鄭州日產(chǎn)目前在售的SUV車(chē)型包括日產(chǎn)途達(dá)與奇駿·經(jīng)典，同時(shí)還在推進(jìn)多款全新硬派SUV的研發(fā)工作。

作為鄭州日產(chǎn)旗下的硬派越野代表，日產(chǎn)途達(dá)自2018年上市以來(lái)，憑借與納瓦拉同平臺(tái)的非承載式車(chē)身、分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)及2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，精準(zhǔn)覆蓋了中等價(jià)位硬派SUV的細(xì)分市場(chǎng)；奇駿·經(jīng)典則以MR20發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱的動(dòng)力組合，以及全景天窗、超智聯(lián)功能等配置，滿足了家用SUV的多元需求。此外，依托今年成立的日產(chǎn)LCV研發(fā)中心與全新發(fā)布的ZNA LAB越野技術(shù)品牌，鄭州日產(chǎn)基于星核越野平臺(tái)開(kāi)發(fā)的全新硬派SUV已開(kāi)啟全地形驗(yàn)證，該平臺(tái)兼容燃油、混動(dòng)、純電多種動(dòng)力，未來(lái)還將推出S20 PHEV等非承載式越野SUV車(chē)型，進(jìn)一步豐富SUV產(chǎn)品矩陣。

作為鄭州日產(chǎn)旗下的硬派越野代表，日產(chǎn)途達(dá)自2018年上市以來(lái)，憑借與納瓦拉同平臺(tái)的非承載式車(chē)身、分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)及2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，精準(zhǔn)覆蓋了中等價(jià)位硬派SUV的細(xì)分市場(chǎng)。其2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)184馬力，最大扭矩251?！っ祝退偎尿?qū)模式下扭矩可放大2.7倍，搭配后橋差速器，能有效應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況；分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與非承載式車(chē)身的組合，為越野性能提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，讓它在同價(jià)位硬派SUV中具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

奇駿·經(jīng)典則以家用舒適為核心定位，其搭載的MR20發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，配合新一代XTRONIC CVT智能無(wú)級(jí)變速器，兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性，ISS智能自動(dòng)啟停系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化了日常使用成本。車(chē)身尺寸為4675mm×1820mm×1722mm，軸距2706mm，保證了車(chē)內(nèi)空間的寬敞度；EYE-MAX通覽式全景天窗、鉆石切割式銳眼前大燈提升了外觀質(zhì)感，CTA倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、MOD移動(dòng)物體/行人預(yù)警等智行科技配置，以及9英寸觸控屏、語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制等超智聯(lián)功能，全方位滿足了家庭用戶對(duì)舒適、智能與安全的需求。

依托今年成立的日產(chǎn)LCV研發(fā)中心與全新發(fā)布的ZNA LAB越野技術(shù)品牌，鄭州日產(chǎn)基于星核越野平臺(tái)開(kāi)發(fā)的全新硬派SUV已開(kāi)啟全地形驗(yàn)證測(cè)試。該平臺(tái)兼容燃油、混動(dòng)、純電多種動(dòng)力形式，其中混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率最高可達(dá)320千瓦，綜合扭矩800?！っ?，搭配縱置雙電機(jī)多擋變速箱和博格華納新一代MLOCK智能分動(dòng)器，動(dòng)力性能十分強(qiáng)勁。平臺(tái)車(chē)型接近角36度、離去角37度，最大涉水深度900毫米，還具備一鍵坦克掉頭功能，開(kāi)啟后轉(zhuǎn)彎直徑最大可減小2米，越野通過(guò)性大幅提升。未來(lái)，鄭州日產(chǎn)還將推出S20 PHEV等非承載式越野SUV車(chē)型，進(jìn)一步豐富SUV產(chǎn)品矩陣，為消費(fèi)者提供更多元的選擇。

從現(xiàn)有車(chē)型的市場(chǎng)覆蓋到未來(lái)新品的技術(shù)布局，鄭州日產(chǎn)在SUV領(lǐng)域既聚焦當(dāng)下用戶的實(shí)際需求，又著眼于越野技術(shù)的創(chuàng)新突破，通過(guò)多元化的產(chǎn)品規(guī)劃與技術(shù)升級(jí)，持續(xù)強(qiáng)化其在硬派越野與家用SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。