn)向（AES）功能，觸發(fā)時速可達130km/h，全速域AEB能力覆蓋更全面。車機交互層面，理想同學語音助手通過OTA升級為3D毛絨形象，智能性顯著增強，可自主操作車機并與小程序聯(lián)動，而AD Max車型搭載的理想VLA司機大模型，還支持語音控制駕駛輔助功能，進一步簡化了操作流程。

從用戶實際使用場景出發(fā)，這些升級帶來了更具象的體驗提升。Ultra版的城市導航輔助可實現(xiàn)自動跟車、紅綠燈識別、無保護左轉(zhuǎn)等功能，有效緩解城市擁堵路況的駕駛負擔；記憶泊車功能適配家庭、公司等固定車位，即使是新手也能輕松完成泊車操作。Pro版芯片升級后，高速導航輔助駕駛的流暢度大幅提升，變道、避障等操作響應更迅速。同時，新車延續(xù)了理想“硬件預埋+軟件OTA”的理念，支持FOTA遠程升級，后續(xù)可通過軟件迭代解鎖更多智駕功能，持續(xù)優(yōu)化用戶體驗。

整體而言，理想L9智駕煥新版的智能駕駛升級并非單一硬件的堆砌，而是從感知、決策到交互的全鏈路優(yōu)化。通過芯片算力的躍升、感知硬件的強化、功能場景的擴展以及交互體驗的升級，新車實現(xiàn)了從高速到城市全場景的智能駕駛覆蓋，既延續(xù)了品牌“奶爸車+強智駕”的核心定位，又通過更貼合實際需求的功能迭代，為家庭用戶帶來了更智能、更便捷的出行體驗。