2024款理想L9（基于2025款近似配置參考）的選裝配置僅Pro版提供「電動腳踏板」，選裝后落地價增加1萬元（僅選裝費用，無其他附加成本）。

作為理想品牌“滿配即標配”理念的延續(xù)，2024款L9將空氣懸掛、后排小桌板、車載冰箱、三排座椅加熱/通風/按摩等核心舒適配置全部納入全系標配，僅針對Pro版用戶的上下車便利性需求保留電動腳踏板選裝選項，Ultra版則已將該配置列為標配。這種選裝策略既避免了強制捆綁，又讓預算有限的Pro版用戶可按需提升家庭出行體驗——選裝后，Pro版裸車價從40.98萬升至41.98萬，疊加購置稅、保險等常規(guī)費用后，落地價約46.81萬，而Ultra版因無額外選裝，落地價穩(wěn)定在49.8萬左右，整體成本清晰透明，完全圍繞用戶實際場景需求設(shè)計。

作為理想品牌“滿配即標配”理念的延續(xù)，2024款L9將空氣懸掛、后排小桌板、車載冰箱、三排座椅加熱/通風/按摩等核心舒適配置全部納入全系標配，僅針對Pro版用戶的上下車便利性需求保留電動腳踏板選裝選項，Ultra版則已將該配置列為標配。這種選裝策略既避免了強制捆綁，又讓預算有限的Pro版用戶可按需提升家庭出行體驗——選裝后，Pro版裸車價從40.98萬升至41.98萬，疊加購置稅、保險等常規(guī)費用后，落地價約46.81萬，而Ultra版因無額外選裝，落地價穩(wěn)定在49.8萬左右，整體成本清晰透明，完全圍繞用戶實際場景需求設(shè)計。

從配置邏輯來看，2024款L9的選裝體系極為簡化，僅聚焦實用性需求。Pro版唯一可選的電動腳踏板，精準解決了大型SUV上下車門檻較高的痛點，尤其對老人、兒童等家庭成員更為友好；而Ultra版則直接將該配置納入標配，進一步強化了高端版本的便利性體驗。值得注意的是，車輛的核心性能與智能配置均無選裝升級空間——兩款車型均搭載1.5T增程器與雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率449馬力、扭矩620N·m，CLTC純電續(xù)航280km、綜合續(xù)航1412km，快充效率也保持一致；智能駕駛方面，Pro版配備AD Pro系統(tǒng)（地平線征程6M芯片，128TOPS算力），Ultra版則升級為AD Max系統(tǒng)（英偉達Thor-U芯片，700TOPS算力），兩者的功能差異通過車型分級明確區(qū)分，無需用戶額外決策。

這種“滿配即標配”的設(shè)計思路，正是理想品牌針對家庭用戶的核心特色。除Pro版的電動腳踏板外，車輛的空氣懸掛、后排娛樂屏、車載冰箱等高頻使用功能均為全系標配，不存在強制選裝或功能捆綁的情況，有效降低了用戶的決策成本。選裝價格也保持完全透明，1萬元的電動腳踏板費用直接標注，無任何隱藏成本，體現(xiàn)了品牌對家庭用戶的坦誠定位。從落地價來看，Pro版選裝后的裸車價為41.98萬，疊加購置稅（約3.63萬）、保險（約1.2萬）等費用后，整體落地價約46.81萬；Ultra版因無選裝需求，裸車價43.98萬，落地價約49.8萬，價格差異清晰對應配置升級，讓用戶能根據(jù)自身預算和需求精準選擇。

整體而言，2024款理想L9的選裝體系以“實用、透明、無捆綁”為核心，通過極簡的選裝選項和清晰的價格結(jié)構(gòu)，為家庭用戶提供了高效、省心的購車體驗。無論是Pro版按需選裝電動腳踏板，還是Ultra版直接享受標配便利，用戶都能在明確的成本范圍內(nèi)，獲得符合自身需求的配置組合，這種設(shè)計既貼合了家庭用戶對實用性的追求，也延續(xù)了理想品牌一貫的用戶導向理念。