2025款理想L8的純電續(xù)航里程需根據(jù)具體車(chē)型區(qū)分，Pro版CLTC純電續(xù)航225km、WLTC純電續(xù)航190km，Max/Ultra版CLTC純電續(xù)航280km、WLTC純電續(xù)航235km。作為理想汽車(chē)針對(duì)家庭用戶打造的中大型SUV，2025款L8通過(guò)續(xù)航分層設(shè)計(jì)精準(zhǔn)匹配不同需求：Pro版搭載42.8kWh電池，225km純電續(xù)航可覆蓋多數(shù)用戶4-5天的日常通勤，實(shí)現(xiàn)零油耗出行；Max/Ultra版升級(jí)為52.3kWh寧德時(shí)代三元鋰電池，280km純電續(xù)航進(jìn)一步降低補(bǔ)能頻率，配合65L油箱可實(shí)現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航1360-1415km，兼顧短途純電的經(jīng)濟(jì)性與長(zhǎng)途出行的便利性。全系支持75kW快充，20-80%僅需0.5小時(shí)，補(bǔ)能效率接近純電車(chē)型，慢充則適配家用場(chǎng)景，Pro版5.6小時(shí)、Max/Ultra版7.9小時(shí)的慢充時(shí)長(zhǎng)，讓用戶無(wú)需依賴專屬充電樁也能輕松補(bǔ)能。這種“純電驅(qū)動(dòng)體驗(yàn)+長(zhǎng)續(xù)航”的增程式架構(gòu)，既保留了純電車(chē)的靜謐與平順，又通過(guò)加油補(bǔ)能解決了長(zhǎng)途焦慮，完美契合家庭用戶日常通勤與長(zhǎng)途出游的全場(chǎng)景需求。

從技術(shù)層面看，2025款理想L8的續(xù)航表現(xiàn)并非簡(jiǎn)單的參數(shù)疊加，而是基于用戶場(chǎng)景的精準(zhǔn)優(yōu)化。Pro版的42.8kWh電池與Max/Ultra版的52.3kWh寧德時(shí)代三元鋰電池，分別對(duì)應(yīng)不同用戶的補(bǔ)能習(xí)慣：前者以“夠用就好”的思路覆蓋日常通勤，后者則通過(guò)更大容量電池減少充電頻次，配合65L油箱實(shí)現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航1360-1415km，WLTC綜合續(xù)航超1100km，即便在高速長(zhǎng)途場(chǎng)景下也能有效降低中途補(bǔ)能次數(shù)。雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)的449馬力、620N·m動(dòng)力儲(chǔ)備，讓0-100km/h加速僅需5.3秒，而0.297的低風(fēng)阻系數(shù)與增程式架構(gòu)的高效能量管理，又在性能與能耗間達(dá)成平衡，確保強(qiáng)勁動(dòng)力不犧牲續(xù)航表現(xiàn)。

用戶體驗(yàn)層面，2025款理想L8的續(xù)航設(shè)計(jì)直擊家庭用戶核心痛點(diǎn)。按多數(shù)用戶單日50km通勤計(jì)算，CLTC純電225-280km可實(shí)現(xiàn)4-5天純電出行，日常通勤基本無(wú)需啟動(dòng)增程器，既降低使用成本，又能享受純電驅(qū)動(dòng)的靜謐平順。長(zhǎng)途出行時(shí)，增程式架構(gòu)的“可油可電”屬性徹底消除里程焦慮，加油與充電的雙重補(bǔ)能方式適配高速服務(wù)區(qū)、偏遠(yuǎn)路段等多種場(chǎng)景，無(wú)需刻意規(guī)劃路線。充電場(chǎng)景的靈活性進(jìn)一步提升實(shí)用性：75kW快充20-80%僅需0.5小時(shí)，接近純電車(chē)型的補(bǔ)能速度；慢充則適配家用夜間充電，Pro版5.6小時(shí)、Max/Ultra版7.9小時(shí)的時(shí)長(zhǎng)，讓用戶即便沒(méi)有專屬充電樁，也能通過(guò)家用插座完成補(bǔ)能。

作為理想汽車(chē)“家庭用戶優(yōu)先”理念的落地，2025款L8將續(xù)航能力與家庭需求深度綁定。6座大空間、后排電動(dòng)調(diào)節(jié)與通風(fēng)按摩等舒適配置，本就精準(zhǔn)匹配家庭出行場(chǎng)景，而分層續(xù)航與高效補(bǔ)能的設(shè)計(jì)，則讓這種場(chǎng)景體驗(yàn)更完整——日常通勤的零油耗經(jīng)濟(jì)性、長(zhǎng)途出游的無(wú)焦慮續(xù)航、靈活適配的補(bǔ)能方式，共同構(gòu)成了“無(wú)里程焦慮的智能家庭SUV”核心價(jià)值。從32.18-37.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間來(lái)看，不同續(xù)航版本的劃分也為用戶提供了更清晰的選擇：預(yù)算有限且以通勤為主的用戶可選Pro版，追求更長(zhǎng)純電續(xù)航與更豐富配置的用戶則可選擇Max/Ultra版，這種差異化布局既覆蓋更多需求，也體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶需求的深度洞察。

整體而言，2025款理想L8的純電續(xù)航并非孤立參數(shù)，而是“技術(shù)優(yōu)化-場(chǎng)景適配-用戶需求”三者結(jié)合的產(chǎn)物。分層續(xù)航精準(zhǔn)匹配不同用戶的使用場(chǎng)景，高效補(bǔ)能與增程式架構(gòu)解決補(bǔ)能焦慮，性能與能耗的平衡則保障了駕駛體驗(yàn)，最終通過(guò)“續(xù)航+補(bǔ)能+體驗(yàn)”的三維協(xié)同，為家庭用戶打造了全場(chǎng)景適配的出行方案。這種以用戶需求為核心的設(shè)計(jì)思路，不僅讓續(xù)航數(shù)據(jù)更具實(shí)際意義，也進(jìn)一步強(qiáng)化了理想汽車(chē)在家庭SUV市場(chǎng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。