鄭州日產(chǎn)尼桑旗下的經(jīng)典車型涵蓋皮卡、硬派SUV、輕型商務車等多元領域，包括日產(chǎn)D21、D22、帕拉丁、納瓦拉、NV200、途達等標志性產(chǎn)品。作為鄭州日產(chǎn)首款車型，1995年投產(chǎn)的日產(chǎn)D21以堅固耐用的品質(zhì)成為經(jīng)濟建設中的“萬能工具”；后續(xù)的D22皮卡實現(xiàn)與國際技術零代差，不僅定義了高端皮卡新標準，其底盤還衍生出達喀爾拉力賽獲獎的硬派SUV帕拉??；納瓦拉則與前兩款皮卡共同締造了鄭州日產(chǎn)連續(xù)20余年的高端皮卡市場優(yōu)勢，累計銷量突破50萬輛。此外，NV200在輕型商務車領域憑借實用口碑立足，途達以出色通過性和空間表現(xiàn)贏得消費者青睞，這些車型在不同細分市場均留下了深刻的時代印記，共同構筑起鄭州日產(chǎn)尼桑的經(jīng)典產(chǎn)品矩陣。

在硬派越野領域，帕拉丁的表現(xiàn)尤為亮眼。它采用非承載式車身設計，搭配分時四驅(qū)系統(tǒng)，越野性能強勁，曾在達喀爾拉力賽中斬獲佳績，成為不少越野愛好者心中的經(jīng)典。途達作為后續(xù)推出的硬派SUV，延續(xù)了這一基因，憑借出色的通過性和寬敞的空間，在市場上收獲了眾多家庭用戶的青睞。而全新戰(zhàn)略車型Z9則基于“全球多元越野平臺”打造，擁有乘用和商用兩種設計風格，燃油動力搭載雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟M9T發(fā)動機與采埃孚8AT變速箱，混動版本更是兼顧了強勁動力與低油耗，同時智駕水平達到L2+級，為消費者帶來了更智能的越野體驗。

在皮卡細分市場，除了D21、D22和納瓦拉這三款經(jīng)典車型外，銳騏7也憑借其虎嘯造型和實用性能占據(jù)一席之地。它的車內(nèi)空間寬敞舒適，動力充沛且匹配采埃孚8AT變速箱，換擋平順，無論是日常載貨還是越野穿越，都能輕松應對復雜路況。凱普斯達則在商用車領域表現(xiàn)突出，其載貨能力出色、性能穩(wěn)定，高性價比的特點讓它成為許多中小企業(yè)的首選。

輕型商務車方面，NV200以其靈活的空間布局和可靠的品質(zhì)，在市場上積累了不錯的口碑。而轎車領域的奇駿·經(jīng)典，雖然屬于SUV車型，但也展現(xiàn)了鄭州日產(chǎn)尼桑在乘用化設計上的實力。它的車身尺寸為4675×1820×1722mm，軸距2706mm，搭載MR20發(fā)動機并匹配新一代XTRONIC CVT智能無級變速器，不僅動力平穩(wěn)，還配備了EYE-MAX通覽式全景天窗、AVM全景智能監(jiān)控等豐富配置，滿足了消費者對舒適性和科技感的需求。

鄭州日產(chǎn)尼桑旗下的經(jīng)典車型，覆蓋了從經(jīng)濟建設到家庭出行、從越野探險到商務運輸?shù)榷鄠€場景。這些車型不僅見證了鄭州日產(chǎn)的發(fā)展歷程，也以各自的獨特優(yōu)勢，為不同時期的消費者提供了多樣化的選擇，成為中國汽車市場中不可或缺的一部分。