理想L7選裝空氣懸架不會增加落地價，因?yàn)?025款全系（Pro/Max/Ultra智能煥新版）均已標(biāo)配雙腔空氣懸架，無需額外付費(fèi)選裝。

這款定位“家庭首選SUV”的車型，將原本多見于高端豪華車的空氣懸架納入全系標(biāo)配清單，直接以30.18萬-35.98萬的指導(dǎo)價讓用戶享受該配置帶來的體驗(yàn)升級。其雙腔空氣懸架支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，配合前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛，既能過濾路面顛簸提升駕乘舒適性，又能通過高低調(diào)節(jié)優(yōu)化爛路通過性或高速風(fēng)阻，再結(jié)合全系標(biāo)配的座椅加熱/通風(fēng)/按摩、多層隔音玻璃等配置，精準(zhǔn)契合家庭用戶對舒適與實(shí)用的核心需求。

這款定位“家庭首選SUV”的車型，將原本多見于高端豪華車的空氣懸架納入全系標(biāo)配清單，直接以30.18萬-35.98萬的指導(dǎo)價讓用戶享受該配置帶來的體驗(yàn)升級。其雙腔空氣懸架支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，配合前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛，既能過濾路面顛簸提升駕乘舒適性，又能通過高低調(diào)節(jié)優(yōu)化爛路通過性或高速風(fēng)阻，再結(jié)合全系標(biāo)配的座椅加熱/通風(fēng)/按摩、多層隔音玻璃等配置，精準(zhǔn)契合家庭用戶對舒適與實(shí)用的核心需求。

從技術(shù)層面看，理想L7的空氣懸架并非簡單的高低調(diào)節(jié)，而是采用了雙腔結(jié)構(gòu)，這意味著懸架可以在不同模式下實(shí)現(xiàn)更精細(xì)的軟硬變化。比如在城市道路行駛時，懸架會保持相對柔軟的狀態(tài)，有效過濾井蓋、減速帶帶來的顛簸；而在高速巡航或切換至運(yùn)動模式時，懸架則會自動變硬，提升車身的支撐性，減少過彎時的側(cè)傾。這種自適應(yīng)調(diào)節(jié)能力，讓車輛在舒適性和操控性之間找到了很好的平衡。

續(xù)航和動力方面，理想L7全系搭載1.5T增程器+雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率330kW，扭矩620N·m，官方0-100km/h加速僅需5.3秒，動力表現(xiàn)強(qiáng)勁。CLTC純電續(xù)航方面，Pro版為225km，Ultra/Max版則達(dá)到286km，綜合續(xù)航分別為1360km和1421km，基本可以滿足日常通勤和長途出行的需求?？斐浞矫妫?0%-80%僅需0.5小時，充電效率較高，進(jìn)一步緩解了用戶的續(xù)航焦慮。

空間和實(shí)用性上，理想L7車長5050mm，軸距3005mm，采用5座布局，后排空間寬敞，后備廂容積達(dá)到801L，能輕松容納家庭出行的行李。同時，車輛還支持雪地、越野等地形模式切換，接近角19°，離去角21°，配合空氣懸架的高低調(diào)節(jié)，即使面對一些非鋪裝路面，也能有不錯的通過性，兼顧了家用和輕度越野的需求。

智能配置方面，理想L7全系標(biāo)配高通驍龍8295P車機(jī)芯片，HUD抬頭顯示，540度全景影像，電動吸合門等，車機(jī)系統(tǒng)流暢度和智能化程度較高。Ultra版還額外配備了后排液晶屏和車載冰箱，進(jìn)一步提升了后排乘客的體驗(yàn)。

總的來說，理想L7將空氣懸架作為全系標(biāo)配，不僅提升了車輛的產(chǎn)品力，也讓更多用戶能夠享受到高端配置帶來的體驗(yàn)升級。結(jié)合其強(qiáng)勁的動力、長續(xù)航、寬敞的空間以及豐富的智能配置，理想L7確實(shí)是一款值得家庭用戶考慮的SUV車型。