理想L8全系均配備純電續(xù)航里程，不同車型版本的續(xù)航表現(xiàn)有所差異。其中Max與Ultra版的CLTC純電續(xù)航為280km、WLTC純電續(xù)航235km，Pro版CLTC純電續(xù)航225km、WLTC純電續(xù)航190km，這樣的續(xù)航能力足以覆蓋大多數(shù)用戶的日常通勤需求，即便在夏季開啟空調(diào)、座椅通風(fēng)等功能，實際純電續(xù)航也能輕松達(dá)到200km以上。同時，車輛搭載三元鋰電池并配備電池預(yù)加熱技術(shù)，在低溫環(huán)境下能有效減少續(xù)航衰減，配合75kW快充（20-80%充電僅需0.5小時）的補能效率，進(jìn)一步提升了純電出行的便利性。而增程式動力架構(gòu)帶來的綜合續(xù)航（Max/Ultra版1415km、Pro版1360km），則徹底消除了用戶的長途續(xù)航焦慮，完美契合家庭用戶“城市純電通勤+長途增程出游”的核心使用場景。

理想L8的純電續(xù)航能力并非單一數(shù)據(jù)的呈現(xiàn)，而是與車輛的動力性能、補能效率深度結(jié)合，形成了一套完整的出行解決方案。全系搭載的增程式動力系統(tǒng)采用雙電機(jī)四驅(qū)布局，系統(tǒng)綜合功率達(dá)449馬力、扭矩620N·m，官方0-100km/h加速僅需5.3秒，即便在純電模式下，動力輸出也足夠強(qiáng)勁，起步與超車時的響應(yīng)速度完全媲美純電車型。同時，車輛標(biāo)配雙腔空氣懸掛與五連桿獨立后懸，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，配合19°接近角、21°離去角的通過性設(shè)計，既能在城市道路上提供如轎車般的平穩(wěn)駕乘體驗，也能應(yīng)對郊外輕度越野場景，滿足家庭用戶多元化的出行需求。

在智能與安全配置方面，理想L8的表現(xiàn)同樣為純電出行體驗加分。車機(jī)系統(tǒng)搭載高通驍龍8295P芯片，操作流暢度與響應(yīng)速度處于行業(yè)領(lǐng)先水平，配合15.7英寸中控屏與副駕屏（Ultra版額外配備后排15.7英寸屏），多屏交互邏輯清晰，能輕松實現(xiàn)導(dǎo)航、娛樂等功能的無縫切換。智能駕駛層面，Pro版配備地平線征程6M芯片，Max與Ultra版則升級為英偉達(dá)Drive Thor-U芯片（算力700TOPS），并標(biāo)配激光雷達(dá)與540°全景影像，全系支持L2級輔助駕駛，Max與Ultra版更可實現(xiàn)城市導(dǎo)航輔助駕駛，在純電通勤的日常場景中，能有效降低駕駛疲勞，提升出行安全性。

從用戶實際體驗來看，理想L8的純電續(xù)航與空間舒適性形成了互補優(yōu)勢。車身軸距達(dá)3005mm，采用2+2+6座布局，第二排獨立座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩與電動調(diào)節(jié)，第三排也標(biāo)配加熱功能，即便是滿員出行，每位乘客都能獲得舒適的乘坐空間。后備廂常規(guī)容積313L，放倒第三排后可擴(kuò)展至1098L，足以容納家庭出游所需的行李與裝備。配合前排雙50W無線充電、后排小桌板等細(xì)節(jié)配置，純電出行不僅經(jīng)濟(jì)實惠，更能讓家庭用戶感受到“移動的家”般的溫馨與便捷。

綜合來看，理想L8的純電續(xù)航能力并非孤立的產(chǎn)品參數(shù)，而是與動力、智能、空間等維度深度融合，共同構(gòu)成了其作為家庭SUV的核心競爭力。無論是日常通勤的純電經(jīng)濟(jì)性，還是長途出游的續(xù)航無焦慮，亦或是智能配置帶來的便捷體驗，都精準(zhǔn)匹配了家庭用戶的真實需求，展現(xiàn)出理想汽車對用戶場景的深刻理解與精準(zhǔn)把握。