問(wèn)

鄭州日產(chǎn)尼桑皮卡車(chē)有哪些經(jīng)典的車(chē)型系列?

鄭州日產(chǎn)尼桑皮卡的經(jīng)典車(chē)型系列涵蓋了從合資開(kāi)創(chuàng)者到當(dāng)代主力的納瓦拉、D22、銳騏系列(含銳騏、銳騏6銳騏7)及新能源皮卡等,每一系列都承載著品牌不同階段的技術(shù)積淀與市場(chǎng)定位。

作為鄭州日產(chǎn)合資皮卡的開(kāi)創(chuàng)者,D21(1995-1999年)源自日產(chǎn)第九代皮卡,其堅(jiān)固的雙層貨艙壁設(shè)計(jì)在北美獲“Hardbody”美譽(yù),搭載2.0升NA20S汽油發(fā)動(dòng)機(jī),以領(lǐng)先的耐用性與多車(chē)身布局,成為品牌早期站穩(wěn)市場(chǎng)的基石。緊隨其后的D22(1999-2010年)則升級(jí)為2.4升KA24DE發(fā)動(dòng)機(jī),采用五層復(fù)合防銹鋼板,不僅適配多種復(fù)雜環(huán)境,更以其可靠底盤(pán)為帕拉丁SUV的成功奠定基礎(chǔ),還出口至30余個(gè)國(guó)家,展現(xiàn)了國(guó)際化品質(zhì)。

進(jìn)入新時(shí)代,納瓦拉系列成為品牌旗艦,2023款全系搭載2.5L QR25自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配進(jìn)口7AT變速箱與非承載式車(chē)身,貨箱尺寸達(dá)1510×1562×475mm,既保留了皮卡的裝載實(shí)力,又通過(guò)豐富配置梯度覆蓋多元需求——從基礎(chǔ)的織物座椅手動(dòng)空調(diào),到中高配的ESP、上坡輔助,再到越野版37°接近角/24°離去角的硬核設(shè)計(jì),兼顧家用舒適與越野通過(guò)性。銳騏系列則以實(shí)用性見(jiàn)長(zhǎng),銳騏依托D22平臺(tái),搭載玉柴Y24發(fā)動(dòng)機(jī),標(biāo)配ESP與多種主動(dòng)安全功能,適配日常通勤與商業(yè)運(yùn)輸;銳騏6提供越野、都市等定制版,柴油8AT車(chē)型搭載日產(chǎn)雷諾M9T發(fā)動(dòng)機(jī),平衡動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性;銳騏新能源皮卡更以403公里NEDC續(xù)航,響應(yīng)環(huán)保出行需求。這些系列共同構(gòu)成了鄭州日產(chǎn)尼桑皮卡“從經(jīng)典傳承到創(chuàng)新迭代”的產(chǎn)品矩陣,滿足不同用戶的場(chǎng)景化需求。

作為鄭州日產(chǎn)合資皮卡的開(kāi)創(chuàng)者,D21(1995-1999年)源自日產(chǎn)第九代皮卡,其堅(jiān)固的雙層貨艙壁設(shè)計(jì)在北美獲“Hardbody”美譽(yù),搭載2.0升NA20S汽油發(fā)動(dòng)機(jī),以領(lǐng)先的耐用性與多車(chē)身布局,成為品牌早期站穩(wěn)市場(chǎng)的基石。緊隨其后的D22(1999-2010年)則升級(jí)為2.4升KA24DE發(fā)動(dòng)機(jī),采用五層復(fù)合防銹鋼板,不僅適配多種復(fù)雜環(huán)境,更以其可靠底盤(pán)為帕拉丁SUV的成功奠定基礎(chǔ),還出口至30余個(gè)國(guó)家,展現(xiàn)了國(guó)際化品質(zhì)。

進(jìn)入新時(shí)代,納瓦拉系列成為品牌旗艦,2023款全系搭載2.5L QR25自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配進(jìn)口7AT變速箱與非承載式車(chē)身,貨箱尺寸達(dá)1510×1562×475mm,既保留了皮卡的裝載實(shí)力,又通過(guò)豐富配置梯度覆蓋多元需求——從基礎(chǔ)的織物座椅手動(dòng)空調(diào),到中高配的ESP、上坡輔助,再到越野版37°接近角/24°離去角的硬核設(shè)計(jì),兼顧家用舒適與越野通過(guò)性。銳騏系列則以實(shí)用性見(jiàn)長(zhǎng),銳騏依托D22平臺(tái),搭載玉柴Y24發(fā)動(dòng)機(jī),標(biāo)配ESP與多種主動(dòng)安全功能,適配日常通勤與商業(yè)運(yùn)輸;銳騏6提供越野、都市等定制版,柴油8AT車(chē)型搭載日產(chǎn)雷諾M9T發(fā)動(dòng)機(jī),平衡動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性;銳騏新能源皮卡更以403公里NEDC續(xù)航,響應(yīng)環(huán)保出行需求。

鄭州日產(chǎn)尼桑皮卡的經(jīng)典系列,既傳承了日產(chǎn)皮卡耐用可靠的基因,又通過(guò)技術(shù)迭代與場(chǎng)景化設(shè)計(jì),覆蓋了商用載貨、家庭出行、輕度越野乃至新能源環(huán)保等多元需求。從早期的D21、D22奠定市場(chǎng)基礎(chǔ),到如今納瓦拉、銳騏系列的全面布局,每一款車(chē)型都承載著品牌對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)洞察,成為皮卡市場(chǎng)中“經(jīng)典與創(chuàng)新共生”的代表。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

**5城落地!浩瀚深度護(hù)航L3自動(dòng)駕駛安全系統(tǒng)** 隨著L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)加速商業(yè)化,安全成為行業(yè)突破的關(guān)鍵瓶頸。近日,浩瀚深度在上海奉賢、浙江寧波、河北雄安、海南瓊海、四川成都五大示范區(qū)完成核心安全系統(tǒng)部署,為高階自動(dòng)駕駛車(chē)輛構(gòu)建“
2025年全球純電小車(chē)市場(chǎng)的“中國(guó)風(fēng)暴”正愈演愈烈。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月全球熱銷(xiāo)電動(dòng)車(chē)TOP20榜單中,中國(guó)品牌小車(chē)強(qiáng)勢(shì)占據(jù)8席,五菱宏光MINI EV、吉利星愿等車(chē)型不僅包攬銷(xiāo)量前列,更以差異化優(yōu)勢(shì)力壓特斯拉Model Y等傳統(tǒng)
以下是武漢依維柯 4S店的詳細(xì)信息 1、湖北三環(huán)元通南京依維柯,門(mén)店位于漢口竹葉山中環(huán)商貿(mào)城汽車(chē)市場(chǎng)C11棟1-4號(hào)(汽車(chē)市場(chǎng)出口處),聯(lián)系電話:400-805-2700 轉(zhuǎn) 1310; 2、湖北歐得寶南京依維柯,門(mén)店位于湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)技
豐田旗下全新純電中型SUV——新bZ4X近日通過(guò)官方渠道釋放核心參數(shù)信息,這款定位家用市場(chǎng)的電動(dòng)車(chē)型以長(zhǎng)續(xù)航、大空間和智能化配置為亮點(diǎn),預(yù)計(jì)2026年正式上市。 從動(dòng)力與續(xù)航來(lái)看,新車(chē)搭載單電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),最大功率達(dá)163kW,匹配三元鋰電
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專家