捷途自由者1.5T版本的實(shí)際油耗會(huì)根據(jù)駕駛場(chǎng)景有所差異，綜合來(lái)看約為7.5-8.5L/100km。作為捷途品牌主打“旅行+”定位的車型，其1.5T版本搭載奇瑞自研的SQRG4J15發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋濕式雙離合變速箱，通過(guò)渦輪增壓技術(shù)與缸內(nèi)直噴工藝優(yōu)化動(dòng)力損耗，既保證了184馬力的最大功率輸出，又實(shí)現(xiàn)了油耗的高效控制。從實(shí)際使用場(chǎng)景來(lái)看，市區(qū)擁堵路況下油耗約8.5-10L/100km，高速巡航時(shí)可低至6.5L/100km，而綜合路況下的油耗表現(xiàn)則與官方WLTC綜合油耗8.15L/100km較為接近。此外，該車型全系支持92號(hào)汽油，搭配70L的大油箱，滿油WLTC續(xù)航可達(dá)約859km，在滿足日常通勤需求的同時(shí)，也能很好地適配長(zhǎng)途旅行場(chǎng)景，充分體現(xiàn)了其“實(shí)用經(jīng)濟(jì)+大空間”的核心設(shè)計(jì)理念。

捷途自由者1.5T版本的油耗表現(xiàn)并非孤立數(shù)據(jù)，而是其動(dòng)力總成與整車設(shè)計(jì)協(xié)同優(yōu)化的結(jié)果。奇瑞自研的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)184馬力、峰值扭矩290N·m，在提供充足動(dòng)力的同時(shí)，通過(guò)缸內(nèi)直噴技術(shù)精準(zhǔn)控制燃油噴射量，減少不必要的燃油消耗；與之匹配的7擋濕式雙離合變速箱則以高效的傳動(dòng)效率著稱，換擋邏輯清晰且平順，避免了動(dòng)力傳遞過(guò)程中的能量損耗，二者的組合讓動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)成了較好的平衡。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，這款車的油耗控制也貼合日常使用需求。作為一款車長(zhǎng)4706mm、車寬1967mm的緊湊型SUV，其8.15L/100km的WLTC綜合油耗在同級(jí)別車型中處于經(jīng)濟(jì)水平，且支持92號(hào)汽油，進(jìn)一步降低了加油成本。不少用戶反饋，在日常通勤的市區(qū)路段，即便遇到早晚高峰擁堵，油耗也基本穩(wěn)定在8.5-10L/100km區(qū)間；而在高速巡航時(shí)，得益于較低的行駛阻力和變速箱的合理?yè)跷槐３?，油耗可低?.5L/100km，這樣的表現(xiàn)對(duì)于家庭用戶而言十分友好。

值得一提的是，捷途自由者1.5T版本在配置上也為油耗優(yōu)化提供了支持。全系標(biāo)配的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，能在車輛臨時(shí)停車時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，減少怠速油耗；麥弗遜+多連桿獨(dú)立懸掛的組合則保證了行駛穩(wěn)定性，配合電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，讓駕駛過(guò)程更輕松的同時(shí)，也間接助力了油耗控制。中高配車型配備的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，如車道保持、主動(dòng)剎車等功能，不僅提升了駕駛安全性，還能在長(zhǎng)途駕駛時(shí)幫助駕駛員保持合理車速，避免不必要的加速減速，從而優(yōu)化能耗。

綜合來(lái)看，捷途自由者1.5T版本的油耗表現(xiàn)與其“旅行+”的定位高度契合。無(wú)論是日常通勤的市區(qū)路況，還是滿足長(zhǎng)途旅行的高速場(chǎng)景，其油耗都保持在合理區(qū)間，加上70L大油箱帶來(lái)的長(zhǎng)續(xù)航能力，讓用戶在享受大空間出行的同時(shí)，無(wú)需過(guò)多擔(dān)憂油耗問(wèn)題。這款車以實(shí)用的油耗表現(xiàn)、扎實(shí)的動(dòng)力總成和貼心的配置，為家庭用戶提供了兼顧經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的出行選擇。