問界M5大改款車型相比現(xiàn)款有哪些核心升級?

問界M5大改款車型的核心升級集中在智能駕駛硬件躍升、動力續(xù)航優(yōu)化、座艙配置全面升級三大維度,同時兼顧設(shè)計細節(jié)與空間實用性的打磨。

問界M5大改款車型相比現(xiàn)款有哪些核心升級?

從智能駕駛層面看,新車全系標配華為192線激光雷達與HUAWEI ADS高階輔助駕駛系統(tǒng),硬件規(guī)格遠超現(xiàn)款,激光雷達180米的探測距離(10%反射率)與多傳感器融合方案,讓高速導航輔助、自動變道等L2+級功能更可靠;動力與續(xù)航上,純電版CLTC續(xù)航提升至602km,增程版綜合續(xù)航最高達1440km,四驅(qū)車型百公里加速僅4.3秒,快充效率也進一步優(yōu)化;座艙則新增懷擋設(shè)計釋放儲物空間,副駕無縫電動腿托、前后排座椅通風加熱按摩等配置拉滿,15.6英寸2K中控屏搭配鴻蒙系統(tǒng),實現(xiàn)多設(shè)備無縫流轉(zhuǎn)。此外,新車還新增幻影紫、躍影紅等潮流配色,全鋁合金底盤配合0.266的低風阻系數(shù),兼顧操控與美學,整體產(chǎn)品力較現(xiàn)款實現(xiàn)了從硬件到體驗的全面進階。

從智能駕駛層面看,新車全系標配華為192線激光雷達與HUAWEI ADS高階輔助駕駛系統(tǒng),硬件規(guī)格遠超現(xiàn)款,激光雷達180米的探測距離(10%反射率)與多傳感器融合方案,讓高速導航輔助、自動變道等L2+級功能更可靠。動力與續(xù)航上,純電版CLTC續(xù)航提升至602km,增程版綜合續(xù)航最高達1440km,四驅(qū)車型百公里加速僅4.3秒,快充效率也進一步優(yōu)化。座艙則新增懷擋設(shè)計釋放儲物空間,副駕無縫電動腿托、前后排座椅通風加熱按摩等配置拉滿,15.6英寸2K中控屏搭配鴻蒙系統(tǒng),實現(xiàn)多設(shè)備無縫流轉(zhuǎn)。此外,新車還新增幻影紫、躍影紅等潮流配色,全鋁合金底盤配合0.266的低風阻系數(shù),兼顧操控與美學,整體產(chǎn)品力較現(xiàn)款實現(xiàn)了從硬件到體驗的全面進階。

在用戶體驗的細節(jié)打磨上,新車針對日常用車場景做了多處優(yōu)化。懷擋設(shè)計替代了老款的水晶擋桿,中控臺下方騰出的空間新增雙50W無線充電板與雙杯托,后排還配備兩個Pad連接接口,滿足多人出行的充電與娛樂需求;全車多層隔音玻璃配合低風阻設(shè)計,有效降低高速行駛時的風噪與路噪,配合19揚聲器HUAWEI SOUND音響,營造出沉浸式座艙氛圍。安全配置方面,AEB全向防碰撞、eAES自動緊急轉(zhuǎn)向等功能的加入,進一步提升了行車安全性,540度全景影像則讓泊車與窄路會車更輕松。

價格與實用性的平衡也是此次改款的亮點。增程版22.98萬起的指導價,在配置全面升級的前提下保持了競爭力,純電版602km的續(xù)航與30分鐘快充(30%-80%),解決了用戶的里程焦慮;車身尺寸與軸距未變,但通過座椅布局優(yōu)化,后排腿部空間超兩拳,后備廂容積擴展至776L(放倒后1200L),兼顧了家庭用車的裝載需求。此外,黑曜運動輪轂、紅色卡鉗等個性化選裝件,也為年輕用戶提供了更多定制空間。

綜合來看,問界M5大改款車型通過智能駕駛硬件的躍升、動力續(xù)航的優(yōu)化、座艙體驗的升級,以及細節(jié)配置的完善,實現(xiàn)了產(chǎn)品力的全面提升。從滿足基礎(chǔ)出行需求,到提供更智能、舒適、安全的駕乘體驗,新車不僅延續(xù)了鴻蒙生態(tài)的互聯(lián)優(yōu)勢,更在性能與實用性上向更高階市場邁進,為消費者帶來了更具競爭力的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價

最新問答

理想L6支持無卡ETC功能,但根據(jù)官方配置信息,暫未提及ETC自動激活和在線充值功能。 作為理想L系列的重要成員,L6搭載了官方定制的無卡ETC設(shè)備,該設(shè)備適配性強、安裝流程簡單,還支持太陽能充電與USB接口雙重供電模式,高速通行可享
通過外觀改裝影響深藍L07風阻系數(shù)的核心邏輯,是在原廠0.215Cd的低風阻設(shè)計基礎(chǔ)上,通過強化氣動細節(jié)或規(guī)避高風阻部件,進一步優(yōu)化氣流走向或避免氣流擾動。深藍L07原廠已通過掀背車身、主動進氣格柵、隱藏式門把手、電動擾流板等設(shè)計實現(xiàn)了同級
理想ONE的最大馬力在實際駕駛中表現(xiàn)強勁且平順,能輕松應對日常通勤與復雜路況的動力需求。作為增程式混動車型,它由1.2T增程器與前后雙電機組成四驅(qū)系統(tǒng),系統(tǒng)綜合最大馬力達333匹(240kW)、峰值扭矩530牛·米,0-100km/h加速小
極氪MIX在續(xù)航方面相比問界M5 EV更占優(yōu)勢。 極氪MIX提供CLTC純電續(xù)航550km的智駕版與702km的長續(xù)航智駕版,其中長續(xù)航版本的續(xù)航能力已覆蓋多數(shù)跨城出行場景,如北京至濟南單程約430km的行程,往返無需中途補能;而參考
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家